Consiglio nuova macchina

[Gian71]

Ciao a tutti,

vi seguo da molto tempo, e ora ho deciso di iscrivermi per chiedere un consiglio

Dopo 18 anni di onorato servizio è giunta l'ora di rottamare la mia amata Civic Coupè con soli 245000 Km...

Mi ha dato tante soddisfazioni, ma ormai è giunta a fine vita e adesso mi trovo col problema della scelta della nuova auto.

Premetto che sarei orientato tra Delta, Giulietta ed eventualmente l'ultima Civic puntando sulle Km 0 per risparmiare qualche soldino..

Il mio dubbio è relativo al motore...1.4 benza+gpl o 1.6 diesel?

Questo dubbio nasce dal fatto che per motivi di lavoro mi ritrovo a dover lasciare l'auto ferma anche per un mese, e non saprei se lasciar fermo un motore per così tanto tempo è più deleterio ad un gpl che a un diesel.

Come percorrenze vario molto.. degli anni ho fatto poco più di 10k km, altri oltre i 25K... quindi la mia decisione non è basata sulla percorrenza ma sull'affidabilità a lungo termine..

Il Civic sarebbe un po' fuori budget, vorrei rimanere sui 20K eurini chiavi in mano, ma la Honda è la Honda... chi ne ha avuta una mi potrà capire..

Grazie in anticipo, tutte le opinioni sono ben accette..

[stev66]

Guarda qui...

si trovano Honda Civic nuove 1.8 benzina intorno ai 19k euro

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[Fabione90]

ho avuto una honda (jazz).. e sono passato a Toyota!! L'assistenza Honda l'abbiamo trovata un po' approssimativa e la Jazz ci ha dato qualche problema..

Io ti consiglierei la Giulietta perché è più moderna e particolare rispetto alla Civic: un usata fresca di un anno che stia nel budget in versione distinctive/exclusive, magari non col solito bianco che ce ne sono in giro troppe..

A stare fermo un mese non è il motore che si rovina, ma le gomme e i liquidi vari: concordo con chi ti ha detto di chiedere a qualche parente o amico (fidato!!) di portarla un pochino a spasso ogni tanto..

Se cerchi affidabilità nel lungo periodo ti direi il 1.6 diesel (anche se non proprio sprintoso). La gpl è discretamente affidabile, con qualche cavallo in più che da un po' di spinta in più, ma se guardi all'affidabilità ti direi diesel. A meno che i km che tu faccia non siano in prevalenza urbano: se così fosse è meglio la gpl sennò avresti problemi col filtro

[Gian71]

Ad essere onesto non posso parlare ne bene ne male dell'assistenza Honda della mia zona. A parte il primo tagliando non mi hanno più visto!

La manutenzione ordinaria l'ho sempre fatta dal mio meccanico di fiducia. La Giulietta mi ispira, e mi intrigava molto il 1.4 turbogas ma ho paura che il gas soffra le fermate prolungate.

Sulla vecchia Honda non ho mai avuto problemi ne con i liquidi ne con le gomme (pure se erano orribili 185/65R14, alte di spalla)... spererei che la nuova facesse altrettanto!!!

E.... cercare un usato fresco di un annetto ma 2.0 diesel ???

[flori2]

Perchè vuoi il 2000 diesel?

[Gian71]

E' stato un pensiero di riflesso al commento "anche se non proprio sprintoso" di Fabione90..

Considerando comunque che per andare al lavoro percorro circa 25 km al giorno di extraurbano (saltuariamente) e che nei weekend invece mi faccio 600 Km di autostrada (anche quello saltuariamente) penso che il 1.6 diesel sia il motore più indicato.

[bik]

..E.... cercare un usato fresco di un annetto ma 2.0 diesel ???

La Honda non ha il 2.0d ma il 2.2d, un bel motore, se trovi un usato fresco potrebbe essere una opzione interessante, considera solo che, rispetto ad un 1.4 a benzina, ci sono 3 classi assicurative di differenza.

Se invece intendi la Giulietta il 2.0 Jtd 140Cv è uscito qualche anno dopo il lancio, quindi non so se si trovano usati freschi, mentre il 2.0 Jtd 170Cv ha dei prezzi di listino alti e degli usati o kmtrati o poco deprezzati, a quel punto ti consiglierei piùttosto il 1.4 Multijet da 170cv, evitando le prime serie (rotture moduli mj) che trovi a prezzi più abbordabili e con meno km, hai meno spese di manutenzione e di assicurazione e non consuma tantissimo, tanto da consigliare il 2.0 Jtd 170Cv solo a chi supera i 30k km annui.

[Fabione90]

beh se vuoi più piacere di guida il 2.0 diesel 140cv è certamente più indicato.. il 1.6 è per chi non ha pretese.. pagheresti un pochino di più annualmente di bollo e assicurazione (ma se sei in prima/terza classe e abiti in una provincia poco a rischio, la differenza dovrebbe essere limitata).. con 20000 euro ne trovi di giuliette 2.0 fresche.

se vuoi una giulietta messa giù come il signore comanda, il 1.6 è da lasciare alla Bravo/Delta..

però non scartare l'ipotesi gpl: non mi pare ci siano controindicazioni per il fermo eccessivo (che un mese non è nemmeno poi tanto) con il motore a gas.. (e con la 1.4 avresti costi fissi inferiori rispetto al 2.0, con prestazioni un filo inferiori, ma superiori al 1.6 diesel)

[MaxKTMp3]

Ho la scorsa settimana fatto prender a mio amico tornato in Italia dopo aver vissuto in Uruguay, una Giulietta 2.0 170hp con 28000Km e 2,5 anni.

14500€ ...ne è molto soddisfatto (a parte l'odiato start&stop e il Dna "...preferirei aver tutti i cavalli disponibili sotto al piede onde poterli utilizzare anche improvvisamente")

[Gian71]

Intanto grazie a tutti per i consigli...Solo una precisazione... il fermo macchina purtroppo non e' un mese all'anno... Mi ritirovo a lasciare ferma l'auto un mese, mese e mezzo... per poi usarla (intensamente) per una o due settimane per poi lasciarla ferma ancora. E' per questo che ho dubbi riguardo il GPL... Ø si, penso che il 2.0 da 140 puledri sia una buona scelta...