Le dimenticate d'epoca e non

[Tipo116]

Il problema della SD1 era l'affidabilità...problema comune peraltro a tutte le altre vetture del gruppo British Leyland

Νοοοοοοο..... non solo del gruppo BL....si tratta di una vecchia virtù delle macchine inglesi

[Guest EC2277]

Solo che se non erro, nell'SD1 inclinarono il motore di 25° per poter rendere il muso più affilato. Ovviamente però non modificarono la coppa dell'olio e quindi la pompa del lubrificante aveva grossi problemi di pescaggio. Cosa che causave frequenti grippaggi.

[Abarth03]

Νοοοοοοο..... non solo del gruppo BL....si tratta di una vecchia virtù delle macchine inglesi

(...)

Beh non si può dire che gli Inglesi non abbiano senso dell'autoironia...

[Guest EC2277]

…

Ah e comunque, è esistita anche la versione a marchio Innocenti

Chissà perché l'Innocenti ha cessato d'esistere.

[X82]

Chissà perché queste auto non le ricordavo?

Mamma che scempio le auto inglese. Sportive, Range Rover e MINI a parte fatico a ricordarne qualcuna di valida

[Amleto]

HONDA LEGEND 2°serie

Anche l'Honda ci provo' ad inizio anni '90 ad entrare nel segmento delle berline di rappresentanza con un modello direttamente ripreso dai mercati americani e giapponesi. La Legend, disponibile anche in versione coupé aveva dalla sua un design di tutto impatto anche se lontano dai gusti europei. Affidabilità e sicurezza erano i suoi vanti assieme ad un V6 da 200cv.

Causa l'assoluta supremazia delle tedesche ed il suo stesso design che tanto la premiava al di la dell'Atlantico ed in patria da noi trovo' pochi appassionati anche se rimase in vendita fino alla fine degli anni '90

la legend era un'ottima auto...ricordo che quattroruote fece un test comparativo con l'allora "mostro sacro" mercedes w124, e non ne uscì affatto male, tutt'altro...e costava anche meno...quello che la fregava era (allora come ora) l'immagine...

[MotorPassion]

Citroen AX.

[v13]

Il problema della SD1 era l'affidabilità...problema comune peraltro a tutte le altre vetture del gruppo British Leyland

In sè IMHO era un'auto bellissima, di cui la 800 Fastback degli anni '80 era l'erede spirituale.

Quanto all'Austin Allegro, è stato detto già tutto. Quel volante quadrato era segno che qualcuno, in progettazione, doveva farsi roba pesante Vabbè...era anche il periodo, no? Pero', a differenza che so, dei Pink Floyd piuttosto che dei Led Zeppelin, l'ispirazione non ha dato buoni frutti...

Ah e comunque, è esistita anche la versione a marchio Innocenti

ce l'aveva il padre di un compagno di scuola insieme alla Mini Minor, sostituite rispettivamente per una Innocenti 90 (un fulmine!) e una Triumph Dolomite Sprint (quella col motore a 16 valvole). Avrebbe comprato qualunque cosa che venisse dall'UK, solo a sentir nominare il nome Fiat gli ribolliva il sangue

[sarge]

Non capisco perchè in una discussione che dovrebbe trattare auto d'epoca dimenticate,ci sono l'ax (che dimenticata non lo è affatto) e visto che si parla di inglesi trovo la allegro e la sd e non trovo l'austin princess o la triumph dolomite sprint.

:pen:

[v13]

Non capisco perchè in una discussione che dovrebbe trattare auto d'epoca dimenticate,ci sono l'ax (che dimenticata non lo è affatto) e visto che si parla di inglesi trovo la allegro e la sd e non trovo l'austin princess o la triumph dolomite sprint.

:pen:

perchè è un thread "scanzonato" dove vige una sola regola: "che non ci siano regole"!