Le dimenticate d'epoca e non

[Pandino]

Sempre Mazda, sempre 121

[X82]

Questa non è una serie della 323, ma solo un (IMHO inguardabile) pastrocchio Tuning.

Pardon errore mio. La fretta di postare tra un bancale e l'altro.

Stasera rimedio

[AndreaB]

Se l'Y10 4wd ,come avete giustamente detto voi,non è caduta nel dimenticatoio...questa versione si:

Queste non sono cadute nel dimenticatoio.... sono finite nei fossi o attorcigliate ai platani.....

[LucioFire]

No dai la Y10Turbo non si può inserire tra le dimenticate. Semmai la versione speciale Martini ne sarebbe una potenziale candidata

Pure la Kia non scherza in quanto a "scusa che macchina è?"

Beh...fuori da qui dubito che qualcuno si ricordi della y10 turbo...e in giro non se ne vedono.

Bisogna specificare cosa significa il titolo del topic...una cosa per dimenticarla bisogna saperla o conoscerla...se mi andate a prendere dei modelli che pure all'epoca ti facevano chiedere "che cazz'è?" non credo sia molto inerente al topic.

o perlomeno io l'ho inteso così.

Altrimenti bisognerebbe farne uno intitolato "le rarità", che andrebbe in alcuni casi a sovrapporsi coi flop

[sarge]

...cut....

Bisogna specificare cosa significa il titolo del topic...una cosa per dimenticarla bisogna saperla o conoscerla...se mi andate a prendere dei modelli che pure all'epoca ti facevano chiedere "che cazz'è?" non credo sia molto inerente al topic.

o perlomeno io l'ho inteso così.

Altrimenti bisognerebbe farne uno intitolato "le rarità", che andrebbe in alcuni casi a sovrapporsi coi flop

E' quello che stiamo dicendo da ieri.

[LucioFire]

E' quello che stiamo dicendo da ieri.

Ma su questo sono d'accordissimo...e capisco la difficoltà di inquadrare il topic e "regolamentarlo".Però il topic potrebbe essere interesssante ed avere del potenziale.

Così ad occhio potrei dire ad esempio, che una 155 Q4 non è un'auto "dimenticata" rispetto alla 155 V6.

[X82]

L'esempio di Lucio è corretto.

Un esempio pratico

Tutti conoscono la Stilo Abarth 3porte. La variante 5 porte no. Ho parlato con gente che era pronta a scommettere che non era mai stata costruita.

Il senso è questo. Andare a ripescare dal cassetto della memoria modelli che l'appassionato di automobili puo' aver dimenticato

Ditemi che avete capito, vi prego

Ho cercato info riguardo alla FIAT ARGENTA 2.0 Volumex

In sostanza questa motorizzazione fece il debutto sul modello nel 1984 per cercare di dare un ultimo slancio verso un modello che non era altro che un profondo restyling della 132.

Denominata 2.0SX poteva vantare su un 1995cc da 136cv dotato di un compressore volumetrico che le donava prestazioni importanti 185km/h e 9"8 sec per lo 0-100km/h

Modificato 29 Ottobre 2013 da X82

[Mazinga76]

Ho cercato info riguardo alla FIAT ARGENTA 2.0 Volumex [...] che non era altro che un profondo restyling della 131.

Della 132.

[X82]

Dato che la Mazda è stata tirata in ballo più volte quest'oggi ho creduto che sarebbe opportuno onorarla in maniera diversa da quanto fatto da Pandino

Mazda 232 GT-R

Questa versione è stata l'evoluzione della GTX dalla quale si distingueva per un look estetico più aggressivo costituito da un nuovo paraurti con fendinebbia integrati e dalle dimensioni generose, un nuovo cofano motore, nuovi cerchi ed un nuovo paraurti posteriore.

Lo schema meccanico non variava mantenendo le quattro ruote motrici ma il motore ricevette un'iniezione di potenza non indifferente.

Se il 1.8 Turbo della GTX aveva 185cv, nel modello GTR esprimeva ben 210cv

Fecero la loro comparsa sul mercato italiano nei primi anni '90.

Rover 820Ti

L'ultimo decennio del millennio ha rappresentato per la Rover un buon decennio. Una gamma completa che spaziava dall'utilitaria 111 alla berlina e coupé della serie 800 elegante ed appartenente al segmento del lusso.

La più prestazionale e meno conosciuta potrebbe essere la 820Ti spinta da un 2.0 Turbo da 200cv con differenziale anteriore e dalle prestazioni che sfondavano il muro dei 220km/h

Rover 111 Cabriolet

All'estremo opposto si collocava la 111. Utilitaria con un certo gusto verso il bello e chic si propose anche nella sfiziosa variante cabriolet 4 posti.

Non si segnalarono variazioni dal punto di vista meccanico.

Modificato 29 Ottobre 2013 da X82

[Drifter]

NONONO!

Si tratta di una 323 GT-R

166 cv la GTX, 185 la GT-R

Gran macchina, in un confronto di AUTO era al pari dell' Integrale 16v EVO

Peccato per il cambio fragilissimo