[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Aymaro]

...che bello essere considerati......

non c'è ancora niente di "ufficiale" in giro nessuna foto "sfuggita" o di muletti, quindi chi sa, oltre quello che è stato sussurrato in giro per i topic, non è che possa dire tanto di piu

[Guest EC2277]

gia, produrre delle rimarchiamenti di copie su licenza del defender che fanno numeri solamnete tra i dirigenti fiat (perche non potevano acquistare nessun altro SUV )

L'Iveco Massif è nato per consentire al Gruppo FIAT di entrare con un mezzo valido nel mercato dei veicoli fuoristradistici destinati alle Forze Armate, alle Forze di Polizia ed ai Corpi della Protezione Civile percui non è un mezzo destinato a fare grandi volumi di vendita.

ancora fermo, vive di cassa integrazione della regione piemonte e non si sa cosa andrà a produrre..

Grazie, è stato acquistato per produrre vetture quali la Chrysler/Lancia 300C, che presumibilmente faranno numeri ridottissimi, percui prima devono avere i modelli e poi possono cominciare a produrli.

già, bella mossa prendere i soldi dal governo serbo, peccato che poi la uno non venga piu portata in europa (come dicevo si cambia idea ogni settimana) e lo stabilimento rimarra sotto dimensionato con L0 (che poi doveva essere prodotto a torino, quindi nessu ampliamento della produzione, solo delocalizzazione..)

La morte dello stabilimento di Mirafiori è stata decretata anni fa tant'è che, se non rammento male, il numero degli operai impiegati in quella fabbrica si è ridotto dei 3/4 negli ultimi vent'anni.

Inoltre, sempre che non abbia capito male, l'idea di Marchionne era quella di chiudere gli stabilimenti di Mirafiori, Pomigliano d'Arco e Termini Imerese e produrre in Serbia alcuni modelli quali la nuova Panda. Ma l'esito del referendum sull'accordo sindacale svoltosi nello stabilimento campano ha fatto saltare il piano originario.

[Aymaro]

L'Iveco Massif è nato per consentire al Gruppo FIAT di entrare con un mezzo valido nel mercato dei veicoli fuoristradistici destinati alle Forze Armate, alle Forze di Polizia ed ai Corpi della Protezione Civile percui non è un mezzo destinato a fare grandi volumi di vendita.

non mi sembra di avrene visti in dotazione a nessun corpo..ripeto gli unici che ho visto erano in mano a dirigenti fiat ed imho il modello è nato solo perche santana aveva problemi a pagare le forniture di motori iveco..

Grazie, è stato acquistato per produrre vetture quali la Chrysler/Lancia 300C, che presumibilmente faranno numeri ridottissimi, percui prima devono avere i modelli e poi possono cominciare a produrli.

quello che intendevo io è che non c'è nessuna dichiarazione ufficiale,nessun piano di produzione..poi lo dici anche tu, faranno numeri ridottissimi, quindi non vedo quale sia il vanto di ave acquistato questo stabilimento (come i santana di sopra)

La morte dello stabilimento di Mirafiori è stata decretata anni fa tant'è che, se non rammento male, il numero degli operai impiegati in quella fabbrica si è ridotto dei 3/4 negli ultimi vent'anni.

Inoltre, sempre che non abbia capito male, l'idea di Marchionne era quella di chiudere gli stabilimenti di Mirafiori, Pomigliano d'Arco e Termini Imerese e produrre in Serbia alcuni modelli quali la nuova Panda. Ma l'esito del referendum sull'accordo sindacale svoltosi nello stabilimento campano ha fatto saltare il piano originario.

queste info mi sono nuove e non hanno nulla di ufficiale, fonte? nel famoso progetto Fabbrica italia era prevista solamente la chiusura di termini, panda a pomigliano, cassino concentrata sulla piattaforma C melfi su punto e mirafiori L0 e mito, serbia erano riservate a uno o cmq B-low cost, tichy ypsilon-500...

[Dannatio]

non c'è ancora niente di "ufficiale" in giro nessuna foto "sfuggita" o di muletti, quindi chi sa, oltre quello che è stato sussurrato in giro per i topic, non è che possa dire tanto di piu

Ok, Grazie ugualmente.....

[Regazzoni]

Rumor che a tutto fuorchè del sorprendente. Secondo Autocar, i designer Fiat, trovandosi nelle fasi iniziali della definizione dello stile della seconda generazione della 5oo, starebbero valutando di mantenere lo stile attuale, evolvendolo senza stravolgerlo.

Senior Fiat designers are currently deciding the future direction for the next 500.

The car has been a huge hit for Fiat and is just about to go on sale in the US, mildly revised and made in Mexico.

Fiat designers, though, are reluctant to radically alter the next-gen car and are currently thinking that it should become “our Mini”, indicating not much will be done to alter its iconic shape.

Maguardaunpo'! Chi l'avrebbe mai immaginato.

[V6 Busso]

Rumor che a tutto fuorchè del sorprendente. Secondo Autocar, i designer Fiat, trovandosi nelle fasi iniziali della definizione dello stile della seconda generazione della 5oo, starebbero valutando di mantenere lo stile attuale, evolvendolo senza stravolgerlo.

Maguardaunpo'! Chi l'avrebbe mai immaginato.

E io che pensavo che l'erede di 500 2007 sarebbe stata un remake della 126 ...

[LucioFire]

elimineranno i rostri...metteranno il marchio "trapezio" con scritto fiat sul frontale e faranno i cerchi di lamiera

[Zyx]

pensano già alla nuova 500, quando l'attuale è ancora bella e regge bene, mentre ancora nulla per la nuova Punto, quando la Evo è sotto le aspettative???!!! mah

[RS6plus]

ci pensa già pure la ford:

(ANSA) - PARIGI, 29 SET - 'L'alleanza tra Fiat e Ford per la produzione in comune di Ka e Fiat 500 scade nel 2013. Al momento stiamo valutando se continuare'. Lo ha detto a Parigi, a margine del preview della nuova Focus, il responsabile delle vendite in Europa occidentale di Ford, Massimo Pasanisi. Il manager Ford ha pero' aggiunto che l'esito dell'accordo 'dipende anche da Fiat'. Pasanisi ha anche escluso che il gruppo Ford possa essere interessato all'Iveco.

nei prossimi giorni dal salone di Parigi arriveranno notizie frammentate, si potrebbe pensare di raccoglierle in un unico topic nella sezione mercato

[led zeppelin]

Rumor che a tutto fuorchè del sorprendente. Secondo Autocar, i designer Fiat, trovandosi nelle fasi iniziali della definizione dello stile della seconda generazione della 5oo, starebbero valutando di mantenere lo stile attuale, evolvendolo senza stravolgerlo.

Maguardaunpo'! Chi l'avrebbe mai immaginato.

come d'altra parte hanno fatto con Mini.

per quanto riguarda il discorso di nuova 5oo sì e nuova Punto no, la dice lunga su quanto contino alla Fiat su 5oo: va in America questa, mica la Punto.