Renault Captur 2013

[CBssTs]

Assolutamente d'accordo, solo che se uno riesce a fare solo 13HKm con questa automobile non vedo abbia possibilità di fare meglio con altre se usa lo stesso stile di guida.

Se così non è mi sembra sia il caso di passare dal concessionario subito senza perdere tempo a scrivere qui.

[Mastroiaco]

Il "non è possibile' è una frase che non esiste parlando di consumi. Le variabili sono molteplici

Domani ritiro la mia captur.......poi ti faccio sapere del consumo!!!!!

[X82]

Motore? Cerchi? Gomme? Tragitto? Temperatura? Zavorra? Climatizzatore? Freni o rallenti? Accelerazione decisa o costante? Semafori o rotonde? Fari accesi? Radio accesa? Salite, discese o pianura? Ecc...

e si potrebbe continuare per ancora un bel po'.

Si deve sicuramente scegliere l'auto in base ai consumi ben sapendo di togliere un buon 20% dal dichiarato. I casi in cui esso viene rispettato sono limitati ad un utilizzo talmente particolare che difficilmente si presenterà nella realtà.

[lucaptur]

ragazzi, sicuramente non ho il piede leggero, è pacifico, ma non sto a scannarla fino 5000 giri tutti i momenti ,tutti giorni, io di solito per andare al lavoro faccio 5km extraurbano e 7km citta con semafori e rotonde...devo elencare anche il numero???dai....quindi 12km che se effettuati in 20 min alle 6 del mattino mi costano esattamenteb 1 litro di gasolio preciso, se lostesso percorso lo effettuo con calma mettendoci circa il doppio del tempo e non superando mai i 2000 giri faccio i 18-20 al litro. a volte vado a lavoro facendo un tratto di tangenziale allungando di 6 km: quindi 4 di extraurb,10 di tange,e 4 di città, cambiando a 3500 giri e andando a 145 in tange, faccio i 13-14 al litro. Come confronto vi dico che arrivo da una leon tdi 150 cv che sia con andatura da nonno che con andatura schumy facevo sempre i 14 al litro!!! speravo di fare meglio con la captur visto che è data per 33 al litro!!! ma voi li fate 33 al litro??? io ai 95 orari in 5 in tangenziale con il cruise control e quindi a 1800 giri faccio non più di 21 al litro.

POI.scusate...dovrei andare al conce secondo voi?..ok a fare che??? a chiedere se rimappano la centralina?????

Modificato 27 Dicembre 2013 da lucaptur

[X82]

Scusami ma eri davvero convinto di fare 30 a litro? O lo scrivi in senso ironico?

[lucaptur]

Scusami ma eri davvero convinto di fare 30 a litro? O lo scrivi in senso ironico?

speravo in una media di 17-18 al litro visto il motore e il peso della captur(1170 kg) e poi se dichiarano che fa i 30 al litro significa che in qualche condizione di guida, magari assurda, li fa. io ho provato col caldo col freddo, senza clima senza luci, col cruise con l eco, e comunque in 5a in autostrada al minimo dei giri,rischio spegnimento, non sono mai riuscito a farle fare i 30 al litro

[X82]

I cicli di omologazione dei consumi, qui ci vorrebbe qualcuno di più esperto ma cercando su internet si trovano info sul ciclo di omologazione viene svolto in ambiente controllato, da computer e, se non sbaglio, il motore non viene nemmeno montato sul modello ma gli vengono inseriti i parametri e le prove di accelerazione, ripresa e velocità costante sono difficilmente, anzi quasi mai, replicabili su strada. Prova del fatto che praticamente nessuna auto, benzina o diesel che sia riesce in qualche maniera a rispecchiare il dichiarato. Magari ci si avvicina quando i dati dichiarati possono essere un minimo reali ma quando si sparano cifre superiori ai venti si cade nella "presa in giro" bella e buona.

Oggi utile solo ai fini pubblicitari e alla coscienza delle anime verdi.

Poi occhio anche al peso dichiarato. Un'altro capitolo pieno di incognite.

Prova a pesarla con la quantità di carburante solita che utilizzi e con il numero di persone solito.

[captur]

Se ti metti a 70 in quinta di cruise in pianura lk fai

Io ho visto anche i 3.4

Su un percorso di 600 km ho fatto i 3.8 però si fanno una volta e basta, diventa una guida un po lunga e non si arriva piu a destinazione

[lucaptur]

I cicli di omologazione dei consumi, qui ci vorrebbe qualcuno di più esperto ma cercando su internet si trovano info sul ciclo di omologazione viene svolto in ambiente controllato, da computer e, se non sbaglio, il motore non viene nemmeno montato sul modello ma gli vengono inseriti i parametri e le prove di accelerazione, ripresa e velocità costante sono difficilmente, anzi quasi mai, replicabili su strada. Prova del fatto che praticamente nessuna auto, benzina o diesel che sia riesce in qualche maniera a rispecchiare il dichiarato. Magari ci si avvicina quando i dati dichiarati possono essere un minimo reali ma quando si sparano cifre superiori ai venti si cade nella "presa in giro" bella e buona.

Oggi utile solo ai fini pubblicitari e alla coscienza delle anime verdi.

Poi occhio anche al peso dichiarato. Un'altro capitolo pieno di incognite.

Prova a pesarla con la quantità di carburante solita che utilizzi e con il numero di persone solito.

io viaggio sempre da solo e peso 90 kg...vogliamo aggiungere 50 kg di pieno gasolio?ok arriviamo a 1310...quindi??? meno di una piccola utilitaria gasolio....e non dovrei sperare di fare più dei 15 al

litro??

[X82]

Io ti dico solo ciò che conosco sulla questione consumi.