photoshop Alfa Romeo: Giulietta Sprint e Giulietta GT

[Wilhem275]

Ma il logo della Lombardischen Motoren Werke chi caspio se l'è inventato? E' geniale, lo voglio in hi-res :lol:

Comunque continuano a sembrare due mezze auto giuntate insieme. Toni, il problema è che il posteriore lo puoi elaborare ed equilibrare quanto vuoi, ma là davati il tapiro resta appeso...

Finché hai lo sbalzone solo davanti, vabbé, almeno dietro è netta... ma se ce l'hai da entrambe le parti, il passo pare orrendamente corto e l'effetto CLA è assicurato

(vista oggi per strada... portamento ridicolo a dir poco)

[TONI]

ho provato a metterla a confronto con la GT di Bertone che partiva da 147 e quindi poteva avere lo stesso problema

penso che le foto che ho messo assieme non siano prese da un' angolazione identica e quindi GT sembra abbia uno sbalzone enorme, ma credo che più o meno le proporzioni tra passo ed i due sbalzi non sia troppo distanti

magari bisognerebbe abbassare un pò il muso della giulietta

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[Alfred]

Probabilmente i problemi sono lo sbalzo posteriore molto lungo, che andrà quindi accorciato; ed il finestrino posteriore che punta in alto, in effetti è quello della Mito e probabilmente non consente di abbassare il tetto.

Non credo che lo sbalzo anteriore dia problemi, anche la 147 era conosciuta come nasona.

Per Wilhem275, ecco il logo

L' ho inventato come simbolo per la mia pagina facebook...

[Wilhem275]

magari bisognerebbe abbassare un pò il muso della giulietta

Bingo! Il problema è soprattutto quello, e si rifletteva oggi con altri forumisti che è poi ciò che affligge CLA: Giulietta è gonfiata verso l'alto, ha 'sto muso grosso come un cassonetto e la linea di cintura eccessivamente alta. '47 questo problema non lo aveva affatto, anzi poi con la rest. diventò piuttosto affilata, e GT lo era da subito.

[TONI]

quindi così dovrebbe migliorare

[Ospite]

E' diventata un'Audi A3 sedan

[Pandino]

L' ho inventato come simbolo per la mia pagina facebook...

Leggevo ora sulla tua pagina...come sarebbe a dire "Citato a sproposito da Pandino e da Wilhelm75"?

[cc1920]

[TONI]

preferisco la tua coda però nel padiglione ci si deve lavorare ancora un pò : aver messo un montante più spesso la migliora ma il vetro dietro non mi piace ancora

[Regazzoni]

cc1920 ha in parte già inserito la modifica che volevo suggerirvi.

Avevate spianato troppo la linea di cintura, facendola quasi pendere indietro: la macchina è in frenata è la cosa si intravede dall'inclinazione del brancardo.

Nei vari PS avevate progressivamente spianato e abbassato la linea di cintura nella parte posteriore, rendendola quasi arcuata e discendente, in stile Mercedes CLS.

Invece la linea deve essere bella dritta e un minimo a cuneo.