MINI 2014

[poliziottesco]

Ma in BMW non è la prima volta che "gli va male", vedasi le catene dell'N47, i disastri dei 1.6 Turbo-PSA, adesso le magagnette sui L4 turbo.

errare è umano...perserverare è da pirla!

dovrebbero mettersi un attimo intorno a un tavolo e dirsi a quattrocchi "ma che diamine stiamo facendo?", perché non so fino a quando il blasone riuscirà a tacitare i clienti il fare da beta-tester.

Ho capito, la storia ce lo ha insegnato, io Volevo far notare che non è un problema di test o tester.

Modificato 7 Aprile 2014 da poliziottesco

[Cosimo]

ma no, i test li fanno eccome, e li fanno pure bene. GT3 probabilmente è un errore di progettazione su di un'auto veramente tiratissima, qui mettono insieme tutto quello che hanno già sullo scaffale e ogni tanto qualche casino con le compatibilità delle componenti viene fuori.

Vero che parlano sempre di 4/5 anni per maturare un progetto in bmw, però non dicono mai quanto tempo ci mettono a tirar fuori le n-mila varianti dello stesso progetto. Imho i casini arrivano da lì: fretta a coprire ogni segmento con la stessa componentistica di base.

[mich_]

Ho capito, la storia c'è lo ha insegnato, io Volevo far notare che non è un problems di test o tester.

Però scusa nelle varie fasi di test ci sono anche quelli di fatica. Com'è possibile che non spuntino fuori questi problemi. L'esempio che ha scritto qualche post fà è di una mini con all'attivo neanche 1000 km, non 150000 km!

[TonyH]

No, non credo nemmeno io che improvvisamente siano diventati dei deficienti che non sappiano più fare le cose.

Ma sono dell'idea che per una serie di motivi (uno potrebbe essere la non possibilità di condivisione di costi) abbiano deciso di tagliare troppo su quello che il cliente non vede subito, sulle riviste o in concessionaria.

Andando forse un po' oltre il limite

[poliziottesco]

Però scusa nelle varie fasi di test ci sono anche quelli di fatica. Com'è possibile che non spuntino fuori questi problemi. L'esempio che ha scritto qualche post fà è di una mini con all'attivo neanche 1000 km, non 150000 km!

scusa mich, è una questione di statistica. Per quanto riguarda le osservazioni di Cosimo e TonyH da ignorante di meccanica le vedo come le più ragionevoli.

[TonyH]

: fretta a coprire ogni segmento con la stessa componentistica di base.

E volontà di dichiarare utili e dividendi in crescita ogni anno.

a mio avviso gli converrebbe prendere il coraggio a 4 mani e per un paio di anni dichiarare utili stabili e un dividendo limitato.

prendono scoppole sui listini azionari, ma potrebbero iniettare la liquidità non elargita per turare una volta per tutte le falle, prima che diventino irreversibili (sfiducia della clientela)

[stev66]

Non dimentichiamo che BMW/Mini essendo piccola, ha necessità di tenere il margine più alto possibile, e deve perciò assumersi rischi più di altri, per tenere i conti come voluti.

finora è stata salvata dal brand power e dall'altissima rotazione della clientela.

Ma è un gioco pericolosissimo: al primo modello errato ( che fatalmente capiterà ) si rischia l'affondamento.

C'e' da dire che è l'unica strategia possibile e non si vuol vendere a qualcuno più grosso.

[TurboGimmo]

Ma è un gioco pericolosissimo: al primo modello errato ( che fatalmente capiterà ) si rischia l'affondamento.

A leggere su internet MINI Cooper e' l'auto piu' infaffidabile della storia.

Eppure a leggere mich_ c'e' gente che

a - compra un'auto appena uscita da concessionario (e sai che farai il beta tester)

b - compra una MINI, risaputo che ti lascera' a piedi, non SE ma QUANDO.

c - ci lascia giu' 40 mila euro.

Oh, sara' che sono povero, ma 40mila euro sono tantissimi soldi. A sentire queste cosa mi viene la depresiun.

[stev66]

E' il discorso del brand power unito alla rotazione della clientela: l'auto piace ed ha molto fascino, ed il suo possesso èconsiderato, a torto od a ragione, simbolo di successo economico/personale, al di là della reale qualità . E poco importa se la clientela non torna, perchè ce ne è sempre di nuova.

Cifrario

https://it-it.facebook.com/guidagalatticaperautostoppisti/posts/111666012209186

[TurboGimmo]

Eh beh allora non vedo perche' dovrebbero sbattersi a renderle dei muli