[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[AndyMcnab]

Potrebbe essere, ma fiat abbandona questo segmento proprio perchè dare una segmento b al mercato a prezzi giusti non è più conveniente al momento .

Gli orientali al momento possono farlo ed evidentemente ci guadagnano.

Riusciresti a spiegarmi come funziona questo mercato? Il fatto è che da quello che leggo in giro, la Punto vende ancora bene. Essendo un mezzo con i suoi anni sulle spalle, immagino non abbia grandi spese di realizzazione. Perché allora ci perdono?

[kat]

Riusciresti a spiegarmi come funziona questo mercato? Il fatto è che da quello che leggo in giro, la Punto vende ancora bene. Essendo un mezzo con i suoi anni sulle spalle, immagino non abbia grandi spese di realizzazione. Perché allora ci perdono?

Sto ragionando sempre per intuizione, non sono un esperto.

La Punto vende ancora bene in Italia (e forse in qualche paese europeo) forte del suo nome e del prezzo aggressivo dovuto al fatto di essere un modello rodato e stra-ammortizzato.

Il problema è che dovrà essere sostituita prima o poi visto che ormai sente il peso degli anni (non si può continuare a produrre punto evo).

Gli investimenti sarebbero quindi ingenti per creare un modello che va a competere in un segmento dove causa guerra dei prezzi i margini sono piuttosto bassi e la concorrenza agguerrita (rischio flop).

Conviene quindi abbandonare il b generalista puro e pensare a qualcosa che possa intercettare la vecchia clientela di Punto (più ovviamente nuovi clienti specialmente fuori da italia-ue) con margini di guadagno più ampi

[Aymaro]

Riusciresti a spiegarmi come funziona questo mercato? Il fatto è che da quello che leggo in giro, la Punto vende ancora bene. Essendo un mezzo con i suoi anni sulle spalle, immagino non abbia grandi spese di realizzazione. Perché allora ci perdono?

con la 199 di sicuro non ci perdono (anche se mantenere una linea attiva per ad esempio 300k pezzi l'anno e produrne la metà ti mangia comunque un po di guadagni, ma tra cassa ecc...) non rientrerebbero nei costi invece se facessero un nuovo modello, dato che le vendite delle segmento B generalista sono in forte calo...

[kat]

con la 199 di sicuro non ci perdono (anche se mantenere una linea attiva per ad esempio 300k pezzi l'anno e produrne la metà ti mangia comunque un po di guadagni, ma tra cassa ecc...) non rientrerebbero nei costi invece se facessero un nuovo modello, dato che le vendite delle segmento B generalista sono in forte calo...

Ecco, ci aggiungiamo pure il calo delle vendite del seg. B generalista!

Insomma una nuova Punto sarebbe veramente un mezzo-suicidio, l'unica è proporre una sorta di Polo (prezzo più alto, più curata) ma se non ti chiami VW fai fatica a piazzare una B generalista a certe cifre.

[etr650]

Condividere i costi con un altro costruttore piuttosto che abbandonare il segmento, no eh?

Che se la facessero costruire da Operl sulla stessa linea della Corsa piuttosto...

[kat]

Condividere i costi con un altro costruttore piuttosto che abbandonare il segmento, no eh?

Che se la facessero costruire da Operl sulla stessa linea della Corsa piuttosto...

se i motivi per cui si abbandona son chiari non possiamo dire lo stesso su alleanze o joint venture.

Entrano in gioco migliaia di fattori, se non lo fanno evidentemente ci sono delle motivazioni e la cosa è difficilmente fattibile o non redditizia.

Capisco che l'abbandono di Punto sia triste per gli appassionati del marchio ma si rischia di castrare fiat per cercar di presidiare un segmento che al momento ha ben poco da dare.

[Puntor89]

Mai pensato che la Bravo potrebbe essere un xover più piccolo del Freemont?

Potrebbe essere la famosa Panda XL di cui si parlava tempo fa, o l'idea è stata abbandonata?

[TONI]

comunque eventuale , perchè fino ad ora di certezze non ce n'è , abbandono di punto non vuol dire abbandono del segmento ; casomai con 500 5 porte, 500X e 500L a me sembra che più che lasciare abbiano triplicato

certo a noi clienti che volessimo cercare una fiat non prezzata premium e con più sostanza che apparenza, ci toccherà scendere sulla panda

[etr650]

certo a noi clienti che volessimo cercare una fiat non prezzata premium e con più sostanza che apparenza, ci toccherà scendere sulla panda

ma va, la concorrenza offre tante altre B alternative...

[Aymaro]

Condividere i costi con un altro costruttore piuttosto che abbandonare il segmento, no eh?

Che se la facessero costruire da Operl sulla stessa linea della Corsa piuttosto...

non lo si abbandona, si diversifica... 500x, 500l...