Salone dell'auto di Milano in occasione di Expo 2015?

[makluf95]

No. Il Motor Show di Bologna non si farà più, almeno per ora

Ti sbagli, il motor show 2014 é stato annunciato e ci sarà, salvo imprevisti. Ma per stessa ammissione degli organizzatori punteranno piú sullo spettacolo che sul prodotto auto.

[ISO-8707]

punteranno piú sullo spettacolo che sul prodotto auto.

Beh... prima era già così...

Comunque direi che un buon 80% degli avventori andava li solo per chi stava accanto alle auto...

[Regazzoni]

No. Il Motor Show di Bologna non si farà più, almeno per ora

Pandino, informati prima di dare risposte a caso.

Il Motor Show di BOlogna riprenderà nel 2014 e la cosa è ufficiale da parecchi mesi. Credo addirittura da fine 2013.

Motor Show: Home

[jeby]

Mi sembra che il MotorShow non sia un "salone dell'auto" ma più una fiera dell'automobilismo.

La differenza è sostanziale e profonda.

[Mauri Q2]

Si ma da quello che ricordo, chi ha preso in mano le redini del motorshow di bologna voleva farlo tornare come ai vecchi tempi. Dopo è diventato una fiera, un aggregazione di tamarrate ecc con tutti i grossi marchi che rinunciavano. Se l'ambizione del salone di milano è come quella di replicare un qualcosa iso ginevra/parigi ecc , ma ovviamente non agli stessi livelli, credo che andrò a vederlo. Di certo rimango perplesso di due eventi comunque molto simili nell'arco dello stesso periodo...imho è un pò darsi la zappa da soli sui piedi.

[jeby]

Si ma da quello che ricordo, chi ha preso in mano le redini del motorshow di bologna voleva farlo tornare come ai vecchi tempi. Dopo è diventato una fiera, un aggregazione di tamarrate ecc con tutti i grossi marchi che rinunciavano. Se l'ambizione del salone di milano è come quella di replicare un qualcosa iso ginevra/parigi ecc , ma ovviamente non agli stessi livelli, credo che andrò a vederlo. Di certo rimango perplesso di due eventi comunque molto simili nell'arco dello stesso periodo...imho è un pò darsi la zappa da soli sui piedi.

Secondo me non saranno molto simili. Vedremo.

[Mauri Q2]

Secondo me non saranno molto simili. Vedremo.

Me lo auguro anche io però nella pagina precedente ci sono già la piantine delle due piste.

Ora, premesso che purtroppo non ho avuto ancora occasione di visitare saloni come ginevra, francoforte, parigi ecc non credo non le ho mai neanche viste, che saloni del genere abbiano piste miste asfalto/terra. Ok avere una pista, un qualcosa per test drive ecc ma se ti metti a fare spettacoli come fa bologna allora no, per me marci male.

Una cosa che mi fa incazzare, e scusate la parola, è fiat. Non puoi ste figure imho stupide che prima dici no e poi cambi idea. ma cavolo sei a milano, c'è l'expo ecc tu costruttore italiano non vai nel tuo territorio nazionale?!?!?!

[Ospite]

FCA presente al "Milano Auto Show" con 4 padiglioni:

«Spero sia un successo... », dice Sergio Marchionne. Il riferimento è all’Auto Show di Milano, in programma dall’11 al 21 dicembre prossimo alla Fiera. Che la Fiat avesse aderito al progetto promosso da Alfredo Cazzola (il padre del Motor Show di Bologna che poi vendette tutto ai francesi di Gl events) non era una novità, ma l’incoraggiamento — pronunciato in occasione di un appuntamento simile, cioè il Salone di Parigi — fa ben sperare circa la riuscita dell’iniziativa: «Stiamo cercando di rilanciare un Salone dell’auto in Italia».

L’impresa di certo non è delle più semplici, nonostante gli organizzatori della Promoter puntino decisamente in alto: “Tutto quello che non è mai successo sta per accadere”, è l’ambizioso slogan della dieci giorni milanese. Che dovrebbe avere una formula tipo il Salone del Mobile, cioè con una manifestazione non solo relegata a Rho ma con iniziative diluite nel resto della città. Gli spazi prenotati all’interno della Fiera, del resto, non sono enormi: quattro padiglioni. Per fare un confronto: Eicma, l’ormai consolidato salone mondiale della moto, ne occupa otto. Solo che a parte l’ormai ex Lingotto, che con sé porterà dietro tutti i marchi del gruppo (Chrysler, Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati), l’altra casa che ha annunciato la partecipazione è Audi (con Lamborghini, Ducati e Italdesign Giugiaro).

L’elenco dei non pervenuti è lunghissimo. «Conto di avere altre importanti adesioni ufficiali da costruttori tedeschi, francesi, coreani e giapponesi», aveva detto Cazzola giusto questa estate. A poco più di due mesi dal via, i “sì” sono solo due. Non solo: praticamente in concomitanza con l’evento ci sarà l’altro appuntamento di peso, cioè proprio il Motor Show bolognese, dal 6 al 14 dicembre. Che negli ultimi anni ha perso un po’ di smalto, addirittura nel 2013 era saltato del tutto; ma nell’immaginario comune resta sempre il salone per eccellenza. Non a caso alla presentazione della settimana sotto le due torri, accanto alla scritta “Motor Show” faceva bella mostra un “il” bello grosso: “il motor show”, quasi a dire che ne esiste solo uno, l’originale. E poi, mentre per Bologna sono già da tempo in vendita i biglietti, sul sito dell’Auto Show ancora non ce n’è traccia.

Il pericolo, che in realtà è quasi una certezza, è che i due saloni finiranno per rubarsi pubblico a vicenda. Le vicende interne alla Fiat delle ultime settimane hanno comunque smosso un po’ le acque. Con Luca Cordero di Montezemolo a capo della Ferrari, Bolognafiere (di cui sempre Montezemolo era stato presidente) aveva strappato performance di peso del Cavallino: non solo la semplice esposizione, ma anche qualche esibizione. Adesso l’avvicendamento al vertice ha fatto spostare le attenzioni su Milano.

Fonte: Repubblica.it

[Jack.Torrance]

Mi suona strano che vada Audi ma non VW.

[makluf95]

Ok, ma le altre case che fanno? Io me lo sto chiedendo da qualche tempo.

Sto valutando se valga la pena andarci, ma se esporrà solo fca tanto vale andare a vedere la 500x direttamente in concessionaria.