[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[renyuri71]

La differenza con Marchionne è che ha fatto (e ottenuto) talmente tante cose "strane" e imprevedibili negli ultimi anni ed ha attirato così tanto l'attenzione mediatica sia euriopea che americana, che qualsiasi cosa dica o faccia viene riportato dalla stampa.

Infatti 3/4 delle (innumerevoli) dichiarazioni attribuite a Marchionne in questi giorni non vengono fuori da interviste o conferenze stampa, ma da dichiarazioni "a latere" e frasi "pescate" dalla stampa durante i suoi giri per i padiglioni del Salone di Detroit.

Praticamente la stampa cerca di carpire e riportare il più possibile di quello che dice, col risultato che effettivamente sembra dire e fare tutto lui.

e aggiungerei: 1) lo straparlare di Marchionne ha messo a rischio un referendum rendendo non lontano dalla realtà chi parla di modalità ricattatorie, per cui un valido merito rischia di essere reso vano dalla forma ed in cui i sindacati firmatari sono andati in difficoltà proprio per la "comunicazione" di Marchionne;

2) si è contraddetto un'infinità di volte su vari importantissimi punti (ieri impietosamente citati da Travaglio ad Annozero);

3) Cantarella, con tutti i suoi limiti, era un ingegnere e sapeva tecnicamente ciò che diceva e ciò malgrado aveva un responsabile auto (Testore).

p.s.: ha ripetuto negli States con la Jeep Commander (non so come se ne sia venduta qualcuna..) le prodezze fatte qui su Alfa 159: gli americani hanno gradito molto meno

[Maxwell61]

Intervista tv ieri alla Litizzetto su Mirafiori: l'ha chiamato Crudelio Marchion

[PaoloGTC]

Col maglione fatto di brandelli di texalfa (o alfatex) strappati da ogni storica che incontra?

[Maxwell61]

Col maglione fatto di brandelli di texalfa (o alfatex) strappati da ogni storica che incontra?

[TonyH]

3) Cantarella, con tutti i suoi limiti, era un ingegnere e sapeva tecnicamente ciò che diceva e ciò malgrado aveva un responsabile auto (Testore).

No per favore, ditemi tutto ma la rivalutazione di Cantarella proprio no.

Nei corridoi di Mirafiori si fanno il segno della croce a sentirlo nominare, e sotto di lui sono cresciuti manager (oggi in posti chiave e che si sta tentando di rimuovere, con fortissime resistenze) di un'arroganza e incompetenza senza pari.

Al confronto maglioncino è un Rubbia esperto di Bon Ton.

[renyuri71]

No per favore, ditemi tutto ma la rivalutazione di Cantarella proprio no.

Nei corridoi di Mirafiori si fanno il segno della croce a sentirlo nominare, e sotto di lui sono cresciuti manager (oggi in posti chiave e che si sta tentando di rimuovere, con fortissime resistenze) di un'arroganza e incompetenza senza pari.

Al confronto maglioncino è un Rubbia esperto di Bon Ton.

so quanto fosse poco amato: ho solo detto che malgrado fosse un ingegnere (quindi magari ci avrebbe pensato prima di criticare una 159) aveva comunque un Ad Auto: SM è un finanziere e non si capisce bene l'Auto, oggi FGA, con che criterio sia condotta.

[Ario_]

freddi criteri economici, a quanto mi sembra. poco romantici ma efficaci.

[Ario_]

Scusate se uppo il topic.

Della Nuova Panda cosa si sa? Il PP la prevedeva per quest'anno.

[TONI]

penso che la si vedra' per fine 2011

[Aymaro]

freddi criteri economici, a quanto mi sembra. poco romantici ma efficaci.

efficaci a livelli di numeri finanziari..ma non si puo andare avanti solo con manovre finanziarie,si ha bisogno di prodotti..e sui i modelli futuri (è sempre lui che li approva..) ho dei forti dubbi...