La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri

[nubironaSW]

Lo ha ribadito Grillo nel 'monologo' a porta a porta, lo rilanciano molti siti di controinformazione, pere ilsole24ore ha una galleria di 12 immagini di piazzali pieni di auto ben allineate.

Ora, è assodato che, visto il tormentoso periodo per il mercato dell'auto, auto del 2010-2011-2012-2013 potrebbero davvero essere in giacenza un po' ovunque e ne è la prova che a 2 anni dall'uscita di produzione si trovino decine di Grandi Punto (che la nuovo con il restyling 2012 è chiamata ora solo Punto).

Considero ilsole24ore il più attendibile, e se mi mostra foto tipo questa

FOTO 12 - Auto invendute nei depositi - Economia - Il Sole 24 ORE

potrei anche essere d'accordo.

Ma le auto ferme nei porti, secondo me, aspettano solo di partire, magari dopo un mese o due. che senso avrebbe trasportare migliaia di auto da un posto all'altro? solo per spostare la giacenza?

Poi, per certe marche, e mi pare di ricordare Ford e PSA, loro il problema di sovraproduzione in europa lo hanno e bello pesante.

Qualcuno è in grado di commentare e o aggiungere ulteriori pèunti di vista? per quel poco che so, infatti, la considero una mezza bufale ed una mezza verità, ma non ho trovato molte fonti certe e chiare che fossero d'aiuto...

[TonyH]

Ma il problema, quale sarebbe?

[Guest EC2277]

…

Ma le auto ferme nei porti, secondo me, aspettano solo di partire, magari dopo un mese o due. che senso avrebbe trasportare migliaia di auto da un posto all'altro? solo per spostare la giacenza?

…

Infatti non ha alcun senso. Piuttosto le offrirebbero scontatissime, poiché è meno peggio vendere un'auto in perdita, piuttosto che pagare per tenerla in un piazzale a marcire.

Il problema della sovracapacità produttiva invece viene tamponato riducendo le vetture prodotte, con la conseguenza di sottoutilizzare gli impianti. È sempre una perdita, ma è una perdita minore che produrre un numero di vetture superiore a quelle vendibili.

Ammenoché non si voglia ricorrere deliberatamente all'immissione sul mercato di un certo numero di vetture da vendere come chilometri 0, ma in tal caso si tratta di una politica commerciale ragionata e rientrante nel discorso che ho fatto prima.

[TonyH]

Il più grosso problema a sottoutilizzare gli impianti, è che sottoutilizzi le maestranze.

Quindi CIG o licenziamenti.

si, si avrebbero meno auto invendute nei piazzali, ma ancora meno persone che se le potrebbero permettere.

[nubironaSW]

Il problema sarebbe, secondo alcuni che non vengono svendute proprio per evitare il crollo dei prezzi e tutti giù a mostrare che vi sono milioni di auto invendute che 'marciscono' nei depositi, solo per non far crollare lo status quo, i posti di lavoro ecc. ecc. E per dimostrarlo vanno di foto (qualcuna anonima, altre meno, vedi siti della gran bretagna) e di google maps. Ora io di Google maps mi fido poco, ancora non mostra la via dove abito da 4 anni e neppure la strada e la piazza che vi ci portano, ergo son vecchie di almeno 10 anni.

personalmente trovo che ci sia spesso un allarmismo inutile, per non dire di peggio. Son certo che un bel po' di auto sono ancora in giacenza invendute. Ripeto l'esempio di Grande Punto, ma nessuno pensa che:

1-c'è stata una enorme crisi

2- licenziamenti e chiusure di fabbriche ci sono state (almeno nel caso di FCA è stato lampante)

ergo...

Credo che il concetto che si voglia 'sdoganare' sia: regaliamo ai meno abbienti le nuove 'vecchie' auto che sono lì in giacenza...

[TonyH]

Passi il non ridurre drasticamente la produzione, appunto perché le conseguenze sarebbero peggiori in termini di posti di lavoro....ma il non svendere per non far crollare i prezzi ma che è? Massa monetaria? ti tieni 100 punto a marcire (di cui hai già pagato i costi) per non scontarne 10. Intelligente matematica irlandese.....

E anche se le regali ai meno abbienti, che risolvi? un barbone con la macchina nuova è meno barbone?

[Beckervdo]

Ahimè, alcuni farebbero meglio a tacere onde evitare figure da peracottari.

Come direbbe Cremonini: "il Comico: sai che risate"

[TurboGimmo]

Le Brera mica erano state rottamate? se ne era parlato giusto sul forum, ma ora non ricordo come stavano le cose

[cooter]

Dalle foto non si può dedurre niente secondo me.

Bisognerebbe sapere di che periodo sono e da quanto tempo le auto sono ferme.

Anche dalle mie parti ci sono parcheggi enormi pieni di auto ma sono quelle che arrivano via mare e aspettano di essere caricate sulle bisarche e trasferite ai concessionari. Quindi nel giro di pochi giorni arrivano e ripartono.

Certe volte mi sembra che i giornali vogliano cercare lo scandalo e per farlo danno informazioni sbagliate.

Un esempio (che mi viene in mente per primo perchè mi fa incazz....re a bestia):

foto di incidente o frontale tra auto con abitacoli integri, bambino sbalzato fuori dall'auto o ragazzo in gravi condizioni.

Invece di dire che il bambino non era sul seggiolino o il ragazzo non aveva la cintura vengono esaltate lamiere accartocciate che in realtà non ci sono e si parlà di fatalità e tragedia. E poi la colpa è della strada o del conducente magari extracomunitario e senza patente; ok ma non solo.

Per fare un servizio veramente utile dovrebbero dire (secondo me): "se avesse avuto le cinture il ragazzo sarebbe vivo" o "se la mamma avesse fissato il bambino sul seggiolino, il bambino sarebbe vivo"...

Fine sfogo

[Beckervdo]

Le Brera mica erano state rottamate? se ne era parlato giusto sul forum, ma ora non ricordo come stavano le cose

GIMMO

http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/51804-180-brera-alla-pressa.html