Politica Fiat-Lancia : documento confidenziale Ing Coda..

[Stefano73]

Io per Lancia vedrei bene delle operazioni come ad esempio quella Ford con la X type (che sto comprando ) che deriva nella componentistica dalla Mondeo ma riesce a trasemttere una sensazione di qualità superiore.

.

Anche se preferisco la S-type..altri prezzi e nn è il mio genere di auto cmq...interessante la tua scelta se ne cominciano a vedere qualcuna anche da me...magari qualcuno stufo della audi....te la prendi berlina o sw??

Certo almeno ci fosse la differenza che c'è fra la x-type e la mondeo...ce la assicurassero fra la large fiat e lancia...ossia un pò la differenza che c'era fra croma e thema...faremmo salti di gioia.....anzi farebbero..ripeto io ci tengo più a fiat che a lancia.

[nicogiraldi]

Io per Lancia vedrei bene delle operazioni come ad esempio quella Ford con la X type (che sto comprando ) che deriva nella componentistica dalla Mondeo ma riesce a trasemttere una sensazione di qualità superiore.

Ritengo Musa parecchio diversa da Ypilsilon e, chiarmaente, preferisco quest'ultima che puo' vantare tutti gli stilemi e i lamierati diversi dalla vettura da cui deriva.

Derivare una vettura a mio avviso non significa cambiare un fascione paracolpi e due plastiche nell' abitacolo ma almeno ricarrozzare il design esterno.

veramente vuoi comperarti la mondeo?????

noooooooooooooo

[Guest fabvio]

Io per Lancia vedrei bene delle operazioni come ad esempio quella Ford con la X type (che sto comprando ) che deriva nella componentistica dalla Mondeo ma riesce a trasemttere una sensazione di qualità superiore.

.

Anche se preferisco la S-type..altri prezzi e nn è il mio genere di auto cmq...interessante la tua scelta se ne cominciano a vedere qualcuna anche da me...magari qualcuno stufo della audi....te la prendi berlina o sw??

Certo almeno ci fosse la differenza che c'è fra la x-type e la mondeo...ce la assicurassero fra la large fiat e lancia...ossia un pò la differenza che c'era fra croma e thema...faremmo salti di gioia.....anzi farebbero..ripeto io ci tengo più a fiat che a lancia.

[Guest fabvio]

Io per Lancia vedrei bene delle operazioni come ad esempio quella Ford con la X type (che sto comprando ) che deriva nella componentistica dalla Mondeo ma riesce a trasemttere una sensazione di qualità superiore.

Ritengo Musa parecchio diversa da Ypilsilon e, chiarmaente, preferisco quest'ultima che puo' vantare tutti gli stilemi e i lamierati diversi dalla vettura da cui deriva.

Derivare una vettura a mio avviso non significa cambiare un fascione paracolpi e due plastiche nell' abitacolo ma almeno ricarrozzare il design esterno.

veramente vuoi comperarti la mondeo?????

noooooooooooooo

Ebbene si, e ne sono veramene contnto di abbandonare dopo due auto Bmw.

Non so se hai avuto modi di salire a bordo i una x type, il dna Ford è ben celato, e comunque siamo a livello dei tanto blasonati tedeschi conosciuti.

Poi, particolare non da trascurare è conveniente con lo stesso prezzo reale compri una tedesca normale qui hai pelle , sedili elettrici ecc e un brand interessante (il marchio del giaguaro sul volante ha alzato di parecchio il mio "GODIMENTO" personale.

la x type la conosco bene ..... ce l'ha un ingegnere amico mio

ha una v6 2000

che dirti

molta plastica interna color pelle o color legno e motore scarsino al di là dei cavalli

comunque lui non rimpiange l'acquisto

[nicogiraldi]

Io per Lancia vedrei bene delle operazioni come ad esempio quella Ford con la X type (che sto comprando ) che deriva nella componentistica dalla Mondeo ma riesce a trasemttere una sensazione di qualità superiore.

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Anche se preferisco la S-type..altri prezzi e nn è il mio genere di auto cmq...interessante la tua scelta se ne cominciano a vedere qualcuna anche da me...magari qualcuno stufo della audi....te la prendi berlina o sw??

Certo almeno ci fosse la differenza che c'è fra la x-type e la mondeo...ce la assicurassero fra la large fiat e lancia...ossia un pò la differenza che c'era fra croma e thema...faremmo salti di gioia.....anzi farebbero..ripeto io ci tengo più a fiat che a lancia.

Guarda mi sono rientato verso una diesel Wagon, la meno Jaguar delle JAguar

Comunque , nelle scelte delle mie auto mi sono stancato di comprare automobili anche relativamente costose ma cosi' diffuse da passare inosservate come molte tedesche e per motivi diversi Alfa.

