[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Guest EC2277]

Come dire Dacia, Volkswagen e Mini in un unico concessionario.

[AndyMcnab]

E quindi?

Qualcuno glielo vieta?

Cioè, la Mini lo fa, in FIAT se non lo fanno sono dei deficienti, se lo fanno vuol dire che non hanno le idee chiare.

Se la Bravo diventa un crossover tipo Qashqai, poi i crossover in gamma sono troppi, se invece non lo fanno sono dei pirla che non aggrediscono il mercato.

Boh, a volte faccio fatica a seguire i vostri ragionamenti.

Non c'è nulla di strano...qualcuno la pensa in un modo e qualcuno in un altro modo. E' una cosa normale che su un forum si discuta tra opinioni diverse.

[kat]

Come dire Dacia, Volkswagen e Mini in un unico concessionario.

No, il delta del prezzo sarà più contenuto almeno da quanto si vede ora con 500 e 500 L.

Dubito x e 5p saranno delle vere premium, come dubito ci saranno vere low cost stile dacia

Modificato 28 Dicembre 2013 da kat

[X82]

Come dire Dacia, Volkswagen e Mini in un unico concessionario.

Più o meno si. Fermandosi prima del seg D

[Merak]

É comunque una strategia molto delicata

Si rischia di annacquare l'inestimabile appeal del marchio 500 o diventare troppo dipendenti da una singola gamma di prodotto.

500L e 500X sono azzeccatissime, con la berlina segmento B imho ci si comincia a spingere un pó troppo in là. Puó diventare stucchevole.

Mi citerete il caso Mini, ma in BMW hanno aspettato la seconda generazione per introdurre il crossover e la terza per la berlina. E anche Mini s'é allargata un pó troppo con le Roadster e Coupé.

[luca90]

Si ma la 500 di premium non ha proprio niente. Ha solo una bella linea punto. L'interno è veramente triste con praticamente niente di moderno a partire dal sistema multimediale che è solo una radio base e poi il cruscotto tutto di plastica dura completa il quadro. Non ci sono neanche gli specchietti nelle alette parasole e l'esp poi te lo fanno pure pagare a parte. Praticamente è una panda vecchia con una bella linea. Se per voi questo è premium...

[AndyMcnab]

Si ma la 500 di premium non ha proprio niente. Ha solo una bella linea punto. L'interno è veramente triste con praticamente niente di moderno a partire dal sistema multimediale che è solo una radio base e poi il cruscotto tutto di plastica dura completa il quadro. Non ci sono neanche gli specchietti nelle alette parasole e l'esp poi te lo fanno pure pagare a parte. Praticamente è una panda vecchia con una bella linea. Se per voi questo è premium...

Perchè scusa, cosa c'è di più premium se non vendere qualunque cosa come otional e far pagare di più una macchina perchè è di moda?

[Yakamoz]

Aggiungiamo però che 500 qualitativamente è meglio di qualsiasi altra vettura omologa del Gruppo (comprese Panda e Ypsilon) e imho di buona parte della concorrenza.

[Guest EC2277]

Premium, da premium price ovvero il sovrapprezzo che si è disposti a pagare pur di avere un certo bene in virtù del suo prestigio, indipendentemente dal valore che tale bene ha realmente.

[indeciso88]

Non sono d'accordo, la Ypsilon e la Panda mi sembrano alla pari con 500 come assemblaggi, e una spanna superiore su altri parametri (ma vabbè, son due 5 porte contro una 2+2 tre porte)