[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[KALEL]

Che poi ste Giulietta dove l'hanno smontate, in Audi ?

Niente SUV ? Male male ...

[Regazzoni]

Niente SUV ? Male male ...

Sempre nell'ipotetico, ci sarebbero 2 SUV in ballo.

[KALEL]

dal 2017: Giulia (solo Sedan, niente SW), Alfetta (seg E), Cpmpact Sport Cruiser (iso X1), Grand Sport Cruiser (X3)

Ok trovato, certo 2017 non è lontano di più...

[bubu]

Es ist eine kleine aber feine Truppe anerkannter Spezialisten, die Wester um sich versammelt hat, insgesamt etwa 100 Leute. Welche Rolle Chrysler und Dodge in diesem Szenario spielen? Momentan gar keine, denn Marchionne und Wester waren wenig beeindruckt von den amerikanischen Plattform-Vorschlägen zum Thema 300C/Charger-Nachfolger. Mit diesem Technik-Ansatz, so die einhellige Meinung, gewinnt man gegen BMW oder Mercedes keinen Blumentopf. Deshalb hat man im März die Alfa-Truppe mit der Entwicklung der neuen Fahrzeug-Architektur beauftragt. Damit war auch klar, dass eine künftige globale Matrix ein relativ breites Segment abdecken muss: von rund 4,50 bis über fünf Meter Außenlänge. Die konzeptionellen Eckdaten standen ebenfalls von Anfang an fest: Motor vorne längs, Antrieb über die Hinterräder oder per 4WD, Einzelradaufhängung rundum, gewichtsoptimierter Materialmix, Motorraum für Vierzylinder, V6 und V8.

Il task force team è composto da 100 specialisti, selezionati da Westers. Dodge & Chrysler non partecipano, Marchionne/Westerns non intendono adottare piattaforma 300C-derivate, non potrebbero mai avvicinarsi a Mercedes/BMW con tale tecnica. Per questo da Marzo la Task Force lavora allo sviluppo di una nuova architettura in grado di coprire un ampio segmento a livello globale: da 4,50 fino a 5 m; motore longitudinale anteriore, trazione posteriore o 4WD, materiali leggeri, 4 cilindri, V6 e V8 cilindri!

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Es ist eine kleine aber feine Truppe anerkannter Spezialisten, die Wester um sich versammelt hat, insgesamt etwa 100 Leute. Welche Rolle Chrysler und Dodge in diesem Szenario spielen? Momentan gar keine, denn Marchionne und Wester waren wenig beeindruckt von den amerikanischen Plattform-Vorschlägen zum Thema 300C/Charger-Nachfolger. Mit diesem Technik-Ansatz, so die einhellige Meinung, gewinnt man gegen BMW oder Mercedes keinen Blumentopf. Deshalb hat man im März die Alfa-Truppe mit der Entwicklung der neuen Fahrzeug-Architektur beauftragt. Damit war auch klar, dass eine künftige globale Matrix ein relativ breites Segment abdecken muss: von rund 4,50 bis über fünf Meter Außenlänge. Die konzeptionellen Eckdaten standen ebenfalls von Anfang an fest: Motor vorne längs, Antrieb über die Hinterräder oder per 4WD, Einzelradaufhängung rundum, gewichtsoptimierter Materialmix, Motorraum für Vierzylinder, V6 und V8.

Il task force team è composto da 100 specialisti, selezionati da Westers. Dodge & Chrysler non partecipano, Marchionne/Westerns non intendono adottare piattaforma 300C-derivate, non potrebbero mai avvicinarsi a Mercedes/BMW con tale tecnica. Per questo da Marzo la Task Force lavora allo sviluppo di una nuova architettura in grado di coprire un ampio segmento a livello globale: da 4,50 fino a 5 m; motore longitudinale anteriore, trazione posteriore o 4WD, materiali leggeri, 4 cilindri, V6 e V8 cilindri!

