Chrysler 200 - Lancia Flavia 2014 (Spy - Riassunto nel 1° Messaggio)

[pennellotref]

Bella, se ha un buon bagagliaio e non è un transatlantico, a prezzi abbordabili è proprio una bella opzione

Non è 1 transatlantico, ma almeno 3/4 di transatlantico si

[Regazzoni]

Roba differente da quanto visto nel segmento C, dovrebbero essere parenti di quelle viste sul Jeep

Notavo,non sono riuscito a trovare foto esaustive della sospensione del cherokee,ma molto probabilmente sono parenti...roba completamente diversa da Giulietta/Dart.

Come già si vedeva da entrambi i muletti (200 e Cherokee) su base Giulietta, le sospensioni posteriori sono parenti strette.

Non a caso la 200 avrà prossimamente anche la trazione integrale.

La stessa sospensione si era intravista su una strana Dart camuffata qualche mese fa e infatti l'ipotesi era quella della valutazione di una vairante TI anche per la Dart.

Probabile che cambino molle e ammortizzatori per dare più corsa alle sospensioni della Jeep, ma il braccio trasversale posteriore sembra identico.

Jeep

Chrysler

[multiplex]

Bella è bella e ha una linea veramente filante che potrebbe anche piacere qui da noi. Vedendo il dietro non ho potuto fare a meno di pensare a una variante 3 volumi della Giulietta e pensare che potrebbe benissimo essere così (il posteriore intendo)

[Ario_]

Menomale che prima di questa foto sono comparse quelle della macchina intera.

Da una foto così poco comprensibile sarebbero partiti dozzine di "sta venendo uno schifo" e di "moriremo tutti".

Interessante l'idea di prendere la forma delle ali del nuovo logo e ricrearla con la cromatura che passa sotto la calandra e sopra i fari.

Sinceramente il muso mi convince più ora che nelle foto.

Anch'io ho visto subito la calandrina proposta da Crisho: sarebbe fantastica.

Per il resto, come linee SEMBRA una bella macchina, maledettamente grossa (ma è comunque un vizio del segmento) ma abbastanza filante. Vedremo cosa accadrà in seguito.

[Edolo]

Se arriva in Europa in un annetto con brand Lancia e 2 litri diesel, una è venduta.

Poi se la prezzano in linea con Insignia e Passat (personalmente immaginerei tra queste ed il premium), una settantina da me in azienda le piazzano a mani basse.

C'è una grande richiesta di italian brand che però si ferma necessariamente al seg. C.

[Teknos]

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C'è una grande richiesta di italian brand che però si ferma necessariamente al seg. C.

Concordo, non a caso il Freemont vendicchia essendo l'unica proposta del segmento D del gruppo.

Questa 200c potrebbe rimpiazzare alla grande anche la Thema che è proprio fuori scala da noi.

[kat]

Domanda assolutamente non polemica, come mai importare Thema e Flavia assolutamente fuori scala per il mercato Italiano e non provare a buttare un 2.0 diesel su questa che potrebbe vendicchiare qualcosina?

I costi per l'adattamento/omologazione di un motore del genere sono così alti?

[giuntocardanico]

Speriamo ne facciano anche una versione sw ; credo che comunque dipenderà dal successo commerciale della berlina

[Jack.Torrance]

A me, più che altro, lascia perplesso la rinuncia alla versione cabrio, che è tradizionale nel mercao americano.

Pensavo che almeno in USA la 200 cc vendicchiasse.

[Tecno78]

bè il Freemont è primo nel suo segmento in italia davanti a tutte le altre SUV, quindi l'operazione è andata più che bene e per me oltre che bello è anche davvero ben fatto. Ma a parte questo, va ricordato che Flavia, oltre ad essere l'auto che sappiamo, non è stata sponsorizzata a dovere....un pò come 159 a suo tempo....quindi non c'è da stupirsi se ha venduto poco...

Se si fa una buona campagna pubblicitaria e si punta su diesel ma anche su benzina adeguati (e non i V6....) questa vettura potrebbe fare molto bene. Vedremo, ma secondo la teoria di produrre e spalmare le vetture su ogni mercato possibile la variante lancia ci sta

attendo news