Volkswagen Twin-Up! Concept (Foto Ufficiali)

[Caronte89]

Sono molto curioso di conoscerne il prezzo e i consumi reali.

[nucarote]

...

Alzate il volume!

Se la gioca con i lombardini dei 14enni.

[Regazzoni]

Sono molto curioso di conoscerne il prezzo e i consumi reali.

Non è in previsione una produzione, per ora. E' un concept.

OT

Volkswagen XL1. Impresiones de conducción - YouTube

Alzate il volume!

Ho aperto il video con la più sincera intenzione di ignorare il fatto che si sentisse in sottofondo lo scoppiettio di un motore diesel.

Ma quello che si sente come rumori, ma sopratutto quello che si sente dire è ridicolo.

La rumorosità già solo in full-electric è indecente, per una utilitaria che viaggia a 40-50 km/h.

... e il giornalista che subito dopo chiede con una punta di inquietudine: "is it ok?"

Non solo: anche l'accompagnatore della Volkswagen ha un tono chiaramente preoccupato quando cerca di tranquillizzare il giornalista dicendo che è "tutto normale" e sopratutto quando cerca di convincerlo a passare alla condizione "più efficiente", ovvero quella solo elettrica.

[TonyH]

L'idea di bicilindrico+motore elettrico su una utilitaria è buona.

ho qualche riserva sul fatto che abbiano scelto il diesel, che implica più scocciature (vibrazioni e rumore amplificati, dpf, egr)

[J-Gian]

Volkswagen XL1. Impresiones de conducción - YouTube

Se la gioca con i lombardini dei 14enni.

A me, appena si avvia, il rumore pare molto simile a questo:

[stev66]

... e il giornalista che subito dopo chiede con una punta di inquietudine: "is it ok?"

Chi a suo tempo ha "beatificato" il twinair dovrebbe farlo per coerenza

Tra un bicilindrico benzina ed uno diesel ho paura che sonorità e vibrazioni differiscano come un asteroide differisce da Giove

Scherzi a parte la soluzione bicilindrica è già "edge" per un benzina attuale ( il fiat prevede contralberi, supporto motore dedicati e volano dedicato ), credo che un diesel sia difficilissimamente normalizzabile ( forse solo come extender a regime di rotazione costante )

[TurboGimmo]

Tra un bicilindrico benzina ed uno diesel ho paura che sonorità e vibrazioni differiscano come un asteroide differisce da Giove

Nel twin air i cilindri sono 'accoppiati', giusto? Nel senso che il motore si comporta come un monocilindro, o ricordo male?

Magari questo bicilindrico non e' molto peggio. Dalle vecchie recensioni sembrava che con Up! 3cilindri avessero fatto miracoli sul fronte vibrazioni (infatti non ne ho mai vista nemmeno una in giro )

[stev66]

Se ben ricordo, tutti i bicilindrici paralleli hanno pistoni sfasati di 0/360° gradi.

Questo non farà eccezione.

Un tricilindico benzina di piccola cilindrata se non è troppo spinto, è equilibrabile normalmente contrappesando correttamente l'abero motore, senza bisogno di contralbero.

Infatti se non sbaglio l'unico tricilindrico con il contralbero è il Renault

[Caronte89]

Se ben ricordo, tutti i bicilindrici paralleli hanno pistoni sfasati di 0/360° gradi.

Questo non farà eccezione.

Un tricilindico benzina di piccola cilindrata se non è troppo spinto, è equilibrabile normalmente contrappesando correttamente l'abero motore, senza bisogno di contralbero.

Infatti se non sbaglio l'unico tricilindrico con il contralbero è il Renault

In campo motociclistico non sono tutti a 360°, spesso sono a 270°

Come il motore del TDM che nacque a 360° su SuperTénéré 750 e fu evoluto a 270 con la seconda generazione di TDM 850.

[Quo.Lore]

Scommettiamo che ora che il bicilindrico è made in Wolfsburg verrà beatificato ??

A parte che rilanciare la solita polemica non era necessario, che io sappia, a Wolfsburgo non l'hanno ancora montato sul marchio premium... (che è finalmente la cosa che mi disturba di più col bicilindrico made in Fiat)