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Lancia Ypsilon WRC


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Della serie continuiamo a spolverare proposte, per dare "uno schock da debrifillatore al marchio", Lancia non deve morire, ma non deve neanche a continuare a stare in questo pessimo stato come brand, che ne dite?YWRC9c6c.jpgLa versione stradale che ovviamente non può essere potente come la WRC, se no avrebbe costi assurdi e non la comprerebbe nessuno (vedi la Renault Clio V6 di una volta) potrebbe montare il motore da 190 cv della Lancia Delta S Momodesign, e chiamarsi "Lancia Ypsilon HF" disponibile a trazione anteriore ed integrale.

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Guest EC2277

Quel motore potrebbe stare giusto al posto dei sedili posteriori e comunque il 1400 è in grado di arrivare a 180 cavalli, percui andrebbe benissimo.

Detto ciò devo dire che non è malaccio; anzi. Non comprendo e non gradisco le cornici nere attorno ai fari, forse i pneumatici sono un po' troppo grossi, ma mi piace.

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Credo che morirò prima di scoprire due cose (tra le tante):

- perché fare auto rivolte al pubblico femminile sia un sacrilegio (oh, le comprano pure loro eh...mica siamo in Arabia saudita)

- perché si debbano necessariamente conciare tutte le auto incazzate a mostro.

mini-OT, su ypsilon è uscito un color cioccolato che è uno spettacolo.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Un po' come la vecchia, che con l'allestimento mono diventava piuttosto "maschile".

Secondo me è più maschile della vecchia.

Non serve andare sull'allestimento sportivo.

Già come è messa giù nell'immagine originale del PS qui sopra, secondo me è maschile a sufficienza, senza essere una tamarrata.

4-lancia-ypsilon-2011-19.jpg

l_11564.jpg

Modificato da Regazzoni
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