Da SUVvone a SUVvino/Crossover consigli e pareri

[mich_]

Colleghi Autopareristi a me! Ho bisogno del contributo di tutti!

La situazione è critica! Perchè critica? Continuate a leggere e capirete

La mamma della mia ragazza vorrebbe cambiare macchina,quale? Una Volvo XC60 D5 AWD Geartronic Summum, fine 2009 con poco meno di 100k km. Full full optional, tenuta super bene una manna dal cielo per chi se la comprerà, va bè. E' decisa a cambiarla perchè dice che i km sono troppi ecc.

E qua nasce l'inghippo! L'obiettivo principale sarebbe riuscire a scendere un pò di categoria quindi riuscire a stare sotto i 50k € (auto nuova) , visto quello che costa in questo caso la Volvo e viste le svalutazioni mostruose che hanno queste auto!

In 4 anni hanno fatto circa una media di 25000 km di cui molti vengono fatti semplicemente casa-ufficio (massimo 10 a/r) altri anche per lunghe percorrenze in autostrada ( ultimamente molti viaggi fino giù in meridione). Penso che il range di utilizzo rimarrà pressochè questo, 25k/30k km come massima! Per questo ho anche valutato i motori benzina:pen:..

Veniamo al dunque, questi sono i requisiti principali/fondamentali che lei cerca:

-auto mediamente rialzata

-cambio automatico, possibilmente un bel cambio (io il geartronic l'ho trovato un pò isterico )

-navigatore

-xeno

-pelle o comunque come direbbe lei "sedili comodi che non mi facciano venire mal di schiena"

-sensori di parcheggio

-che consumi possibilmente meno della xc60 che stava sugli 11 km/l andando piano, infatti valutavo semplicemente le 2wd visto che non fanno montagna o percorsi brutti.

Dando un'occhiata a cosa c'è attualmente sul mercato e quello che le piace (preparatevi la lista è lunga):

- Audi Q3 2.0 tdi 177 quattro s tronic s line

- Bmw X1 2.0 td 184 xdrive steptronic sport line (la sdrive l'ho esclusa)

- Fiat 500L Trekking 1.3 mtj dualogic

- Ford Kuga Titanium 2.0 tdci powershift

- Kia Sportage R 2.0 crdi 184 cv

- Land Rover Evoque Dynamic sd4 2.2 190 cv autom

- Mazda Cx5 Exceed 2.2 150 cv skyactive-drive

- Mini Cooper SD Countryman automatica 2wd / se convenisse il modello benzina S

- Mitsubishi ASX 2.2 Invite autom

- Nissan Juke (qua l'unica con il cambio automatico è la NISMO ed è benzina, non è un male percarità!)

- Opel Mokka Cosmo 1.7 cdti autom 2wd/ se convenisse il modello con il 1.4 turbo benzina

- Toyota RAV4 2.2 td autom

Lo so la lista è lunga ma siamo agli inizi della lunga scrematura.

Io le ho subito consigliato una 2wd per migliorare subito i consumi e per spendere un pochettino di meno, ma a ben vedere sul mercato c'è poca roba, avere le 4wd ispira sicurezza alla gente evidentemente mah?!

Come vi ho scritto inizialmente l'obiettivo sarà quello di spendere meno di 50k anche se in lista vi ho messo alcuni modelli che potrebbero superare tranquillamente quella soglia. Queste sono le sue preferite o comunque quelle che si avvicinano di più al suo prototipo di auto.

Ora ditemi la vostra ragazzi, sbizzarritevi! Pregi difetti. Possibili difetti, rotture ecc

Ps come eccezione , le piacerebbe anche la Giuly bianca interni in pelle rossi..anche se è bassa:§

[mich_]

Ha visionato la Tiguan? Ha un ottimo DSG doppia frizione 7 marce a bagno d'olio con un buon 2.0 TDI 140 cv e trazione 4motion... Sedili comodissimi contentivi e fa tranquillamente i 13/15km litro. E' fatta bene anche se non giovanissima però ha tutte le caratteristiche chieste e la si porta a casa a meno di 40.000 euro ben accessoriata.

Comunque tra quelle in lista io scarterei la 500l , l'ASX, la Juke e la Mokka che sono tutte auto di categoria molto inferiore rispetto alla Volvo

Anche il Rav4 ha un cambio non convenzionale e quindi può non piacere...

Tiguan non piace a differenza della q3 ..

Rav4 ha un cambio tipo scooter no?

[1happydream]

Visto il target:

-Evoque

-GLA

-Eventualmente CX5

[luca90]

Tiguan non piace a differenza della q3 ..

Rav4 ha un cambio tipo scooter no?

Si esatto. Ha il cvt o come si chiama...

[TonyH]

È scontato ? Non pensavo .. Cos'avrebbe il doppia frizione ?

Hai voglia se lo scontano se ha p.iva si trovano allo stesso prezzo nuovi di pacca.

cambio ha il 7g-tronic Mercedes, classico con convertitore a 7 rapporti.

[mich_]

Hai voglia se lo scontano se ha p.iva si trovano allo stesso prezzo nuovi di pacca.

cambio ha il 7g-tronic Mercedes, classico con convertitore a 7 rapporti.

Con convertitore di coppia non è come il geartronic di volvo ?

[TonyH]

È un po' più moderno del geartronic volvo, specie nelle ultime evoluzioni bluetec.

non è più mica vero che gli automatici tradizionali fanno consumare di più.

[mariola]

E il Freemont?

Sarò di parte (ho il Dodge Journey e ne sono soddisfattissimo), ma con meno di 35k reali lo dovresti avere full full optionals (37k circa il lounge 170 cv 4wd cambio automatico e tutti gli optionals senza sconti), ed è bello comodo per lunghi viaggi.

[mich_]

È un po' più moderno del geartronic volvo, specie nelle ultime evoluzioni bluetec.

non è più mica vero che gli automatici tradizionali fanno consumare di più.

Peso massimo , 4x4, cambio automatico sta volvo non consuma poco .. Forse nella media o forse sono abituato ad altri target di auto

E il Freemont?

Sarò di parte (ho il Dodge Journey e ne sono soddisfattissimo), ma con meno di 35k reali lo dovresti avere full full optionals (37k circa il lounge 170 cv 4wd cambio automatico e tutti gli optionals senza sconti), ed è bello comodo per lunghi viaggi.

Se non ricordo male non piaceva molto

[Jack.Torrance]

Rav4 ha un cambio tipo scooter no?

Si esatto. Ha il cvt o come si chiama...

Non proprio.

Rav4 monta un cvt accoppiato al benzina, mentre monta un automatico con il classico convertitore, accoppiato al diesel.

P.s.

Io mi terrei l'XC60.

[mich_]

Non proprio.

Rav4 monta un cvt accoppiato al benzina, mentre monta un automatico con il classico convertitore, accoppiato al diesel.

P.s.

Io mi terrei l'XC60.

Guarda è perfetta la sua , la terrei anch' io , ma la vuole cambiare perché ha paura per "l'alto " chilometraggio ..