[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[LucioFire]

Dal 2003 la 3 porte (pessima per me ma la preferita dei giovani della mia zona) e fine 2004 la riuscitissima Sb con vari restyling e gamma motori interamente rinnovata cmq è vecchia quello si........

Fiat tra il 2007-11 o 12 ha lanciato:

bravo,

500,

500c,

panda

tutte ovviamente monocarrozzeria....a parte 500c che ho conteggiato

mentre audi non ha rinnovato ancora a3 ma ha "solo" lanciato dal 2008 non 2007 al 2011... :

audi a1,

a4,

a4,

a4sw,

a5,

a5sb,

a6,

a6sw,

a7,

a8,

q3,

q5,

r8 (forse 2007?)

forse anche quella corriera del a7 però forse è stato lanciato nel 2006 e si cambierebbe molto;), in effetti audi pur avendo una gamma media con un target un pò più alto di fiat;) la sta quasi raggiungendo a livello di vendite, ma le vendite si sa non contano bastano galleggiare senza investire troppo....

[Stefano73]

Si si lo sapevo Era per dire che non è che gli altri costruttori sostituiscono un modello ogni anno.

La differenza è data dal fatto che le altre marche fanno modelli di più segmenti...e quindi le novità annuali sono di più

[Teknos]

Si si lo sapevo Era per dire che non è che gli altri costruttori sostituiscono un modello ogni anno.

La differenza è data dal fatto che le altre marche fanno modelli di più segmenti...e quindi le novità annuali sono di più

[maxtor]

Ma se parliamo di "gruppi" il confronto è ancora più impietoso per Fiat. Vogliamo prendere, ad esempio, PSA e vedere cosa ha lanciato dal 2007 ad oggi?

[LucioFire]

Scusa eh...ma la A3 è l'unica Audi che è restata a in listino più del dovuto e cmq ancora adesso vende bene e almeno la aggiorano fino alla fine. Per il resto, tutte le auto non-di-nicchia dei principali costruttori europei vengono sostituite ogni 6/7 anni senza problemi o ritardi di 2/3/4 anni.

[Kippur]

Ma appunto...panda è arrivata la sostituta...500 ha meno di 5 anni...bravo ha meno di 5 anni...punto ne ha 6 ed è per ora in linea con le altre. L'unica "in ritardo" è multipla fra i segmenti per ora coperti e croma che mi sembra sia uscita di produzione (come l'ulisse).C'è il cubo e il freemont in più

Infatti il problema sarà la lentezza nel rinnovamento della gamma fra 2-3 anni , e a breve l'invecchiamento della Punto.

L'errore è stato non proporre la bravo/crossover da affiancare alla berlina, che avrebbe potuto fare numeri decenti.

Non facciamoci fuorviare dai discorsi di Stefano, la situazione Fiat è pesante, ma non certo perchè andavano sostituiti modelli a 3-4 anni di età tanto per riempire il ruolino delle novità 2007-2011..

[Teknos]

Ripeto, si stanno facendo confronti ad minchiam. E se era sbagliato il confronto con Audi lo è ancora di più quello con Psa che nel 2009 ha beneficiato assieme a Renault di un prestito statale di oltre 1mld di € (restituito ma costatogli una risata o poco più perchè ricevuto a tassi non di mercato) senza per questo dover profondamente innovare la propria gamma o acquisire un'altra azienda.

Soggettivamente faccio fatica a trovare un costruttore che nel biennio 2009-2011 abbia dovuto affrontare il percorso ad ostacoli fatto da Fiat, per questo eviterei confronti di gamme (che poi servono a poco) ritenendo più proficuo un confronto tra prodotti omogenei.

Ma se i prodotto non ci sono, che confronto vuoi fare? Il biennio 2009/2011 è solo l'ultima fase della "malagestione e mancanza del prodotto" a cui il gruppo ci ha abituati...per quanto riguarda prestiti e regalini, beh ci sarebbero pagine da scrivere quindi meglio non andare a scavare troppo.

Nel 2008 (prima del "maledetto biennio" ) le cose erano diverse? il gruppo sfornava notivà come una casa "normale" (non pretendo e dico "a ritmo serrato")? No...

[Guest EC2277]

Scusate ma perché nessuno considera tutto il Gruppo FIAT, ma solo la sua filiale europea?

Visto che ora la FIAT controlla anche il Gruppo Chrysler adrebbero conteggiati anche tali modelli; o no?

[maxtor]

Ma se i prodotto non ci sono, che confronto vuoi fare? Il biennio 2009/2011 è solo l'ultima fase della "malagestione e mancanza del prodotto" a cui il gruppo ci ha abituati...per quanto riguarda prestiti e regalini, beh ci sarebbero pagine da scrivere quindi meglio non andare a scavare troppo.

Nel 2008 (prima del "maledetto biennio" ) le cose erano diverse? No...

Senti se vuoi parlare tanto per sfottere e provocare dillo da subito cosi uno entra nella forma mentis appropriata.

Come si può scrivere che non ci siano prodotti nel listino Fiat??

Qui oggi una sola vettura manca all'appello ed è stato un errore non farla, la Bravo Crossover o monovolume (come già detto di Kippur), almeno per dare un seguito a Multipla.

[Guest EC2277]

…

Non facciamoci fuorviare dai discorsi di Stefano, la situazione Fiat è pesante, ma non certo perchè andavano sostituiti modelli a 3-4 anni di età tanto per riempire il ruolino delle novità 2007-2011..

Oh, un intervento che centra il punto della situazione!

Aggiungo solo una considerazione lapalissiana: non sappiamo in quale contesto sono state pronunciate le dichiarazioni di Marchionne.

Infatti un conto è se avesse risposto alla domanda: «Come mai non cercate d'immettere un maggior numero di modelli in vendita?» ed un altro conto è se avesse risposto alla domanda: «Allora sono confermati tutti i modelli che avete annunciato recentemente?»