[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Grande Puffo]

e non è lo Small allungato e con nuove sospensioni posteriori ? lo stesso che dovrebbe anche adottare la L0 7 posti ?

[J-Gian]

Ma di Punto 4 si ha qualche informazione al livello di design, meccanica, dimensioni ? è vero che avrà il Bilink ? E la piattaforma è nuova o è la vecchia aggiornata ? Avevo sentito parlare di un evoluzione del pianale della Linea con il suo passo da 260 cm, ne verrebbe fuori un'auto di almeno 4.20 metri...

[max_pershin]

Presumibilmente evoluzione del pianale attuale, ponte torcente e misure analoghe.

[J-Gian]

I think they probably used flexible axle mounting bracket in twist-beam suspensions by Magneti Marelli

[Cosimo]

Letto pure io il PDF alla veloce. Mi pare un bell'attrezzo. Realizzazione pulita. Se funge complimenti

[maxtor]

Interessate..che applicazione dovrebbe trovare?

[Kippur]

Interessate..che applicazione dovrebbe trovare?

Che io sappia, il progetto è stato abbandonato.

Nel campo sospensioni economiche c'è un'altra novità "sub-b-link", ma è ancora embrionale al Crf..

[maxtor]

Che io sappia, il progetto è stato abbandonato.

Nel campo sospensioni economiche c'è un'altra novità "sub-b-link", ma è ancora embrionale al Crf..

Siamo passati dalla novità all'essere abbandonato nel giro di tre risposte

Puoi dirci null'altro su questo sub b-link?

Embrionale cosa comporta ancora in termini di sviluppo? Mesi di lavoro o anni?

[T a u r u s]

Attenzione che il pianale di Doblò con il suo trilink in acciaio è di Tofas (50% di Fiat e 50% della famiglia Koç)

e' di Fiat, la delocalizzazione dello sviluppo da parte della JV di Fiat e' un altro paio di maniche...e' ovvio e' una variante del pianale small...come quello di Punto oppure quello di Linea...

[J-Gian]

Che io sappia, il progetto è stato abbandonato.

Nel campo sospensioni economiche c'è un'altra novità "sub-b-link", ma è ancora embrionale al Crf..