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Nuova C klasse: premium o fleet dedicated?


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perchè su questa dovrei tollerare un aumento al netto del fatto che monta un 1.6 renault?
A me i prezzi sembrano allineati alla concorrenza . Non tutti sentono il bisogno di milamila cavalli sotto il sedere ma di avere un´auto curatissima nei dettagli , solida ed affidabile. Altrimenti potrebbero tranquillamente fare un unico motore ed allestimento. La differenza di prezzo che fai notare (tra l´altro veramente minima se si considera il grande passo avanti di questa w205 rispetto la w204) il cliente fidelizzato Mercedes neanche lo guarda . Non esiste solo il mercato Italiano fatto di segmento B a go go ...
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Allora col cavolo che si sono limitati ad usare un motore della Renault: lo hanno dovuto adattare per poterlo montare longitudinalmente e ciò comporta la riprogettazione della coppa dell'olio e di parte dell'impianto di lubrificazione. Cosa che non costa quanto progettare un motore nuovo, ma non è nemmeno gratuita.

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A me i prezzi sembrano allineati alla concorrenza . Non tutti sentono il bisogno di milamila cavalli sotto il sedere ma di avere un´auto curatissima nei dettagli , solida ed affidabile. Altrimenti potrebbero tranquillamente fare un unico motore ed allestimento. La differenza di prezzo che fai notare (tra l´altro veramente minima se si considera il grande passo avanti di questa w205 rispetto la w204) il cliente fidelizzato Mercedes neanche lo guarda . Non esiste solo il mercato Italiano fatto di segmento B a go go ...

Faccio il confronto con la diretta rivale BMW ser3,una 318d viene 34.836€,non sono andato a vedere la differenza nelle dotazioni,ma al netto di questo costa più di 2000€ in meno della C 1.6 dci da 136cv executive ed ha un 2.0,fatto in casa e un pò più potente...

Vuoi mettere il 1.6 preso in prestito da renault?ok,ma rivedi il listino al ribasso(e non al rialzo) come hai fatto con classe A.

Allora col cavolo che si sono limitati ad usare un motore della Renault: lo hanno dovuto adattare per poterlo montare longitudinalmente e ciò comporta la riprogettazione della coppa dell'olio e di parte dell'impianto di lubrificazione. Cosa che non costa quanto progettare un motore nuovo, ma non è nemmeno gratuita.

Bhe e ci mancherebbe pure:lol:...il costo dell'adattamento è mooolto inferiore a quello di una progettazione exnovo e comunque se gli è costato troppo(non credo proprio) sono stati degli stupidi...

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Faccio il confronto con la diretta rivale BMW ser3,una 318d viene 34.836€,non sono andato a vedere la differenza nelle dotazioni,ma al netto di questo costa più di 2000€ in meno della C 1.6 dci da 136cv executive ed ha un 2.0,fatto in casa e un pò più potente...

Ecco questa è una considerazione sensata, poiché si prende come riferimento una vettura che è molto vicina alla Classe C sotto tutti i punti di vista e riflette una realtà inconfutabile: tutt'ora la Mercedes gode di un prestigio che nessuno al mondo può vantare tra le vetture di grande serie. Nessuno può permettersi di offrire un prodotto come la Classe C, al prezzo di una Classe C. Non lo può fare la BMW, non lo può fare l'Audi ed a maggior ragione non lo può fare la Lexus.

Modificato da EC2277
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Ecco questa è una considerazione sensata, poiché si prende come riferimento una vettura che è molto vicina alla Classe C sotto tutti i punti di vista e riflette una realtà inconfutabile: tutt'ora la Mercedes gode di un prestigio che nessuno al mondo può vantare tra le vetture di grande serie. Nessuno può permettersi di offrire un prodotto come la Classe C, al prezzo di una Classe C. Non lo può fare la BMW, non lo può fare l'Audi ed a maggior ragione non lo può fare la Lexus.

Dopo questa nuova classe C ,IMHO,assolutamente no...non ha motivo di costare più di una pari BMW,anzi...

Io non essendo fan MB a prescindere dal prodotto e se dietro il marchio e ai tanti € richiesti non c'è la ''ciccia'',per me sei solo un venditore di fumo,e con questa C in parte è così secondo me.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Si ma lascialo decidere al mercato...

Per quale motivo?:pen: io il mio punto di visto lo ho comunque,a me del mercato interessa zero,e per me è così anche se il mercato gli darà ragione...infatti ci ho messo un IMHO pure...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Per quale motivo?:pen: io il mio punto di visto lo ho comunque,a me del mercato interessa zero,e per me è così anche se il mercato gli darà ragione...infatti ci ho messo un IMHO pure...
Giusto , mi correggo , vedremo Cosa ne pensa il mercato. ;)
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