Officina Fiat che non riesce a trovarmi il problema dello Start&Stop

[TonyH]

Non è una Panda, ma anche lo start&stop della mia Giulietta, da un mesetto, non dà segni di vita.

Sulla mia funziona ancora, meno col freddo, ma funge.

è di 05/2011.

che sia la re-incarnazione di busso?

[loric]

questo start e stop della fiat secondo me e solo per riempire i tasti nella vettura xk non funziona mai, sembra quelle auto giocattolo dei bimbi con tutti quei tasti che sembrano veri ma non funzionano, io della mia auto sono solamente fiero del motore sperando che non mi tradisca nel tempo, l'elettronica fiat e pessima, io penso a quei poveri agenti e carabinieri che viaggiano nelle auto del gruppo fiat, le forze dell'ordine rischiano la vita non in una sparatoria ma semplicemente al volante delle auto gruppo fiat, da un momento all'altro in un inseguimento si blocca la centralina o altro visto che qst difetti fiat che nascono ogni 100m.

Mi sembra che tu stia estremizzando un tantino. Ma giusto un tantino, eh...

[tororossopanda]

Mi sembra che tu stia estremizzando un tantino. Ma giusto un tantino, eh...

No no io non sto estremizzando, e solo che uno fa tnt sacrifici per compra un auto e sopratutto sperare che non se la rubano, già non se la può godere pienamente xk a napoli se la pigliano subito già mi stava accadendo, ora ci si mette pure la fiat che almeno una volta a settimana devi andare da loro xk nasce qualche problema, le officine fiat sono diventate come le chiese solo che invece di anda la domenica vai dal lunedi al venerdi,la mia messa in fiat sta il venerdi sono già 4 venerdì consecutivi che ci vado, mo domani devo riandare .

anche il capo officina ha ammesso in una discussione con me che la fiat lavora male fa di buono solo i motori poi il resto fa schifo . infatti le plastiche non sono le migliori i componenti elettronici anche , la dotazione di serie peggio ancora nemmeno l esp ti danno anche se ora è obbligatorio.

[J-Gian]

anche il capo officina ha ammesso in una discussione con me che la fiat lavora male fa di buono solo i motori poi il resto fa schifo . infatti le plastiche non sono le migliori i componenti elettronici anche , la dotazione di serie peggio ancora nemmeno l esp ti danno anche se ora è obbligatorio.

Partiamo dal fatto che Fiat ha rispettato la legislazione per quel che riguarda l'ESP, leggere qui i dettagli: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-ed-elettronica/46886-esp-auto-obbligatorio-per-legge-dal-2012-anche-europa.html#post27801480

Per quel che riguarda le critiche generalizzate a componentistica, dotazioni, eccetera... Secondo me ci sono sempre dei distinguo da fare a seconda del modello, dipende sempre da cosa le si confronta e cosa si cerca.

Ma soprattutto alcune cose sono analizzabili ben prima dell'acquisto, quindi non capisco coloro che si ostinano ad acquistare un prodotto che "disprezzano" già in partenza: informatevi e poi acquistate ciò che vi pare, ci sono tante altre marche che potrebbero appagarvi maggiormente.

Capitolo S&S: Fiat adotta un sistema molto conservativo, volto ad assicurare prima di tutto l'affidabilità del mezzo, intesa come "l'auto deve comunque muoversi e portarvi a casa", magari in malo modo, ma che vi lasci a piedi il meno possibile. Va da se che appena sullo S&S c'è un qualche valore fuori posto, onde evitare problemi di altra natura, il sistema viene gambizzato preventivamente.

Ora qui Fiat dovrà delle risposte, comprensibile che le officine non ne vengano a capo senza direttive dall'alto, serve ristudiare il sistema di gestione e renderlo più flessibile al variare delle condizioni ed all'invecchiamento della componentistica, batteria in primis.

[sarge]

Egregio,prima di tutto evitiamo le abbreviazioni stile sms,che rendono incomprensibili i post.

E cerchiamo di circostanziare e dettagliare gli eventi,se serve per capire il problema.

Il qualunquismo e i luoghi comuni,lasciamoli fuori dal forum,grazie.

[TonyH]

Sulla mia funziona ancora, meno col freddo, ma funge.

è di 05/2011.

che sia la re-incarnazione di busso?

fatto attenzione stamattina.

ore 9:30, circa 3*, mi dava "S&S non disponibile"

al ritorno, con un paio di gradi in più, funzionava regolarmente.

su Mini, sotto i tre gradi non funzionava di default.

[Felis]

fatto attenzione stamattina.

ore 9:30, circa 3*, mi dava "S&S non disponibile"

al ritorno, con un paio di gradi in più, funzionava regolarmente.

su Mini, sotto i tre gradi non funzionava di default.

Sulle gruppo BMW è così. Sulle 500 che mi è capitato di noleggiare ho notato che il sistema resta attivo anche d'estate quando fa molto caldo, cosa che crea un certo disagio nell'abitacolo durante le fermate più prolungate...

[Dannatio]

Sulle gruppo BMW è così. Sulle 500 che mi è capitato di noleggiare ho notato che il sistema resta attivo anche d'estate quando fa molto caldo, cosa che crea un certo disagio nell'abitacolo durante le fermate più prolungate...

MA si può sempre disattivare, o no?

[Felis]

MA si può sempre disattivare, o no?

Sì ma altrove non serve. Ma magari nel frattempo hanno modificato la logica di funzionamento. Io mi riferivo a 2 anni fa.

[Sandro]

questo start e stop della fiat secondo me e solo per riempire i tasti nella vettura xk non funziona mai, sembra quelle auto giocattolo dei bimbi con tutti quei tasti che sembrano veri ma non funzionano, io della mia auto sono solamente fiero del motore sperando che non mi tradisca nel tempo, l'elettronica fiat e pessima, io penso a quei poveri agenti e carabinieri che viaggiano nelle auto del gruppo fiat, le forze dell'ordine rischiano la vita non in una sparatoria ma semplicemente al volante delle auto gruppo fiat, da un momento all'altro in un inseguimento si blocca la centralina o altro visto che qst difetti fiat che nascono ogni 100m.

Perdonami la franchezza, ma se al posto della Panda che non si spegne avessi avuto la (ex) mia Honda Civic pagata 16.000€ che ha subìto:

- 3 interventi in officina per sistemare l'aria condizionata che non andava;

- 3 interventi in officina per NON sistemare il cambio che, a caldo, rifiutava l'inserimento della 3a marcia e a volte anche della 2a;

e tutto questo nei 9 mesi che ho posseduto quell'auto, creando nel secondo caso anche PROBLEMI ALLA SICUREZZA perché se impegni un incrocio non puoi stare a pregare che la marcia entri per levarti di torno o rallentare paurosamente bestemmiando in attesa che il cambio smetta di rifiutare la marcia, cosa avresti fatto? Bruciato l'officina? Scannato i meccanici? Lo Start&Stop può essere una rogna, ma non è certo una cosa così vitale nel buon funzionamento della vettura.