EICMA 2013 - Le novità del Salone della Moto di Milano

[Devonrex]

Forse ai più passerà inosservata, ma ci terrei a far notare che tutti i componenti del telaio della Brutus sono usciti dalla nostra officina. Speriamo di fare una piccola serie.

Caterham Brutus 750 Live EICMA 2013 - foto e dettagli

[Cosimo]

gran bel pezzo, complimenti.

la parte più bella di una moto che comunque mi sta simpatica.

[Devonrex]

Ehm...diciamo che non avevo visto le saldature... il saldatore poteva impegnarsi un po' di più, ma in fondo è un prototipo.

Noi abbiamo realizzato con il laser 3D tutti i vari pezzi che compongono il telaio che poi è stato assemblato da altri.

Per la cronaca, abbiamo consegnato i pezzi per il nuova versione che sarà all'EICMA il 31 ottobre scorso: come faranno ad assemblare il tutto per arrivare il tempo, Dio solo lo sa.

In ogni caso, il titolare della IAR è un pazzo furioso, nel senso buonissimo del termine, eh!

[Jack.Torrance]

C'era anche sto' coso:

Yamaha Tricity

125cc e 150kg di peso.

Pare costerà sui 3000 sacchi.

Mooooooooolto intererssante.

Modificato 11 Novembre 2013 da Jack.Torrance

[Matteo B.]

in pratica hanno fatto dimagrire un Mp3...il lavoro parrebbe non male.....

da provare...

[Cosimo]

mi pare abbia anche le ruorte di un diametro maggiore. Potrebbe essere interessante per la città.

[stev66]

Se ha gli stessi difetti del Piaggio ( fondamentalmente che conviene comprarsene uno nuovo piuttosto di far la revisione del sistema di sterzata ) mi sa che resterà in concessionaria.

[Matteo B.]

Se ha gli stessi difetti del Piaggio

secondo te....?

(non sarebbe la prima volta che...)

[MaxKTMp3]

...no, non mi sembra che abbia lo stesso sistema a quadrilatero dei Piaggio

Stev66, parli di ingrassaggio-giunture / ralle....?!?

Mi sembra di ricordare (lo ebbi dal 2006 al 2009 per 30.000 Km) che fosse cosa da un centinaio di €

[Matteo B.]

...no, non mi sembra che abbia lo stesso sistema a quadrilatero dei Piaggio

anche senza vederlo sono coerto che è diverso, questione di brevetti....