[CHN] DS 5LS 2014

[Merak]

[Caronte89]

Che sia un prodotto poco riuscito ad occhi occidentali è abbastanza evidente, base anonima con troppo barocco appiccicato sopra.

Che usino male il marchio, non ci scommetterei. Il mercato cinese è inconcepibile per i gusti europei, non mi stupirei se questa andasse bene.

[Guest EC2277]

Il mercato cinese non è inconcepibile, è semplicemente vasto ed eterogeneo: è come se in esso coesistessero due mercati diversi: quello italiano degli anni '90, concentrato nelle grandi aree urbane ed industrializzate e quello italiano degli anni '50, disperso nella campagna ancora ridotta allo stato rurale.

Ciò genera un'estrema eterogeneità nei prodotti e l'ansia di dimostrare il benessere acquisito da molti cinesi del ceto medio, fa si che spesso vengano adottati stilemi il cui unico scopo è quello di rendere l'auto vistosa; un po' come i copricerchi in oro del Sultano del Brunei.

[francomilano]

sinceramente a me non dispiace, specie nella vista laterale. Certo non ha spunti di originalità ed è molto convenzionale. Ma vorrei vedere il folle che proponesse una vettura con linee ardite in un paese con 1 miliardo e rotti di potenziali clienti da intercettare. Poi piccolo OT se mi si consente: su questo forum ( e non solo) pare che ogni cosa che venga dalla cina o sia destinata alla cina sia sinonimo di schifezza o peggio. Certi commenti un poco supponenti forse andavano bene 10/20 anni fa. Ricordiamoci cosa siamo oggi, come quasi ex paese industrializzato e cosa è la cina. Loro, i cinesi, hanno soldi, sviluppo, enormi risorse da investire in ogni dove. Continuare a giudicarli con supponenza e sufficienza è un modo di sottovalutarli estremamente sciocco. Certo hanno ancora da imparare (?) in molte cose, ma criticare o giudicarli con sufficienza a prescindere è insensato. Noi abbiamo il passato, ricco di tante cose certo, ma un futuro alquanto incerto, loro, sempre i cinesi, hanno un futuro più che assicurato. A volte certi commenti sembrano quelli di nobili del passato, ma ormai senza una lira, anzi euro.

[Tommitel]

:rotfl: :rotfl:

... sarebbe stata vecchia 20 anni fa...

[itr83]

sinceramente a me non dispiace, specie nella vista laterale. Certo non ha spunti di originalità ed è molto convenzionale. Ma vorrei vedere il folle che proponesse una vettura con linee ardite in un paese con 1 miliardo e rotti di potenziali clienti da intercettare. Poi piccolo OT se mi si consente: su questo forum ( e non solo) pare che ogni cosa che venga dalla cina o sia destinata alla cina sia sinonimo di schifezza o peggio. Certi commenti un poco supponenti forse andavano bene 10/20 anni fa. Ricordiamoci cosa siamo oggi, come quasi ex paese industrializzato e cosa è la cina. Loro, i cinesi, hanno soldi, sviluppo, enormi risorse da investire in ogni dove. Continuare a giudicarli con supponenza e sufficienza è un modo di sottovalutarli estremamente sciocco. Certo hanno ancora da imparare (?) in molte cose, ma criticare o giudicarli con sufficienza a prescindere è insensato. Noi abbiamo il passato, ricco di tante cose certo, ma un futuro alquanto incerto, loro, sempre i cinesi, hanno un futuro più che assicurato. A volte certi commenti sembrano quelli di nobili del passato, ma ormai senza una lira, anzi euro.

Io giudico un prodotto con i miei gusti personali chiaramente influenzati dal luogo in cui sono cresciuto.

Quest' auto la trovo estremamente pacchiana: una berlina banalotta ed economica (nè bella nè brutta) infarcita di dettagli fuori luogo (cromature ovunque, inseri in legno fintissimo ecc) per fingere di essere un' auto di lusso.

A me non piace e non mi interessa nulla il fatto che loro sono i "fighi del futuro" ed io il "pezzente del futuro", continua a non piacermi...

[Pandino]

WCF

[gpat]

Dalla plancia mi sembra una DR, altro che DS!

