Consiglio acquisto BMW Z4 usata

[pierino007]

Buonasera a tutti

per andare al lavoro la mia ragazza fa circa 40km al giorno.

Avrebbe pensato di prendersi una Bmw z4 2,5i

con cambio smg.

Volevo capire, visto che l'auto ha circa 170.000 km e che gliela offrono a circa 7000 euro, se il prezzo è corretto, se il modello ha qualche problema particolare, cosa dobbiamo stare attenti quando andiamo a vederla, quanto consuma. Visto che gliela regalo per natale, non vorrei fosse una fregatura.

La useremo quotidianamente per 40km, e poi per qualche giro estivo.

L'auto è full optional.

Grazie in anticipo.

Buona serata

[MaxKTMp3]

Io ho la Crossfire ...e mi ci trovo benone;

le si trovan a quel prezzo assai meno Kmetrate

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=236628676&asrc=fa

Modificato 18 Novembre 2013 da MaxKTMp3

[flori2]

Ma spendere migliaia di euro, e doversi affidare a San Culo, non mi pare una roba saggia.

Io ne spesi 2500€

[Regazzoni]

Io ne spesi 2500€

Che per una Nissan anni '90 con quasi 10 anni e oltre 100.000 km erano pure tanti.

Ma, ripetiamo, il tuo esempio non centra NULLA con quello di cui stiamo parlando in questa discussione.

[flori2]

Che per una Nissan anni '90 con quasi 10 anni e oltre 100.000 km erano pure tanti.

Ma, ripetiamo, il tuo esempio non centra NULLA con quello di cui stiamo parlando in questa discussione.

Veramente era immatricolata 09/2000. Comunque era per dire che può andare bene.

[Regazzoni]

Veramente era immatricolata 09/2000.

Appunto.

Comunque era per dire che può andare bene.

Può andare di culo.

E se già ti è andata bene con una berlina Nissan turbodiesel con motore tranquillo, come puoi sostenere che "può andare bene" per una spider spinta, benzina, automatica, la cui stessa vocazione è essere usata poco e tirata, quando ha tutti quei km sulle spalle?

Suvvia, non insistere oltre. Stiamo già disturbando a sufficienza la discussione.

[pierino007]

Regazzoni tranquillo.... ho capito il senso di ogni post.

E anche di chi consigliava una Almera (scherzo lo so che era solo un esempio).

Ieri sera mi sono perso nel forum per leggere di tutto.

LA cosa che più mi ha fatto pensare è che le due auto che a lei piacevano erano z4 e mini.

La prima esclusa perché a prezzi umani la si trova solo con km elevati. La seconda la si trova a prezzi umani, a kilometraggi bassi ma da quello che leggo è praticamente come regalare un abbonamento al meccanico.

Crossfire a parte, visto che l'auto sarà tenuta un paio di anni al massimo, e quindi deve avere rivendibilità al top, cosa consigliate?

Lo so che sono quesiti strani. Ma ricapitolando:

Spider o cabriolet, o in alternativa auto sportiva stile tt, con prezzo d'acquisto intorno ai 10.000 max, con stile e fascino, motore possibilmente potente, prestazioni adeguate. Non importa se 2 posti secchi o 4, non importa consumi, meglio se con interni in pelle e cambio automatico.

Verrà tenuta fino al dicembre 2015 al massimo. Verranno fatti al massimo 18.000km (ma probabilmente meno).

Scusate, ma ragionare con una ragazza non è sempre facile

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ø se passate per Vicenza birra e\o spritz pagato

[TurboGimmo]

Ma sto cambio automatico e' d'obbligo?

VW Eos?

[MaxKTMp3]

Se trazione e cambio sono trattabili....

Auto usate: Alfa Romeo, Spider, 2.2 JTS Exclusive AutoScout24 pagina di dettaglio

Comunque, fammi meglio capire:

stareste acquistando una roadster 2500cc con >170K km e magari un paio di proprietari a circa 8000€,

per rivenderla tra un paio di anni con quasi 200K km e 3 proprietari.....?? Tipo a 6000€, immagino.

Modificato 18 Novembre 2013 da MaxKTMp3

[pierino007]

Ma sto cambio automatico e' d'obbligo?

VW Eos?

per lei è meglio così può guidare anche con i tacchi.... e nel traffico sinceramente il cambio automatico è indispensabile.

comunque la z4 trattando la portavo a casa a 6500, e una vendita tra due anni a 5000 ci stava

MaxKTMp3 grazie per il consiglio, ma l'affidabilità Alfa è da paragonare a quella bmw ?

[Edolo]

Di questi tempi come rivendibilità tutte le spider sono difficili da piazzare.

O punti a spendere una cifra sufficientemente bassa da non doverti preoccupare più di tanto del valore residuo, oppure devi puntare un'auto che possa avere mercato anche tra chi si cura di consumi e costi di gestione.

Nella prima categoria rientrano Z3, SLK mk1, Alfa Spider 916.

Nel secondo ad esempio 5ooC, anche Abarth. Oppure Mini Cooper S Cabrio mk1.