Piccole a metano, quale scegliere per prezzo qualita'?

[ziokernel]

tra le panda-punto-qubo e le vw up-citygo-mii, ovvero medio-piccole a metano

il budget di un amico è sui 12-13.000 massimo

1) quale scegliere a livello di prezzo/qualita'?

2) quale motore consuma meno?

3) quale consigliare a livello di sicurezza in caso di incidente?

info:

non ha problemi di parcheggio,

percorre 30-32.000 km/anno (statali 80-85%, città 10%, autostrada<5%)

vorrebbe arrivare a 250.000km senza troppe noie

distributori vicini e frequenti, non ci sono problemi anche se fà il pieno 3 volte alla settimana

[Dannatio]

Le VW sono solo 4 posti.

Può essere un limite come può non esserlo: dipende dall'utente.

E' un limite,punto!

.....poi che non sia determinante per un utente piuttosto che un altro, è un altro paio di maniche.

Comunque io un'auto con un serbatoio di benzina da soli 10l non la prenderei nemmeno regalata...... senza contare la estrema spartanità ed incongruenza degli interni che trovo personalmente fastidiosissima!

[Sandro]

Infatti dipende dall'utente: per mia moglie è un limite, per iamback no

E infatti (se mia moglie non cambia ancora idea: a quanto pare, la margherita ha ancora petali ) al posto di Santa Multipla sarà Panda a metano.

[el Nino]

Copione :mrgreen:

el Nino

[iamback]

E' un limite,punto!

.....poi che non sia determinante per un utente piuttosto che un altro, è un altro paio di maniche.

Comunque io un'auto con un serbatoio di benzina da soli 10l non la prenderei nemmeno regalata...... senza contare la estrema spartanità ed incongruenza degli interni che trovo personalmente fastidiosissima!

Ma non è un limite, non può essere un limite. Dipende sempre dall'uso che ne si fa.

Una Smart con 2 posti è un limite? Per me si, per qualcuno può non esserlo. Ma non per questo non deve essere considerato un limite a prescindere.

Per me, dove in famiglia siamo in 3, e normalmente l'auto la uso solo io, non vedo perché debba essere un limite avere 4 posti e non 5. Non ho quasi mai viaggiato in 5 in vita mia...e non do passaggi in giro.

Modificato 5 Dicembre 2013 da iamback

[Sandro]

Ma non è un limite, non può essere un limite. Dipende sempre dall'uso che ne si fa.

Una Smart con 2 posti è un limite? Per me si, per qualcuno può non esserlo. Ma non per questo non deve essere considerato un limite a prescindere.

Per me, dove in famiglia siamo in 3, e normalmente l'auto la uso solo io, non vedo perché debba essere un limite avere 4 posti e non 5. Non ho quasi mai viaggiato in 5 in vita mia...e non do passaggi in giro.

Scusate ma mi autoquoto:

Infatti dipende dall'utente: per mia moglie è un limite, per iamback no.

[iamback]

Non mi riferivo alla tua risposta...ho editato il messaggio precedente quotando.

[Sandro]

Non mi riferivo alla tua risposta...ho editato il messaggio precedente quotando.

Ok

[k.a.r.r.]

Panda mille volte! Motore turbo: il più potente delle segmento A. Consuma poco e hau del margine per sorpassare. Con un mille da 68cv non c'è storia: rimani dietro e non sorpassi. Poi il trio vag ha soluzioni per gli interni perlomeno discutibili...la punto col 1.4 da 77cv, ma solo 69 a metano, è un chiodo anche se sicuramente la più confortevole.

[iamback]

Io sorpasso senza problemi anche con la up!....e ci ho anche viaggiato. Il margine che hai con la Panda non è poi molto superiore a quello della up!, oltretutto il motore è molto meno ottimizzato dal punto di vista del funzionamento a metano...oltre al peso maggiore e alla zavorra di 40kg di benzina inutile se la si usa per andare a metano.

La Punto è un altro segmento, come progetto più vecchio di 8 anni, molto meno confortevole e sicuro.

Sulle soluzioni discutibili ne possiamo parlare, l'unica a mio avviso degna di nota è il pulsante dell'alzavetro. Le bocchette centrali non se ne sente la mancanza, ah...sulla Panda, versione Lounge a metano da 17.000 € e passa, ancora ci sono le lamiere a vista non verniciate sul retro dei sedili posteriori...

[boygrunge]

Io sorpasso senza problemi anche con la up!....e ci ho anche viaggiato. Il margine che hai con la Panda non è poi molto superiore a quello della up!, oltretutto il motore è molto meno ottimizzato dal punto di vista del funzionamento a metano...oltre al peso maggiore e alla zavorra di 40kg di benzina inutile se la si usa per andare a metano.

La Punto è un altro segmento, come progetto più vecchio di 8 anni, molto meno confortevole e sicuro.

Sulle soluzioni discutibili ne possiamo parlare, l'unica a mio avviso degna di nota è il pulsante dell'alzavetro. Le bocchette centrali non se ne sente la mancanza, ah...sulla Panda, versione Lounge a metano da 17.000 € e passa, ancora ci sono le lamiere a vista non verniciate sul retro dei sedili posteriori...

ho seri dubbi che Punto sia meno sicura e confortevole della up!, non tanto per lesa maestà perché la possiedo, ma perché il progetto era già eccellente all'epoca e dubito che up!, con dimensioni ridotte, riesca a essere più sicura e più comoda.

forse per il pedone, ma io penso sempre che il pedone debba sempre stare molto attento quando attraversa, non tuffarsi.

Modificato 9 Dicembre 2013 da boygrunge