Während sich die Ingenieure in die Arbeit stürzten, verzweifelten die Strategen beinahe an der Frage, wie Alfa die vierjährige Durststrecke bis zur Verfügbarkeit der neuen Produkte bewältigen soll. Der viertürige MiTo, der ursprünglich als gesetzt galt, wurde prompt wieder gestrichen, denn ein Kleinwagen passt nicht zur Neuausrichtung der Marke. Statt dessen will man sich kurzfristig auf die eben überarbeitete Giulietta konzentrieren, von der es 2014 einen Kombi und 2015 eine Stufenhecklimousine geben dürfte. Knapp zwei Jahre später sind geplant: Limousine der unteren Mittelklasse (Dreier-Format), Limousine obere Mittelklasse (Fünfer-Format), kompakter Crossover (etwas größer als X1), Mittelklasse-Crossover (etwas größer als X3). Der angedachte große Crossover im X5-Format ist inzwischen wieder vom Tisch.

Durante il duro lavoro degli ingegneri, gli strateghi si chiedono come faranno a coprire il prodotto durante questi 4 anni, nuovi modelli sono previsti a partire dal 2017. Nel frattempo Mito 5 porte è stata cancellata, per coprire il tempo si stanno concentrando ad estendere il portfolio con la Giulietta, nel 2014 con una Giulietta Wagon e nel 2015 Giulietta 3 volumi. Due anni + tardi arriva la media (tipo serie 3) e la grande (tipo serie 5), SUV compatto (tipo X1), SUV medio (X3), il SUV grande (tipo X5) è stato cancellato...

...continua

Il resto della traduzione nei prossimi giorni..

[TonyH]

Ok trovato, certo 2017 non è lontano di più...

il 2017 è....domani mattina, se parliamo di tempi industriali.

[pennellotref]

In un certo senso si.

Questo è quello che scriveva Ciferri di Automotive News un mese fa: #5685

Sembra una versione più riassunta e vaga di quello che è stato detto a te.

I due articoli fanno sostanzialmente scopa...........tranne che per un particolare, ossia i tempi. Ciferri fissa un target temporale pari ad un anno prima rispetto ai tedeschi. Se teniamo conto che l'ultimo piano aggiornato di Chrysler (comunicato ad inizio 2013) fissa al 2017 la commercializzazione delle nuove berline (nuove Charger, 300, Challenger e probabilmente Avenger) tenderei a fidarmi, sempre sui tempi, più di Autonews che dei tedeschi. Inoltre non è ipotizzabile, sempre per quanto riguarda i tempi, che la fusione non produca su di essi effetti positivi; voci di corridoio da Wall Street parlano di una fusione pienamente operativa entro la fine dell'estate 2014) .

[Archaon]

Secondo sd vogliono creare un gamma di transizione per arrivare al 2017

[Trucido]

Che poi ste Giulietta dove l'hanno smontate, in Audi ?

Walhalla.

Ho chiesto al mio conoscente se ha parlato con la stampa, disse di no.

T!

PS: @TonyH: Vite e resto non so ... ma il panino me lo sono pappato: Fattore Premiumness italico - altro che panardo tedesco! Ottimo... Ma la coscia del Prosciutto ..?!

PSS: @Regazzoni: Non so se il caro Ciferri é proprio da considerare una fonte "attendibile"..

Modificato 24 Novembre 2013 da Trucido

[justjames]

Mah, da questo ultimo pezzo mi sembra molto wishful thinking.

Cioè, hanno la base Ghibli che è 300c-derived è non la usano per una ipotetica 169? Mah, molti dubbi, anche se un mio contatto nel mondo dei fornitori (aziende metalmeccaniche che conosco) è da circa un paio di mesetti che mi dice che a Modena qualcosa si stia muovendo per Alfa. Questo mio contatto mi ha parlato di una ipotetica "6c" ma non ha aggiunto altro, non so se si riferisse alla 169 o cosa. Vabbé, qualcuno ha detto ALFA?

[Edolo]

A me sembra una montagna di fuffa costruita sul fatto che a Modena smontano e rimontano qualche BMW.

Il resto è Alfa Romeo.