[USA] Chrysler 200 2015

[johnpollame]

il corriere nella didascalia alla foto sostiene che non sarà importata in Europa

Lo ha ufficializzato il Maglionato Conduttore un'oretta fa alla conferenza stampa:

a precisa domanda rispose che i volumi attesi per simile veicolo in EU sono talmente bassi da non rendere economicamente intelligente l'importazione,

a prescindere dal marchio.

"Non creda che non ci abbiamo pensato, eh, ci abbiam provato!" aggiunse.

[A.Masera]

http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1201_2013_ford_fusion_first_look/38461901/2013-Ford-Fusion-Hybrid-rear-three-quarters.jpg trova le differenze

la Focus è molto più bella, ecco la differenza!

[TurboGimmo]

la Focus è molto più bella, ecco la differenza!

Se non han detto bugie nella presentazione, 200 e' l'unica a vantare

- cambio a 9 marce

- 4wd disinseribile

- maggior capacita' di carico della categoria

- miglior coefficiente di penetrazione aerodinamica (0.27)

[stev66]

Non vedo perchè debbano essere balle, essendo tutti dati facilmente dimostrabili e/o confutabili.

[Cosimo]

la Focus è molto più bella, ecco la differenza!

quella è la mondeo

la focus mi pare si questa.

direi che delle tre non ne salvo nessuna, mondeo mi pare pure abbastanza goffa e poco armonica tra muso e resto dell'auto , ma fanno perfettamente il loro lavoro di auto/elettrodomestico pratica e spaziosa.

Imho gli interni sono una battaglia persa: sembrano fatti bene, bei sedili, bel tunnel, cruscotto telefunken come piace adesso (non lo sopporto il blu cazzarola...), ma sembra tutto candito e con un aspetto sorpassato. Dal vivo sicuramente sarà meglio, ma in foto sembrano già vecchi.

[TurboGimmo]

Non vedo perchè debbano essere balle, essendo tutti dati facilmente dimostrabili e/o confutabili.

Facevo notare la differenza tra la 200 e la Ford.

Secondo me se non ho mal interpretato, queste sono auto che vengono viste piu' da dentro che da fuori. Roba che deve macinare km e farli bene.

E le cose dette sopra la mettono alla pari, se non un gradino sopra, rispetto ad altre auto.

Il buon coefficiente di penetrazione aerodinamico, le 9 marce automatiche, lo spazio interno... ottima stradista, visto cosi'.

E solito parcheggio automatico e schermo tutto fare.

Si inserisce nel segmento alla pari con le altre, basta che faccia i numeri che fanno le altre e Chrysler avra' di che festeggiare.

Se poi consideriamo che la vetusta 200 inspiegabilmente continuava a fare buoni numeri..

Ho sbirciato veloce su AllPar, prezzi mi sembra da 17mila a 24mila dollari

[Archaon]

Se non han detto bugie nella presentazione, 200 e' l'unica a vantare

- cambio a 9 marce

- 4wd disinseribile

- maggior capacita' di carico della categoria

- miglior coefficiente di penetrazione aerodinamica (0.27)

La nuova classe c fa meglio come cx se non ricordo male.

[Sandro]

La nuova classe c fa meglio come cx se non ricordo male.

Oddio, capisco che grossomodo segmento e dimensioni son gli stessi, ma mettere sullo stesso piano una premium come Mercedes con un elettrodomestico su ruote (qual'è questa 200), data anche la differenza di costo all'utente...

[TurboGimmo]

La nuova classe c fa meglio come cx se non ricordo male.

Nella conferenza parlano di mid-size sedan, forse si limitano nel confronto alle auto americane

[pennellotref]

Altri videozzi:

http://www.media.chrysler.com/mediacenter.do;jsessionid=FD6700321B1B2CDFF3F65F0BBCE57771?&cid=1133d73a63078&method=viewChannel