[Touareg 2.5]

carscoops

Foto Live

carnewschina

Press Release :

CITROËN UNVEILS A NEW DS: THE DSOn 19 December, CITROËN unveiled its latest creation at the Carrousel du Louvre, one of Paris’ most emblematic venues, at an event attended by Chinese journalists and the international press: the DS 5LS. This luxury saloon produced at the Shenzhen plant in China is a further step in the development of the DS brand in that country. The DS 5LS harmoniously weds the volume and space of segment styling cues with the sophistication, style and power typical of a DS. This new model, which will go on sale in China in March 2014, will be a major driver of DS’s on-going international development.

A powerful and refined saloon

The forceful yet sophisticated lines of the DS 5LS (L: 4.70m x W: 1.84m x H: 1.50m) show off the sensuous, seductive volumes and curves that are the hallmark of the DS universe.

The DS 5LS introduces the DS’s new front end, inspired by the Numéro 9 and Wild Rubis concept cars. It features a prestige, sculpted grille called “DS Wings”, a nod to the DS of 1955 that takes its name from the two chrome wings connecting the headlights. Together, these elements form a taut arc that gives the front end a dynamic, modern look. The DS emblem is displayed in the uniquely designed radiator grille. The boomerang-shaped DRLs put a distinctive finishing touch to this original front end, which allies force with sophistication.

Signature chrome side trim extending from the windows to the boot highlights the strength and personality of the car’s silhouette while adding elegance and refinement. The chrome traces a subtle shark’s fin shape across the rear side panel, a typical style feature of DS models. The wide-track stance combined with large wheels adds further vitality to the dynamic styling of the DS 5LS.

A distinctive feature of the powerful, sculptural rear end are the unique LED lamps, with the chrome ring set in the glass giving a 3D accent to the lighting functions.

To enhance the exterior design of the DS 5LS, nine body colours are available, including Nocciola Brown, an original colour with shimmering but subtle highlights.

Inside the car, the sophisticated tone of design is expressed in a unique driving position catering to the driver. The emphasis is on luxurious, authentic materials such as metal, wood and semi-aniline leather. The passengers in this premium saloon ride in spacious, stylish surroundings, enhanced by the quality leather fittings found throughout the cabin, all the way to the dashboard. The leather, until now found only in luxury brands, is highlighted by the “watch bracelet” design of the seats, a signature feature of the DS models and a perfect illustration of fine French craftsmanship.

Advanced technology

The DS 5LS incorporates the latest technologies, with engines like the THP 160 and THP 200 with sequential direct injection fed by a high-pressure pump, and Twin Scroll turbo compressors. These engines are paired with a 6-speed automatic gearbox.

High standards of comfort

The DS 5LS is also a leader in its segment when it comes to onboard comfort, with the longest wheelbase in the C segment (2.71 m), seats designed for exceptional comfort (massaging front seats, back seats inclined at a 29° angle, airliner-style headrests), purified air (air ioniser), acoustic pleasure (e.g. the Arkamys system, Denon hi-fi), equipment to make getting on the road and driving easier (keyless access and start, blind spot monitoring, front and back parking sensors, reversing camera, etc.) and a complete range of multimedia systems (colour touchscreen, DVD player, emergency call, and more).

A new product to drive the DS offensive in China

DS is a fully-fledged brand in China, a brand whose distinctive character is given full expression by the DS 5LS. This is the second DS model to be manufactured at the Shenzhen plant in China, after the DS5, which went on sale last 27 September. DS has no intention of stopping now, however, as a new, locally produced model – an SUV – will be brought out in China in 2014. Marketing of the DS is being supported by a network of 50 DS STORES in the country’s largest cities.

Citroen

Topic Spies : [CHN] Citroën DS Sedan - Prj.B753 (Spy)

Sono io in fase abbiocco o il thread delle foto ufficiali non era stato ancora aperto??

Comunque sia, ecco la sedan compatta per la Cina di Citroen che verrà esposta al salone di Ginevra.

[8coibaf]

Non sembra la stessa macchina se si confrontano le immagini reali a quelle rimaneggiate; ottimo lavoro di photoshop ma tanto poi quando la vedi realmente ti accorgi che non è poi un granchè