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  • 2 settimane fa...

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The new 2+2 seater coupe concept prepared by Kia for the upcoming 2014 North American International Auto Show (NAIAS) now has a name, the GT4 Stinger. The Korean company also released a new sketch revealing the front end of the coupe model along with initial details about its power source. Housed behind the latest iteration of Kia's signature grille that rests "a mere inches from the ground", is a 2.0-liter turbocharged four-cylinder engine producing 315hp (235kW or 320PS) that turns the rear wheels.

Kia's short statement on the GT4 Stinger also mentioned the coupe study's vertical LED headlamps, custom 20-inch wheels and carbon fiber front splitter, with further information to be announced at the Detroit show on January 13.

Kia's Detroit Motor Show Coupe Concept Gets a Name, a Face and an Engine - Carscoops

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Prima di lasciarsi ammirare nella sua interezza al Salone di Detroit (13-26 gennaio 2014) la Kia GT4 Stinger mostra uno “sguardo” minaccioso che anticipa le nuove tendenze stilistiche del marchio sudcoreano. La mano del designer Peter Schreyer sembra essersi spinta ancora oltre gli stilemi conosciuti con il frontale della Kia GT4 Stinger, proponendo il motivo “tiger nose” allargato e un inedito set di fari a LED sovrapposti a sviluppo verticale. La sportiva 2+2 coreana si propone come una Gran Turismo di lusso dalle proporzioni massicce e l’altezza ridotta, sfoggiando cerchi da 20” che la rendono ancora più grintosa. Gli unici dati tecnici al momento disponibili ci parlano di una Kia GT4 Stinger spinta da un motore di 2 litri sovralimentato a iniezione diretta di benzina che sviluppa la bellezza di 315 CV. Per raffreddare i bollenti spiriti della Kia GT4 Stinger sono previsti grandi prese d’aria anteriori per i freni, fessure di sfogo sul cofano motore e uno splitter frontale in fibra di carbonio che aumenta la deportanza e contribuisce a mantenerla “ben aderente all'asfalto alle altissime velocità”. Tutte le altre chicche e i dettagli tecnici della Kia GT4 Stinger li scopriremo al NAIAS di Detroit.

Fonte Omniauto

( per chi non bazzica troppo l'inglese del precedente articolo)

Modificato da X82

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