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Rally Italia Talent


AleMcGir

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Carico altre foto e faccio un articolo :D

Arrivo molto in ritardo.

Arriviamo alle ore 13:50 con la possibilità di rimaner fuori, ma ho pensato "se son fra gli ultimi andrò con meno traffico" e così è stato :)

Eravamo io e la mia ragazza che mi ha accompagnato.

In pista c'è un piccolo raduno Abarth nel mentre che i selezionatori sono fuori per il pranzo e ci godiamo un po' di 500 che si divertono in pista. Ahimè ci toccherà una piccola 500 1.2 M.Y. 2014

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In questa pista già ci ho girato una volta con una Golf GTi circa 2 anni fa in occasione dei Volkswagen Powerdays...ho un vago ricordo, ma l'emozione comunque di scender in pista, sebbene con una vettura che ha un 1/3 della potenza della Golf, non manca.

A farmi da "navigatore" è il pilota italiano Fabio Gianfico

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Si tratta di 4 giri, di cui uno di lancio ed uno di rientro, dove nel primo caso ti fanno prender confidenza con la pista, ti guidano soavemente sui punti di corda e ti suggeriscono dove frenare. Tutto chiaro?

Sì...ma preso dalla voglia di andare veloce, ho sbagliato un paio di tornantini arrivando lungo e polverizzando buona parte del ferodo residuo della piccola 500.

Con mio sommo stupore il 1.2 Fire da il meglio di sè dai 2700 ai 4500 rpm. Bello coppioso, non me lo aspettavo. Va quasi meglio (come schiena di coppia) del mio 1.3 su Mazda2 che però è "gpiellizzato".

Provo a morder le curve, spingendo e stranamente il 5ino tiene bene senza scomporsi tanto sul retrotreno.

E' leggerissimamente lento in inserimento e sebbene pestassi quasi anche in pieno ingresso curva, per aumentarne il carico e favorire la direzionabilità, ha una tendenza marcata al sottosterzo. Ma è una utilitaria, non si può pretendere chissà cosa.

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Idem fra i coni, durante lo slalom, una certa lentezza al riallineamento. Frenata molto modulabile comunque. Sterzo artificiale. Non trasmette nulla...su questo la mia Mazda2 è molto più comunicativa.

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Finisco i giri a mia disposizione...non so come sono andato. Presumo male, dato che ho sbagliato in ingresso due tornatini, arrivando lungo al punto di corda.

Comunque, dato che eravamo gli ultimi della giornata, il selezionatore o meglio l'intero gruppo, propongono alla mia ragazza di fare un giro in pista. 4 giri anche per lei e tanto divertimento, dato che non aveva mai girato in pista :D

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Questo è quanto...divertente sì. Ma aspetto il ritorno dei PoweRdays :D

   

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Quindi confermato si usano i 1.2! Immaginavo, alla fine non considerano quanto vai veloce. Valutano la costanza a quanto pare, giusto direi :)

Ps che pista era?

Traitettorie in primis e concentrazione.

Era l'autodromo internazionale di napoli

Una pista da kart praticamente...

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Traitettorie in primis e concentrazione.

Era l'autodromo internazionale di napoli

Una pista da kart praticamente...

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Minkia ma è Sarno!!! E' un mito per i kartisti quella pista lì! Si toccano punte di 180 km/h, dev'essere pazzesca!

Immagino che a voi l'abbiano accorciata, no?

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Minkia ma è Sarno!!! E' un mito per i kartisti quella pista lì! Si toccano punte di 180 km/h, dev'essere pazzesca!

Immagino che a voi l'abbiano accorciata, no?

Esatto. E' il kartrodromo di Sarno :D

Sì la pista è sta accorciata...i 180 km/h li ho visti solo con la Golf :D

   

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Stanno lavorando in maniera molto serie e molto ben organizzati.

Per smaltire in poche giornate tutti quegli iscritti ne devono fare di giri! Ho visto che ti danno anche una borsetta con i gadget!

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