Per questo io mi sento tagliato per marchi come Lexus, Lancia o appunto Jaguar.

Chiarmaente per il mio kilometraggio medio annuo (40ooo km) necessita di un diesel e per lavoro di un bagagliaio degno di questo nome.

Lexus non ha disponibile un diesel , Lancia non ha (a mio avviso) sciaguratamente aggiornato Lybra che come tipologia e prezzo poteva essere scelta.

[Stefano73]

come al solito..... ispirazioni..... ma scarse cognizioni

Come ti ho già detto nn sono auto che mi tocchino particolarmente....cmq una mezza idea me la sono fatta di come potrebbe essere la large fiat avevo buttato giù anche alcuni schizzi qui postati vedremo...quello che mi fa piacere invece (a cui ci tengo di più) sono le linee guida di design della nuova compact fiat su base stilnovo...che sembrano..da come dice tuarus... proprio quelle che io ma molti altri deL FORUM auspicavamo da tempo.

Cmq detto tra noi..io la new-large la vedrei bene anche solo col marchio lancia...e un marchio fiat che dal tra A-B copra tutti i possibili sottosegmenti..cn una C presentabile come sembra sarà..e sopra solo cross-over..monovumi..4x4....già la large 2 volumi e mezzo nn la cpaisco molto...

[Guest fabvio]

Io per Lancia vedrei bene delle operazioni come ad esempio quella Ford con la X type (che sto comprando ) che deriva nella componentistica dalla Mondeo ma riesce a trasemttere una sensazione di qualità superiore.

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Anche se preferisco la S-type..altri prezzi e nn è il mio genere di auto cmq...interessante la tua scelta se ne cominciano a vedere qualcuna anche da me...magari qualcuno stufo della audi....te la prendi berlina o sw??

Certo almeno ci fosse la differenza che c'è fra la x-type e la mondeo...ce la assicurassero fra la large fiat e lancia...ossia un pò la differenza che c'era fra croma e thema...faremmo salti di gioia.....anzi farebbero..ripeto io ci tengo più a fiat che a lancia.

Guarda mi sono rientato verso una diesel Wagon, la meno Jaguar delle JAguar

Comunque , nelle scelte delle mie auto mi sono stancato di comprare automobili anche relativamente costose ma cosi' diffuse da passare inosservate come molte tedesche e per motivi diversi Alfa.

Per questo io mi sento tagliato per marchi come Lexus, Lancia o appunto Jaguar.

Chiarmaente per il mio kilometraggio medio annuo (40ooo km) necessita di un diesel e per lavoro di un bagagliaio degno di questo nome.

Lexus non ha disponibile un diesel , Lancia non ha (a mio avviso) sciaguratamente aggiornato Lybra che come tipologia e prezzo poteva essere scelta.

be ma se ti interessa una station diesel della fascia di prezzo di lybra...... non capisco perchè tu non prenda lybra...

fin troppo semplice credo

inoltre non credere che le maggiori dimensioni esterne di x type si traducano in maggiori dimensioni interne..... nel rapporto tra lybra-xtype l'italiana è + spazionsa

gli optional di lybra sono dello stesso livello di xtype.... forse meglio

peraltro l'estetica è soggettiva ..... ma io ritengo il design della station jag come qualcosa di veramente orrendo..... imparagonabile alla bella lancia ..... soprattutto nella versione station

ancora:

parli di diesel

effettivamente potrebbe sembrare che il psa che monta jag da 130 cv garantisca migliori prestazioni del 115 lancia

non è così..... per via della massa della vettura ed anche per la vocazione un pò fiacca del motore peugeut

io direi che la xtype ..... per effere una jaguar su pianale ford, con motore peugeut e con la concezione sw sia una delle peggiori trovate degli ultimi tempi

lancia ti offre un prodotto sincero ad un prezzo che ad oggi è realmente sotto ciò che vale ...... con la differenza di prezzo ti puoi sbizzarrire nella lista degli optional financo a pensare alla splendida emblema

[Guest fabvio]

come al solito..... ispirazioni..... ma scarse cognizioni

Come ti ho già detto nn sono auto che mi tocchino particolarmente....cmq una mezza idea me la sono fatta di come potrebbe essere la large fiat avevo buttato giù anche alcuni schizzi qui postati vedremo...quello che mi fa piacere invece (a cui ci tengo di più) sono le linee guida di design della nuova compact fiat su base stilnovo...che sembrano..da come dice tuarus... proprio quelle che io ma molti altri deL FORUM auspicavamo da tempo.

