BMW M4 2014

[gigione1]

Non hanno inventato nulla...

Ma non potevano lasciare la parte superiore attaccata come nella m3 uscente? Quel cornino mi sembra davvero di cattivo gusto...

[ISO-8707]

Ma non potevano lasciare la parte superiore attaccata come nella m3 uscente? Quel cornino mi sembra davvero di cattivo gusto...

IMHO è una questione di €€€€: facendo così non hanno dovuto fare un supporto ad hoc, molto meno costoso fare semplicemente uno stampo per la cover dello specchietto

[stev66]

2-3 considerazioni sparse:

- siamo alla V generazione di un mito. ha reinventato il concetto di berlina/coupè 100% sportiva di classe media

-il ritorno al 6 cilindri (col turbo) è obbligato dalle emissioni/costi e poi la v8 francamente era eccessiva..era diventata una specie di Mustang cobra europea, per me è ok come scelta

-non discuto il design, avessi 30 anni mi piacerebbe. il target è dai 25 ai 40 come età. (IMHO. poi ci sono i casi umani che la comprano a 60 anni)

-prezzi alti. (ipotizzo 75 almeno e senza sopra troppo)

a 45 anni compiuti per quei soldi mi piglio una ghibliS messa giù giusta.

altimenti tamarreide per tamarreide vado di GTaRu

Io ne ho 47 di anni, e se avessi 75k mi fionderei in Nissan a comprarmi mazinga ( ma vabbè , la meccanica della Nippa è da Nerd Extasy )

[Bauhaus]

-non discuto il design, avessi 30 anni mi piacerebbe. il target è dai 25 ai 40 come età. (IMHO. poi ci sono i casi umani che la comprano a 60 anni)

In Italia credo che la media degli intestatari siano tutti "casi umani" però....

[poliziottesco]

GT-R e' un gradino sopra a questa da tanti punti di vista. Non ultimo il prezzo il prezzo piu' impegnativo che credo sia piu' su di almeno un 20K Euro.

[FaGiO]

Non serve il passamontagna, rispolvera il look "pornodivo anni 70... [cit.]" basta e avanza

Mi spii?

[Matteo B.]

In Italia credo che la media degli intestatari siano tutti "casi umani" però....

negli anni dalle mie parti no. tutti 40enni al massimo.

[Quo.Lore]

Da sbavo.

E comunque va dato atto a BMW che hanno rinunciato alla corsa alla potenza con Mercedes o Audi: questa nuova M4 è "appena" 10cv in più della precedente.

[X82]

Ha pure due cilindri e 1/3 di cilindrata in meno di RS e AMG.

Tutto sommato e vitaminizzata in maniera over size

[Matteo B.]

E comunque va dato atto a BMW che hanno rinunciato alla corsa alla potenza con Mercedes o Audi: questa nuova M4 è "appena" 10cv in più della precedente.

è vero..e questa è probabilmente la più efficace/bilanciata.

però un C63 AMG in piena accelerazione fuori da una rotatoria fa godere assai..macchina ignorantissima.....visto di persona..tra l'altro uno che conosco, ultracinquantacinquenne con 15 operai....

in generale AMG con i mega cc con automatico e impostazione generale è proprio un'auto per l'imprenditore con l'animo da tamarro...