[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[Ospite]

Visto che siamo in pieno toto-gamma e "Alfa che vorrei" dico anche io la mia : appoggio Stev e gli altri che auspicano una D a TP.

E penso anche io che dopo le dichiarazioni roboanti di Marchionne ( "cambieremo l'immagine dell'Alfa") presentare una berlina a TA sarebbe una presa in giro.

Inoltre il pianale C-Wide o come si chiama ho proprio l'impressione soffra di una certa "ciccionaggine" che si traduce in corpi macchina alti e con grande sbalzo anteriore : vedi Giulietta, ma anche la nuova Cherokee e la 200.

Le macchine per esempio del gruppo VW costruite su MQB sono molto meglio a livello di proporzioni !

Quindi una nuova piattaforma a TP, con minore difetti di questo tipo, aiuterebbe anche ad avere una linea più sportiva; e chissà che siano state anche queste considerazioni ad avviare, se esiste, il progetto di nuovo pianale TP.

stavo pensando la stessa cosa ma volevo evitare un flame...

infatti se il C-wide avesse delle proporzioni simil-mqb, o comunque sotto i 90 cm di sbalzo anteriore, tutti sti problemi davvero non ci sarebbero... perchè alla fine nel 2014 la differenza tra TA e TP in una berlina è davvero quasi solo estetica... (anzi io sul bagnato preferisco addirittura la TA... )

[TonyH]

Le macchine per esempio del gruppo VW costruite su MQB sono molto meglio a livello di proporzioni !

sono anche molto più "piatte" però. In foto la cosa non si nota (le foto appiattiscono un bordello, e non c'è fotoshop che tenga).

dal vivo - almeno parlando di giulietta, lo vedi che ha uno sviluppo molto più tridimensionale rispetto a golf.

Succede un po' lo stesso effetto che succede a questo

In foto na merdina. Dal vivo è uno spettacolo di luci, ombre, riflessi....

[grifter72]

Riporto il link che Robyalfa ha pubblicato in un'altra discussione: Alla Vm stanno nascendo le Alfa Romeo del futuro - Cronaca - La Nuova Ferrara

[pennellotref]

Visto che siamo in pieno toto-gamma e "Alfa che vorrei" dico anche io la mia : appoggio Stev e gli altri che auspicano una D a TP.

E penso anche io che dopo le dichiarazioni roboanti di Marchionne ( "cambieremo l'immagine dell'Alfa") presentare una berlina a TA sarebbe una presa in giro.

Inoltre il pianale C-Wide o come si chiama ho proprio l'impressione soffra di una certa "ciccionaggine" che si traduce in corpi macchina alti e con grande sbalzo anteriore : vedi Giulietta, ma anche la nuova Cherokee e la 200.

Le macchine per esempio del gruppo VW costruite su MQB sono molto meglio a livello di proporzioni !

Quindi una nuova piattaforma a TP, con minore difetti di questo tipo, aiuterebbe anche ad avere una linea più sportiva; e chissà che siano state anche queste considerazioni ad avviare, se esiste, il progetto di nuovo pianale TP.

Quando si parla del CUSW e delle sue proporzioni è necessario sempre ricordare che sia la nuova 200 che il Cherokee hanno quale opzioni il v6 a cui ovviamente si accompagna la AWD. Dato che l'architettura è a trazione anteriore, va da se che il motorello è in posizione trasversale, con tutte le conseguenze del caso a livello di sbalzo. Che io sappia, al momento non esistono analoghi esempi in salsa MQB-VW .

Modificato 12 Gennaio 2014 da pennellotref

[gpat]

Io penso che in Fiat debbano prendere spunto da questo trio qua:

- grande condivisione tecnica e quindi costi relativamente contenuti ===> pianale Giulietta modificato.

- solo motori 4 cilindri ====> 1.4 multiair, 1750 TBI, 1.6 JTDm, 2.0 JTDm

- cambi manuale 6m + 7gtronic ====> 6m + TCT o il 9marce automatico

- TA + 4matic =====> idem il "nostro" pianale.

