[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Betha23]

No, Punto sara' esclusiva Fiat, la seg.B Dodge sara' un rimarchiamento della versione europea di Palio...

Quel product plan e' per i mercati europei(mentre quello chrysler* che include fiat usa per il nord america...), in Cina e Russia sara' venduta pure la prossima "D-sedan"(erede Avenger) come Fiat...

Il pianale C-Plus per gli standard europei e' un pianale da seg.D, la segmentazione e' piuttosto americana...

*tra l'altro notare che nel product plan europeo Jeep ha 2 nuovi modelli e in quello americano 4...

Io sapevo che la B entry level andava in USA come Fiat, mentre la Punto veniva rimarchiata Dodge, come del resto la C sedan (dodge solo in USA).

jeep ha due modelli perché mancano il wagoneer del 2014 e la segmento B (non riesco a capire perchè non la portino qui da noi!)

[Cosimo]

Io sapevo che la B entry level andava in USA come Fiat, mentre la Punto veniva rimarchiata Dodge, come del resto la C sedan (dodge solo in USA).

jeep ha due modelli perché mancano il wagoneer del 2014 e la segmento B (non riesco a capire perchè non la portino qui da noi!)

[Betha23]

per quel poco che ne so la base è italica modificata là. Elettronica in comune (alla fine dovrebbe essere giuletta, mentre per la roba superiore si piglia da là pechè qui ormai non c'è più nulla.)

Materiali e palle varie sono coordinati tra le due sponde, almeno così mi han detto, ma gusto diverso a seconda dei mercati. Roba tipo passat-jetta direi

[Cosimo]

no..no.. la seconda che hai detto.

I casini che mi dicono ci siano sono proprio dovuti a questa integrazione. In pratica un mio amico mi diceva che in iuessei di gente che ne capisce ce n'è, ma quando sono arrivati in pratica sembrava di esser ritornati ai tempi di marea per molte cose.. stanno andando avanti a tappe forzate, soprattutto uniformando le basi: software, organigrammi (c'era una marea di gente che lavorava sulle stesse cose) e altro.

Diciamo che non è una passeggiata

[Betha23]

Questa dovrebbe essere la strategia futura "per fortuna!"

Powernet (alias lo schermone da 8,4") per le segmento E , i Suv grossi e i nuovi grossi monovolumi (poi c'è il journey...... vabbè!)

Fiat per tutti gli altri......... vediamo di cosa si tratterà!

Modificato 21 Settembre 2011 da Betha23

[Betha23]

no..no.. la seconda che hai detto.

I casini che mi dicono ci siano sono proprio dovuti a questa integrazione. In pratica un mio amico mi diceva che in iuessei di gente che ne capisce ce n'è, ma quando sono arrivati in pratica sembrava di esser ritornati ai tempi di marea per molte cose.. stanno andando avanti a tappe forzate, soprattutto uniformando le basi: software, organigrammi (c'era una marea di gente che lavorava sulle stesse cose) e altro.

Diciamo che non è una passeggiata

[Cosimo]

Questa dovrebbe essere la strategia futura "per fortuna!"

Powernet (alias lo schermone da 8,4") per le segmento E , i Suv grossi e i nuovi grossi monovolumi (poi c'è il journey...... vabbè!)

Fiat per tutti gli altri......... vediamo di cosa si tratterà!

[Betha23]

Prova a vedere se funziona?

Cmq a me pare una cazzata, l'infrastruttura elettronica deve essere unica......... poi la "upgradi" a seconda dei modelli, un po come fa BMW.

Anche come logica di funzionamento, fa tutto molto più "marchio" se dalla mito alla segmento E l'elettronica è cmq simile ma ampliata.

[RS6plus]

La C sedan è quel mulo su base giulietta che si vede girare ogni tanto in USA

[Cosimo]

Prova a vedere se funziona?

Cmq a me pare una cazzata, l'infrastruttura elettronica deve essere unica......... poi la "upgradi" a seconda dei modelli, un po come fa BMW.

Anche come logica di funzionamento, fa tutto molto più "marchio" se dalla mito alla segmento E l'elettronica è cmq simile ma ampliata.