[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[TurboGimmo]

sorella della 4C ,

Confermato???????????????

[tommyb]

Il problema della sovracapacità produttiva affligge tutti i produttori, e non se ne uscirà facilmente.

Qua si dimentica che un modello nuovo ha dei costi pazzeschi, partiamo dalle centinaia di milioni di euro per arrivare oltre il miliardo se la piattaforma è nuova. E per ammortizzarlo (senza pagare coi soldi del monopoli) devi venderne un bel po'. In un mercato in contrazione dopo lustri di droga-incentivi.

Oltretutto, vendi un prodotto che è superato in? cosa? Qualcuno mi spiega in cosa una Punto m.y. 2012 è inferiore a una Polo? :pen: Può non piacere la linea, ma oramai - motori a parte - in una B del 2005 - che sia Corsa, Clio, 207 - cosa ci puoi ficcare di più da renderle drasticamente diversi? Sono lunghe 4 metri, hanno 5 stelle Ncap, hanno l'ESP, ci viaggi comodo, si guidano bene, gli puoi mettere anche il navigatore.....

Ha senso spendere una valangata di soldi solo per dire "cacchio, è nuova"?

Dunque le aziende che invece lanciano il nuovo modello ogni 6 anni lo fanno per depauperare le loro risorse economiche? Visto che anche i loro modelli hanno 5 stelle Ncap, ESP ecc.. Mi sembra una teoria molto molto originale....

[kat]

Dunque le aziende che invece lanciano il nuovo modello ogni 6 anni lo fanno per depauperare le loro risorse economiche? Visto che anche i loro modelli hanno 5 stelle Ncap, ESP ecc.. Mi sembra una teoria molto molto originale....

No lo fanno perchè possono contare su una strategia di mercato aggressiva.

Cosa che fiat al momento non può permettersi per motivi economici e per mancanza di un certo appeal.

[Guest EC2277]

Appunto, lo fanno per vendere: drogano il mercato con rottamazioni, chilometri-zero, supervalutazioni dell'usato, ma se non offrono nulla di nuovo come sperano di convincere la gente ad acquistare un'auto nuova?

Nessuno, salvo casi eccezionali, acquista una Punto 1,3 Multijet oggi per sostituire un'auto eguale ma con 5 anni di vita alle spalle. Devono pertanto far debuttare un nuovo modello per irretire la clientela e rederglielo economicamente appetibile con sconti e trovate simili.

P.S. Ad ogni modo siamo fuori tema.

[marcopolo]

Nessuno ha notato il Boss a pagina 26: " halfway to heaven and just a mile outta hell".

Abbastanza evocativo8-)

[TonyH]

Lo so benissimo Tony, non si sta parlando di nuove piattaforme, ma di nuove "versioni" in un segmento in cui Fiat è completamente assente o quasi, penso ad una sostituta di 159, una Bravo station e un Suv compatto europeo (pensi che Compass e Patriot possano dire qualcosa anche se rivisti??), tutte realizzate sul medesimo pianale, sulla medesima linea produttiva

[LucioFire]

Oddio, di Compass nuovi nuovi ne sto vedendo diversi in giro per il nord

Che si debba accelerare su Giulia e un un suvvetto compatto sono d'accordo. Più che una bravo station ci vuole L0 a sostituire la Multipla.

Quello che trovo poco sensato è dover per forza sostituire GPunto, specie alla luce dell'ultimo restyling. Come se le auto avessero la data di scadenza come lo yogurt;) soprattutto in un mondo che non si potrà permettere più lo sfizio di cambiare auto ogni 3 anni

è quello che dicevo io in un altrotopic....la punto 2012 ha:

Un ottimo comportamento stradale (è ancora tra le migliori)

Un ottimo interno (rifatto completamente 2 anni fa) con finiture buone

ottimi motori (ora è stato introdotto il twin e il nuovo 1.3)

L'unica cosa può essere la linea...ma sinceramente io la trovo ancora pienamente all'altezza (soprattutto ora che si è rimediato al disastro evo)

[davbs]

ma è confermato che la nuova punto avrà una gemella dodge?

[Ario_]

Un attimo per favore non ho capito una cosa.

Ma rimandano il restyling 2012, quello che toglie il paraurti nero ed i baffi o è rimandata l'uscita del modello nuovo (la Punto di quinta generazione, diciamo)?

Oltretutto, vendi un prodotto che è superato in? cosa? Qualcuno mi spiega in cosa una Punto m.y. 2012 è inferiore a una Polo? :pen: Può non piacere la linea, ma oramai - motori a parte - in una B del 2005 - che sia Corsa, Clio, 207 - cosa ci puoi ficcare di più da renderle drasticamente diversi? Sono lunghe 4 metri, hanno 5 stelle Ncap, hanno l'ESP, ci viaggi comodo, si guidano bene, gli puoi mettere anche il navigatore.....

Ha senso spendere una valangata di soldi solo per dire "cacchio, è nuova"?

Il massimo sarebbe avere le stesse qualità (abitabilità compresa) di Punto Evo su un'auto più corta di 20cm e magari qualche kiletto in meno. Capisco che non sia una cosa facile, però.

[Betha23]

La nuova abarth è la Punto Abarth.....

Il fatto che faranno la D Alfa sul pianale delle segmento C secondo me è un ottima notizia.

Per il resto io continuo a ritenere che la Punto slitta, non so se era prevista a inizio 2013 e finisce a fine 2013 ,ma slitta.

è uno svantaggio? Boh guardiano il lato positivo, si esce quando tutte le auto di quel segmento sono già uscite...... hai il vantaggio di essere l'ultima e di poter quindi correggere il tiro a seconda di come gioca la concorrenza (a lcontrario di quella attuale che fu la prima).

La punto attuale può reggere ancora un annetto e mezzo secondo me...... e non di mendichiamo che è in dirittur d'arrivo la B-entryleverl (che a me sembra riuscitissima).

Poi molta dell'attenzione nel 2012 sarà puntata su Ypsilon.

Insomma che la punto esca con un po di ritardo non mi sembra la fine del mondo.

Quello che mi preoccupa di più è di avere una segmento C Fiat fuori il prima possibile, la bravo è veramente arrivar alla frutta .