[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[Ospite]

Allora parliamo di architetture. Io non sono ingegnere, è ipotizzabile un'architettura-piattaforma modulare scalabile dal seg. E al C ?

C-Wide, MQB...

[led zeppelin]

Secondo me, dato che in casa hanno già Giulietta e MiTo che non sono ancora da rottamare, sarebbe meglio che, prima di pensare o loro sostitute, si occupassero di "fare" quello che non hanno. Non ho dati alla mano, ma credo che, per BMW, la Serie 1 rappresenti una percentuale relativamente bassa delle vetture che vende a livello mondiale.

appunto. Giulietta è in commercio dal 2010...e sinceramente tra le hatchback del suo segmento non ho visto molte novità che l'abbiano fatta finora invecchiare...per quel che mi riguarda potrebbe anche durare altri 3-4 anni con un altro restyling.

Mi.to poi è invecchiata benissimo, ed è del 2008...ma mi sa che sarà fatta sloggiare tra non molto da Mirafiori, e al contempo non penso siano intenzionati a darle un'erede...

[gpat]

A questo punto, secondo me, è meglio studiare un telaio esclusivo per Alfa, scalabile da C ad E, RWD o AWD, e usarlo per tutta la gamma.

Sarebbe il miglior compromesso tra esclusività (solo Alfa) e divisione dei costi di produzione, e permetterebbe tutte le scelte progettuali che rendono un'Alfa "vera".

Ma è da vedere se il mercato premierebbe prodotti del genere, con prezzi sicuramente più alti per ripagare i costi di progettazione... cioè, Porsche rimarchia i SUV VW, il Macan avrà il 2.0 TDI e già si sa che farà sfracelli, quanto potrà essere profittevole un'Alfa con telaio esclusivo al confronto?

[Regazzoni]

Una piattaforma modulare solo per Alfa Romeo?

Impensabile.

Ci vogliono almeno 3 marchi come Alfa a raggiungere i volumi necessari a ripagare l'investimento su una piattaforma nuova modulare.

La piattaforma TP di cui su parla nei rumor finirà, ovviamente, anche sulle TP Chrysler (300) e Dodge (Charger, Challenger e forse anche qualcosa di meno "grande") più varie ed eventuali.

[Guest EC2277]

Allora parliamo di architetture. Io non sono ingegnere, è ipotizzabile un'architettura-piattaforma modulare scalabile dal seg. E al C ?

Si, se un'azienda ha i volumi di vendita e la vastità di modelli che ha la BMW; forse.

[led zeppelin]

Una piattaforma modulare solo per Alfa Romeo?

Impensabile.

Ci vogliono almeno 3 marchi come Alfa a raggiungere i volumi necessari a ripagare l'investimento su una piattaforma nuova modulare.

La piattaforma TP di cui su parla nei rumor finirà, ovviamente, anche sulle TP Chrysler (300) e Dodge (Charger, Challenger e forse anche qualcosa di meno "grande") più varie ed eventuali.

in realtà, se si tiene conto che nei piani del gruppozzo Alfa sbarcherebbe nei mercati nordamericani e orientali, forse forse il triplo di quello che vende ad oggi lo farebbe, con una gamma completa dal seg. C al E, con in mezzo un suv.

[pennellotref]

C-Wide, MQB...

Alla luce del contenuto dei post precedenti, mi riferivo all'ipotesi di una piattaforma tp.

[Regazzoni]

in realtà, se si tiene conto che nei piani del gruppozzo Alfa sbarcherebbe nei mercati nordamericani e orientali, forse forse il triplo di quello che vende ad oggi lo farebbe, con una gamma completa dal seg. C al E, con in mezzo un suv.

Non ho scritto "il triplo delle vendite di Alfa", con le 100 mila scarse che fa negli ultimi anni.

Intendo il triplo delle potenziali 300 mila che potrebbe fare un marchio come Alfa.

[RiRino]

Una piattaforma modulare solo per Alfa Romeo?

Impensabile.

Ci vogliono almeno 3 marchi come Alfa a raggiungere i volumi necessari a ripagare l'investimento su una piattaforma nuova modulare.

La piattaforma TP di cui su parla nei rumor finirà, ovviamente, anche sulle TP Chrysler (300) e Dodge (Charger, Challenger e forse anche qualcosa di meno "grande") più varie ed eventuali.

Quoto,ricordo anche voci sulla possibile nuova Barracuda e forse anche Maserati,in pratica l'alto di gamma del gruppozzo...ovviamente architettura in comune ma sospensioni,settaggi differenziati,oltre a un buon lavoro di marketing furbetto;)

Fantasticando,imho se fanno una berlina D TP non troppo lunga,una C derivata decente riescono a ricavarcela facilmente,un pò come ha fatto Mazda con la 3 anche se un pò lunghetta(ma la 6 è over 4,8m) o BMW con la precedente e l'attuale ser1.

[Nostalgico88]

maglioncino ha detto che le nuove Alfa dovranno piacere anche agli americani, parlava di design? se si, siamo sicuri che verranno disegnate in Italia?

tarnonado al pianale, state tutti dimenticando che se le vendite lo permetteranno ci vorrà un auto a coprire il segmento F, quindi ci potrebbe stare tutta l'idea di voler/dover creare un pianale ad hoc