[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[ricky1750]

vero. Infatti per me alfa non può fare il salto con giulia ma con il suv, è l'unico genere che fa numeri e non riuscirci è difficile visto che 9 suv su 10 stravendono.

[Martin Venator]

Con le dimensioni raggiunte, una C-SUV equivale più o meno a una D station nella psicologia della gente. Ahimé, le rialzotte sono fondamentali nel mercato d'oggi.

[Edolo]

In Italia certamente vendono e venderebbero di più SUV medio e Sportwagon rispetto alla sedan, mentre in altri Paesi non ne sono convinto.

Sempre prendendo a paragone la Germania, SUV ce ne sono molti meno soprattutto nel ramo dei "compact wannabe" tipo Qashqai, ix35, ASX o lo stesso Tiguan, mentre sono relativamente diffusi i "luxury" tipo Cayenne, GL, Q5/Q7, X5, X3; il tutto a vantaggio delle sedan (anche premium barbon-look) che sono senza dubbio le più diffuse o, nel caso di gente col portafogli più gonfio, di varianti di carrozzeria diverse dal SUV come coupè, coupè 4 porte (molto più diffuse che da noi), cabrio e gran turismo.

Alfa Romeo ad esempio mi sembra percepita, giustamente, come brand sportivo "esotico" ed abbastanza economico. Quindi, al di là di qualche Giulietta base, mi capita di vedere versioni decisamente aggressive e non finte sportive come appunto MiTo.

Non a caso nel mio quartiere ci sono una Brera rossa Skyview 1750 coi 19'', un MiTo QV gialla e una 159 3.2 JTS Q4 come uniche Alfa Romeo.

[RS6plus]

In Italia certamente vendono e venderebbero di più SUV medio e Sportwagon rispetto alla sedan, mentre in altri Paesi non ne sono convinto.

[Edolo]

In Europa il seg D sono 10 anni che è in picchiata (ma picchiata seria), eroso da ormai diverse tipologie e misure crescenti

Non che scompaia eh,per questo è comunque fondamentale in gamma, ma con il suv hai ottime probabilità di vendere ben oltre le previsioni, con le berline ottime probabilità di stare sotto le previsioni

Modificato 25 Luglio 2011 da Edolo

[TONI]

secondo me non dobbiamo scordare che per il momento il mercato italiano è comunque quello dove principalmente il gruppo fa i numeri. E qui da noi è più facile prevedere di vendere un suv alfa piuttosto che una giulia

[ricky1750]

secondo me non dobbiamo scordare che per il momento il mercato italiano è comunque quello dove principalmente il gruppo fa i numeri. E qui da noi è più facile prevedere di vendere un suv alfa piuttosto che una giulia

[TONI]

e che quello dove ne vuole fare sono gli USA, e anche li temo che tiri di piu' un suv che una berlina tre volumi... Alfa e' venduta anche in Brasile, o solo Fiat?

[ricky1750]

se hanno deciso di produrre il suv alfa in italia penso abbiano pensato che il suo mercato principale sia l' europa e quindi l' italia

per gli usa penso funzionerà di più giulia, se fatta con criteri adeguati

[lelesch81]

Non so quanto conti in realta'.. vedi Freemont... da quel che mi risulta lo stanno facendo solo in Messico, e non credo proprio che il suo mercato principale siano gli USA visto che come Freemont dovrebbe essere venduto solo in Europa... francamente penso che la divisione di dove viene fatto il prodotto sia piu' legata, almeno per ora, a dove c'e' piu' capacita' produttiva da sfruttare o convenienza a produrre rispetto a dove c'e' la vendita maggiore di quel modello..

Fidati che in messico costa meno per tutti... soprattutto perchè la differenza con il mercato USA sono i loghi, scritte e motore 2.0 Jtd..