Dilemma sui ricambi MX-5

[Artemis]

Ave a tutti (spero che nel forum Mazda qualcuno legga).

La mia amata MX-5 è arrivata a 46000km ed ha un *leggero* problema: si è finita gli ammortizzatori. Ergo, devo cambiarli.

Premetto con il fatto che lo so, ho letto, che tale durata per le 2.0 della mia serie è piuttosto normale. Gli ammortizzatori originali sono tendenzialmente sottodimensionati e tendono a degradarsi precocemente.

Il punto è proprio qui: cambiare 4 ammortizzatori e rimetterli uguali, specialmente considerando che dureranno altri 40000km e che già di default non sono granchè, perchè ondeggiano parecchio ad alta velocità, mi fa un po' girare le palle.

Sono disposto a spendere di più per mettere qualcos'altro e sistemare una volta per tutte l'assetto di sta macchina.

Quindi: consigli? Che soluzioni sono disponibili?

Premetto che non sono interessato a "renderla più sportiva", nè più bassa, nè particolarmente più rigida. La macchina è abbastanza comoda, e va bene che sia così perchè è la mia unica auto e tale rimarrà.

Mi interessa solo risolvere il problema dell'usura precoce degli ammo e, se possibile, anche il fastidioso fenomeno di rimbalzo che dimostrava ogni tanto nei cambi di direzione, se la conseguenza di ciò sarà un lieve irrigidimento pace, posso conviverci. Solo non voglio fare l'assetto ultrasportivo.

Cosa mi consigliate, o esperti?

[Matteo B.]

Comunque Artemis se non erro il 2.0 monta di Serie bilstein.

è vero...ma non sono gli stessi di quelli aftermarket....è roba abbastanza "stock".

[drucker]

è vero...ma non sono gli stessi di quelli aftermarket....è roba abbastanza "stock".

Tipo i B4...

[Artemis]

Comunque Artemis se non erro il 2.0 monta di Serie bilstein

Non lo so, come ho detto non riesco a scorgere alcun segno distintivo sugli ammo, sono completamente neri (e ciò è strano, dato che qualsiasi bilstein io abbia visto in foto ha sempre steli gialli) e non scorgo nessun logo.

In ogni caso, se sono i Bilstein, fanno proprio schifo. Non sono mai stati un granchè, nemmeno da nuova, ad alta velocità ha sempre galleggiato in modo vistoso, e nei cambi di direzione repentini aveva un distinguibile ritardo al retrotreno. Se non si giocava un pelo di anticipo si rischiava di finire in un leggero rimbalzo delle sospensioni.

Questo quando erano carichi. Ora che sono sfasciati è veramente fastidiosa da portare in giro, motivo per cui spero di riuscire a fare il lavoro al più presto.

[TonyH]

Temo anche di dover anche far dare un'occhiata ai silent block, sulle sconnessioni è ESTREMAMENTE rumorosa.

evita come la peste, e picchia ferocemente nel caso li suggerissero, i powerflex.

[TurboGimmo]

Non lo so, come ho detto non riesco a scorgere alcun segno distintivo sugli ammo, sono completamente neri (e ciò è strano, dato che qualsiasi bilstein io abbia visto in foto ha sempre steli gialli) e non scorgo nessun logo.

In ogni caso, se sono i Bilstein, fanno proprio schifo. Non sono mai stati un granchè, nemmeno da nuova, ad alta velocità ha sempre galleggiato in modo vistoso, e nei cambi di direzione repentini aveva un distinguibile ritardo al retrotreno. Se non si giocava un pelo di anticipo si rischiava di finire in un leggero rimbalzo delle sospensioni.

Questo quando erano carichi. Ora che sono sfasciati è veramente fastidiosa da portare in giro, motivo per cui spero di riuscire a fare il lavoro al più presto.

Provare a farteli fare 'su misura'?

[drucker]

Non lo so, come ho detto non riesco a scorgere alcun segno distintivo sugli ammo, sono completamente neri (e ciò è strano, dato che qualsiasi bilstein io abbia visto in foto ha sempre steli gialli) e non scorgo nessun logo.

In ogni caso, se sono i Bilstein, fanno proprio schifo. Non sono mai stati un granchè, nemmeno da nuova, ad alta velocità ha sempre galleggiato in modo vistoso, e nei cambi di direzione repentini aveva un distinguibile ritardo al retrotreno. Se non si giocava un pelo di anticipo si rischiava di finire in un leggero rimbalzo delle sospensioni.

Questo quando erano carichi. Ora che sono sfasciati è veramente fastidiosa da portare in giro, motivo per cui spero di riuscire a fare il lavoro al più presto.

Quelli gialli sono i piú performanti ce ne sono anche di neri , come diceva Matteo Hanno caratteristiche Simili a quelli di Serie. Avevo una Smart usata acquistata giá con assetto ribassato e montava dei bilstein neri

BILSTEIN B4

Aggiornamento : Dopo una lunga ricerca ho scoperto che la Mazdina 2.0 montava di Serie bilstein B6 di colore nero.

Modificato 13 Gennaio 2014 da drucker

[brothersfan]

Avevate ragione....monta i Bilstein