Mercedes-Benz Classe C 2014

[Beckervdo]

Binzega se penso che uno svalvolato (non mi ricordo di che nazione) ha messo le molle ad aria sotto al Coupe'

Buon per lui...tanto è "retrofittabile" con un po' di manualità. Ma sul Coupè lo reputo inutile...

[OT]Comunque ci sono anche delle CLS per 50 mila sacchi, anche la Shooting Brake[/OT]

Cioè con 50.000€ c'è il mondo di auto, è un paese dei balocchi per le auto diesel.

Peccato per il carburante sbagliato.

Per 60mila € si compra una ghibli diesel...e IMHO non c'è Classe E, Serie 5 o A6 che tenga.

[stev66]

Buon per lui...tanto è "retrofittabile" con un po' di manualità. Ma sul Coupè lo reputo inutile...

Per 60mila € si compra una ghibli diesel...e IMHO non c'è Classe E, Serie 5 o A6 che tenga.

anche se una 535xd a mio parere meccanicamente se la gioca . Ghibli ha più fascino , ma meccanicamente BMW ha sempre molto appeal

[Beckervdo]

anche se una 535xd a mio parere meccanicamente se la gioca . Ghibli ha più fascino , ma meccanicamente BMW ha sempre molto appeal

Quando non si rompe sì.

[stev66]

Quando non si rompe sì.

Degli N47 sapevo, ma i 6 cilindri mi risultavano più affidabili.....

il cambio è ZF , non mi pare ci siano problemi noti ( ma onestamente non lo so )

La trasmissione integrale ?

[Beckervdo]

Degli N47 sapevo, ma i 6 cilindri mi risultavano più affidabili.....

il cambio è ZF , non mi pare ci siano problemi noti ( ma onestamente non lo so )

La trasmissione integrale ?

N57 non hanno gli stessi problemi degli N47, ma qualche catena è saltata anche su di loro.

Lo ZF se seguito in manutenzione con le specifiche rilasciate da ZF e non da BMW è eterno

La trasmissione integrale, superati i 160mila km può esser necessario cambiare il partitore di coppia.

[stev66]

N57 non hanno gli stessi problemi degli N47, ma qualche catena è saltata anche su di loro.

Lo ZF se seguito in manutenzione con le specifiche rilasciate da ZF e non da BMW è eterno

La trasmissione integrale, superati i 160mila km può esser necessario cambiare il partitore di coppia.

mi sembran problematiche fisiologiche, anche se bisognerebbe sapere la percentuale delle catene saltate.

domanda: c'e' tanta differenza tra le specifiche ZF e quelle BMW ?

[aventadorj]

Inizia a girare la c63! Ma con 4.0 previsti 487 cv circa e sospensioni particolarmente evolute ( forse le stesse della sls) ma battere la m4 sarà dura!

[Beckervdo]

mi sembran problematiche fisiologiche, anche se bisognerebbe sapere la percentuale delle catene saltate.

domanda: c'e' tanta differenza tra le specifiche ZF e quelle BMW ?

La manutenzione.

Per BMW l'olio della trasmissione automatica è lifeline. Per ZF va sostituito olio e filtro ogni 120mila km o meno in caso di utilizzo gravoso.

[zotorov]

Magari con il nuovo 9 marce toglieranno la manutenzione con un uso gravoso.

[J-Gian]

C'è un 9 marce longitudinale in arrivo?