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Anche a me paiono un po' elevati, non so di preciso che tipo di rilevazione sia però...

Se fossero dB rilevati in piena accelerazione prendendo in punti di passaggio, allora ok (roba da Ferrari comunque), ma se fossero a velocità costante mi fa un po' strano

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:mrgreen:

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quello sui 400m sembra stratosferico per il tipo di auto

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Provato con traslate:

A pieno carico dovrebbe passare fino alla fase successiva commutazione a soli 130 millisecondi , accompagnati da una breve rutto quando la salita e giù da un intermedio gas -Peck . Chi ha bisogno di radio?

Che auto cafona! :lol:

No perche' scusa tu davvero pensavi che il corso era per insegnarti a guidarla?? serve a insegnarti a fare le puzzette col cambio :D

OT

Mi sto ancora rotolando dalle risate...

fine OT

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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boh, potrebbe essere qualche borgo lombardo nei pressi di qualche lago. Almeno a giudicare dal ciottolato e dalla chiesa :pen:

certo che nella seconda potevano tenere la macchina in bolla, mi viene il mal di mare :lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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