Chevrolet dice addio all'Europa

[X82]

Dico la mia.

GM doveva essere la sorellona/ina di Opel ma ha sempre sofferto di alti e bassi. Marchio generalista che poteva anche ritagliarsi un proprio spazio ma IMHO, assieme ad Opel si spartivano una coperta troppo corta. Forse non sono riusciti a farlo decollare a dovere o forse pagava l'essere un marchio americano "fasullo" nato sulle ceneri di Daewoo, più probabile, almeno in Europa.

Ora, fatte le debite proporzioni punteranno a far espandere più Cadillac rendendola più omogenea per il vecchio continente dando un doppio slancio ad Opel facendola abbracciare più ampi spazi, lusso e low-cost

[pipponap]

a questo punto mi chiedo se la Chevrolet gestirà gli ultimi anni prima dell'uscita dal mercato con una scontistica ancora più forte.

Che ne pensate??

[Symon]

a questo punto mi chiedo se la Chevrolet gestirà gli ultimi anni prima dell'uscita dal mercato con una scontistica ancora più forte.

Che ne pensate??

Per me non scontano un fico secco...

[Merak]

Per me non scontano un fico secco...

Magari non le Chevrolet, ma...

opel.it/microapps/opel_per_chevrolet/

[nubironaSW]

Considerando che Chevrolet non è un marchio che vende roba premium, che chi compra Chevrolet guarda generalmente al risparmio e al prodotto, non certo al valore residuo, che la rete di assistenza non sparirà di certo e che i ricambi continueranno a farli normalmente visto che non stanno fallendo, fatico a vedere il problema.

chevrolet captiva non mi sembra proprio un modellino che si compra con gli spiccioli del porcellino, ho un amico che ce l'ha da 2-3 anni (molto soddifatto) e quando ha saputo della cosa si è infuriato parecchio...

[Regazzoni]

chevrolet captiva non mi sembra proprio un modellino che si compra con gli spiccioli del porcellino, ho un amico che ce l'ha da 2-3 anni (molto soddifatto) e quando ha saputo della cosa si è infuriato parecchio...

Captiva la compri su quale base?

Perchè vuoi prendere un SUV medio con un prezzo contenuto, immagino.

Logico che non te lo regalano. Ma non perchè è una Chevrolet, bensì perchè è un SUV da quasi 4.70m.

Chiedi al tuo amico cosa ha speso quando l'ha comprata e che altri SUV riusciva a portarsi a casa con gli stessi soldi.

Poi vorrei capire per cosa è infuriato.

Perchè non può comprarsi un'altra Captiva tra 2 o 3 anni? Avrà abbondanza di alternative, compresa la cugina Antara per rimanere "in casa".

Perchè pensa che perderà nella valutazione dell'usato? Se la macchia ha 3 anni ora, già ora l'influenza sul valore dell'usato è molto minore di un cambio di gomme invernali alla Captiva. Figuriamoci se la vende fra 2 o 3 anni.

[CoreVD]

Ma sono vere le voci che dicono che Opel rimarchierà abbondantemente i prodotti Chevrolet, cambiando solo pochi dettagli?

O son le solite sparate da bar?

PS: me l'hanno detto due amici al bar, appunto.

[Regazzoni]

Ma sono vere le voci che dicono che Opel rimarchierà abbondantemente i prodotti Chevrolet, cambiando solo pochi dettagli?

O son le solite sparate da bar?

PS: me l'hanno detto due amici al bar, appunto.

A logica, è vero.

Nel senso che alcuno futuri modelli di produzione Coreana saranno probabilmente venduti in Europa a marchio Opel invece di Chevrolet come avviene ora.

Poco probabile, invece, che qualche modello Chevrolet attualmente a listino venga rimarchiato Opel.

[Symon]

A logica, è vero.

Poco probabile, invece, che qualche modello Chevrolet attualmente a listino venga rimarchiato Opel.

Quindi addio alla Cruze e alla Malibu in Italia...peccato erano auto che mi piacevano parecchio.

Nel senso che alcuno futuri modelli di produzione Coreana saranno probabilmente venduti in Europa a marchio Opel invece di Chevrolet come avviene ora.

Hai già qualche nome?

[Ospite]

La nuova Spark (stanno ultimando i test) diventa la nuova Agila (non sarà più frutto di una jv con Suzuki)