Bene, sappiamo tutti il successo che sta avendo Classe A (nuova Giulietta) in europa, l'ottima partenza di CLA (nuova Giulia) in USA e altri mercati (nonostante NON abbia i V6) e molto probabilmente anche la GLA (Alfa Crossover) venderà bene in tutto il globo visto la tipologia di auto.

;)

A mio parere sarebbe una strada sbagliata.

MB ha fatto A, CLA e GLA perchè ha già una gamma più blasonata a cui fare capo, e la può allargare verso il basso per prendere clienti attratti dal marchio.

Alfa non ha nessuna gamma da sbandierare al momento, quindi secondo me una D e una E "con i connotati" sono la priorità, ovvero con TP (per quanto la trovi inutile), motori esclusivi e V6 almeno sulla E.

In seguito può venire una gamma iso-giulietta su C-Wide orientata a chi vuole un elettrodomestico (detto in maniera relativa) con il marchio Alfa, più facile da gestire e senza fattori specialistici come la TP.

[mich_]

Sono d'accordo con la maggior parte di voi , arrivati a questo punto ci vorrà una D a trazione Posteriore. In fin dei conti saranno 20 anni che si continua a parlare di questo , anzi più di 20 anni ! Dall'uscita di produzione della 75..preistoria !

Seppur nel tempo siano stati lanciati buoni prodotti a livello di piacere di guida, non ci sono santi che tengano la trazione posteriore ad un appassionato cambia il modo di sentire l'auto.

Qualcuno prima citava l'ottimo handling della 159. Ma non solo, anche la linea ! Ve la sareste immaginata tp ??? Veniva fuori una figata !

Ecco secondo me arrivati a sto punto bisogna tirare fuori i jolly e giocarseli bene.

Già m'immagino Sergionne ad Aprile alla conferenza stampa.. "questo sarà il piano per rilanciare Alfa Romeo ....... Produrremo la Giulia a trazione posteriore !"

AP andrà come minimo in crash , e in Germania partirà un mega bestemmione corale :lol:

Ok basta fantasticare. Sono comunque per la Tp .

Anche se non nascondo che l'idea di Teckos non era male

[angelogiulio]

chi immagina la riproposizione della gamma attuale o la copia carbone di progetti di altre case sta sbagliando tutto. il nuovo corso alfa non parte certo dal rinnovare la (oscena) gamma attuale con auto dello stesso tipo. trattandosi di rilancio si parte da un altro tipo di auto, vedi 4c, allo stesso modo in cui si è fatto in maserati. i prossimi ad esser presentati penso saranno la duetto e una derivata da ghibli, che sia berlina o coupè non so. ma di sicuro non si darà nuova vita a porcherie come la giulietta, che sarà anche una macchina con molte doti ma è esteticamente bruttissima e compete nel segmento in cui è più difficile spiccare, soprattutto per un brand come alfa.

[TonyH]

Un bel "a mio parere" accanto a certe esternazioni sarebbe gradito.....

Modificato 13 Gennaio 2014 da TonyH

[Marcopolo111]

A mio avviso "Melchiorre" sto giro ha imboccato la strada giusta.. L unico modo di vendere Fiat in Germania è Alfa Romeo! Il problema sarà quanto costeranno? Si vuole battagliare con Audi e Mercedes-Benz? Poi in Italia vendono solo 500 in tutte le salse possibili!!

[loric]

chi immagina la riproposizione della gamma attuale o la copia carbone di progetti di altre case sta sbagliando tutto. il nuovo corso alfa non parte certo dal rinnovare la (oscena) gamma attuale con auto dello stesso tipo. trattandosi di rilancio si parte da un altro tipo di auto, vedi 4c, allo stesso modo in cui si è fatto in maserati. i prossimi ad esser presentati penso saranno la duetto e una derivata da ghibli, che sia berlina o coupè non so. ma di sicuro non si darà nuova vita a porcherie come la giulietta, che sarà anche una macchina con molte doti ma è esteticamente bruttissima e compete nel segmento in cui è più difficile spiccare, soprattutto per un brand come alfa.

Aspe', fermo lì, vado a buttare la mia giulietta nel cassonetto dell'indifferenziato e poi ti rispondo