Mercedes-Benz Classe C 2014

[Wilhem275]

Questa è una Classe A con lo stesso motore in versione blueefficiency e a me sembra che vada egregiamente fino a 65 all'ora dopodichè si ammoscia.

Occhio alla scalatura del tachimetro

[Beckervdo]

[Wilhem275]

E' molto buona. In scuro si riduce un po' il problema degli ultrabuchi nel paraurti anteriore, ma rimane comunque ad un livello inquietante.

[superkappa125]

Fari barbon >> Fari Led-sticazz-cornering-plus

Il frontale ha un'espressione meno spiritata e più minacciosa.

In ogni caso è una gran bella macchina, forse la D migliore al momento.

[X82]

Aspetto di vederla dal vivo ma l'impressione è che ci si potrebbe benissimo accontentare della C senza sentire il bisogno di avere una E.

Forse solo la Jaguar potrebbe fare meglio quando arriverà la sua piccola

[aboutdas]

Anche in versione pseudo-AMG ma barbona senza fari a LED rende molto, molto bene.

Concordo con Wilhem sugli ultrabuchi.

[Alce_NeroWRC]

Bella è bellina, ma a parte gli ultra-buchi e la diatriba dei fari barbon o super lusso, a me continua a piacere poco il sedere sciolto/sfuggente che ultimamente MB sta mettendo su tutte le sue berline...

[Ario_]

C'è qualche particolare che non mi garba: aspetto aggressivo e buconi che contrastano con l'eleganza che mi aspetterei da una Mercedes. Poi odio il posteriore a banana sciolta. E lo schermo dentro, lasciatemelo ripetere, non si può vedere.

A parte questo è un'auto molto bella e, credo, nel complesso superiore alla concorrenza.

[TonyH]

Noto solo adesso che hanno eliminato i V6 diesel.

ovvero l'unico diesel che dava un senso alla stella sul cofano (leggasi, che non sembra un landini. Non Maurizio)

[Ospite]

A me sinceramente incuriosisce l'ibrida a benzina ma la relativa inesperienza di MB con questa soluzione mi spaventa un po'. Sulla Classe S c'è qualche review interessante per il 400 hybrid?

Dovessi prendere io quest'auto andrei sul 184 cavalli a broda, giusto mix tra prestigio e cavalleria adeguata per il calibro del mezzo.

Che poi sarebbe la stessa potenza che sceglierei se dovessi andare alla concorrenza, Bmw Serie 3.