il restauro di una alfetta 1600 berlina del 1976

[vanny turboie]

bellissima anche la giulietta di un colore che apprezzo moltissimo!

[Mazinga76]

I sostituzioni dei motori erano frutto dell sistema fiscale, cui negli anni 70 -80 penalizzava ogni autovettura sopra di 1200cc con tasse enormi (per questo motivo la Lancia allestì una versione della Fulvia berlina con cilindrata ridotta a 1199 cm³ per il mercato greco).

Penso che sia lo stesso motivo per il quale in epoche successive furono approntate anche la Delta 1100 e la Regata 60.

P.S. complimenti anche per il lavoro sulla Giulietta, è stupenda.

[KALEL]

Ottimo, complimenti! Lavoro eccezionale

[Crix85]

Complimentoni! Due bellissimi lavori!

[Maggio80]

Mi associo anche io per i complimenti per entrambi i restauri, hai fatto di queste due Alfa 2 opere d'arte!!! E per quanto riguarda l'Alfetta, hai per le mani una rarità!!! Piccola curiosità, la mitica concessionaria CAR di Bologna, ora per penuria di modelli Alfa, vende anche Lancia...

[Abarth03]

Oddio, francamente tra Lancia ed Alfa non so chi sia messa peggio quanto a gamma...

[Mazinga76]

In linea puramente teorica Alfa Romeo starebbe messa peggio per numero di modelli in gamma: MiTo, Giulietta ed una 159 ridotta ormai al lumicino. Nel listino Lancia invece c'è ancora la vecchia Ypsilon che esala gli ultimi respiri, poi ci sono la nuova Ypsilon, la Delta, la Flavia, la Thema e la Voyager. Anche se per Lancia alcune di queste presenze in gamma possono considerarsi poco più che figurative.

[Tipo116]

Penso che sia lo stesso motivo per il quale in epoche successive furono approntate anche la Delta 1100 e la Regata 60.

P.S. complimenti anche per il lavoro sulla Giulietta, è stupenda.

vero....la delta 1100 greca (che in allestimento 1100s aveva gli interni della HF turbo) se non ricordo male montava il 1116cc del 128 con doppio carburatore

Mi associo anche io per i complimenti per entrambi i restauri, hai fatto di queste due Alfa 2 opere d'arte!!! E per quanto riguarda l'Alfetta, hai per le mani una rarità!!! Piccola curiosità, la mitica concessionaria CAR di Bologna, ora per penuria di modelli Alfa, vende anche Lancia...

l'ho notato ai raduni. Per ogni decina di giulie corrispondeva una alfetta.

In linea puramente teorica Alfa Romeo starebbe messa peggio per numero di modelli in gamma: MiTo, Giulietta ed una 159 ridotta ormai al lumicino. Nel listino Lancia invece c'è ancora la vecchia Ypsilon che esala gli ultimi respiri, poi ci sono la nuova Ypsilon, la Delta, la Flavia, la Thema e la Voyager. Anche se per Lancia alcune di queste presenze in gamma possono considerarsi poco più che figurative.

Purtropo la Lancia ha una gamma di prodotti.... che l'uno è piu invendibile del altro...

Complimentoni! Due bellissimi lavori!

Ottimo, complimenti! Lavoro eccezionale

la prossima storia:mrgreen:

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parlando di rarita... apro una piccola parentesi:mrgreen:

che brutto scherzo:muro:

appena finito il restauro della Giulietta, un mio conoscente ha trovato (in zona Varese),comprato e (per una cifra di 10K euro).......questa.

Inutile da dire che appena l' ho guidata mi ha venuto la voglia di rompere con il martello la mia umile 1300 (anche se pompata)

parentesi chiusa

[nubironaSW]

Sembra di essere in una puntata di Graveyards-car italia (anzi, Grecia, se non ho capito male), se esistesse...

Come dicono i cugini d'oltralpe, chapeau! Due lavori splendidi, per due auto davvero valide... A me la versione Alfetta monofaro non dispiace, anzi. Da un senso di leggerezza ed agilità. Sulla Giulietta 1.3 non mi esprimo, perchè potrei rubartela... A me è sempre piaciuta moltissimo.

Se posso, ma davvero il 1300 da 95 cv aveva prestazioni poco consone? Di sicuro con il 1800 la cosa migliora (quasi 30 cv in più), suppongo con una coppia molto più corposa e dosabile....

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GIULIETTA 2000 TURBO DELTA!

[Pandino]