Cmq detto tra noi..io la new-large la vedrei bene anche solo col marchio lancia...e un marchio fiat che dal tra A-B copra tutti i possibili sottosegmenti..cn una C presentabile come sembra sarà..e sopra solo cross-over..monovumi..4x4....già la large 2 volumi e mezzo nn la cpaisco molto...

abbiamo visto che fine fanno le tue mezze idee..... che peraltro rimangono sempre a metà..... come i ragionamenti che non riesci a seguire e portare a termine

non disturbare per favore

[Stefano73]

abbiamo visto che fine fanno le tue mezze idee..... che peraltro rimangono sempre a metà..... come i ragionamenti che non riesci a seguire e portare a termine

non disturbare per favore

Bè almeno io ce le ho mezze come idee....tu nemmeno quelle....

Patetica la tua difesa di Lybra...certo una lybra emblema già full opt quasi impossibile da persoanlizzare avendo tutto di serie...a KMO....a 24-25 mila euro....

[nicogiraldi]

Io per Lancia vedrei bene delle operazioni come ad esempio quella Ford con la X type (che sto comprando ) che deriva nella componentistica dalla Mondeo ma riesce a trasemttere una sensazione di qualità superiore.

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Anche se preferisco la S-type..altri prezzi e nn è il mio genere di auto cmq...interessante la tua scelta se ne cominciano a vedere qualcuna anche da me...magari qualcuno stufo della audi....te la prendi berlina o sw??

Certo almeno ci fosse la differenza che c'è fra la x-type e la mondeo...ce la assicurassero fra la large fiat e lancia...ossia un pò la differenza che c'era fra croma e thema...faremmo salti di gioia.....anzi farebbero..ripeto io ci tengo più a fiat che a lancia.

Guarda mi sono rientato verso una diesel Wagon, la meno Jaguar delle JAguar

Comunque , nelle scelte delle mie auto mi sono stancato di comprare automobili anche relativamente costose ma cosi' diffuse da passare inosservate come molte tedesche e per motivi diversi Alfa.

Per questo io mi sento tagliato per marchi come Lexus, Lancia o appunto Jaguar.

Chiarmaente per il mio kilometraggio medio annuo (40ooo km) necessita di un diesel e per lavoro di un bagagliaio degno di questo nome.

Lexus non ha disponibile un diesel , Lancia non ha (a mio avviso) sciaguratamente aggiornato Lybra che come tipologia e prezzo poteva essere scelta.

be ma se ti interessa una station diesel della fascia di prezzo di lybra...... non capisco perchè tu non prenda lybra...

fin troppo semplice credo

inoltre non credere che le maggiori dimensioni esterne di x type si traducano in maggiori dimensioni interne..... nel rapporto tra lybra-xtype l'italiana è + spazionsa

gli optional di lybra sono dello stesso livello di xtype.... forse meglio

peraltro l'estetica è soggettiva ..... ma io ritengo il design della station jag come qualcosa di veramente orrendo..... imparagonabile alla bella lancia ..... soprattutto nella versione station

ancora:

parli di diesel

effettivamente potrebbe sembrare che il psa che monta jag da 130 cv garantisca migliori prestazioni del 115 lancia

non è così..... per via della massa della vettura ed anche per la vocazione un pò fiacca del motore peugeut

io direi che la xtype ..... per effere una jaguar su pianale ford, con motore peugeut e con la concezione sw sia una delle peggiori trovate degli ultimi tempi

lancia ti offre un prodotto sincero ad un prezzo che ad oggi è realmente sotto ciò che vale ...... con la differenza di prezzo ti puoi sbizzarrire nella lista degli optional financo a pensare alla splendida emblema

Vedi Fabvio non ritengo che una Lybra senza restling abbia un senso per il mio acquisto

Ti spiego, io cambio le auto a 2 anni e mezzo che hanno circa 100000 km , chiarmante devo tenere in considerazione la rivendita, io tra due anni e mezzo ho paura che non ci sia piu' ne la Lybra ne una sua sostituta col conseguente calo di valore. Jaguar è nuova e "rivoluzionaria" come concetto per la marca quindi presumo una buona tenuta dell' usato.

Un esempio do in permuta una 320d touring 150cv del 31/12/01 con centomila km e mi offrono 21000 euro oltre a ottime condizioni sull' acquisto del nuovo.

Se Lancia ofrisse una Lybra col mjet restyling e la certezza di continuità sarebbe senz'altro la mia scelta. COnsiderando che il gruppo fa ponti d'oro (anche se meno di Jag) alla mia categoria di lavoro (agente di commercio).