[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[gpat]

Se vogliono fare l'Alfa esclusiva, pianale a TP/TI e poi buttano fuori C, D, E, C-Suv, D-Suv, E-Suv.

Però poi se non fanno bene i conti per recuperare i costi, come posizionamento di mercato eccetera, tocca fare harakiri per il bagno di sangue

[Guest EC2277]

Quali vetture "alto di gamma" a trazione posteriore annovera il Gruppo FIAT?

Nel breve e medio termine ci sono solo la Charger, la 300, la Ghibli e la Quattroporte, che sono tutte di segmento E ed F. Le uniche vetture di segmento D sono la Dart e la 200, sulle quali ha debuttato la nuova piattaforma per berline medie e quindi non è lecito ipotizzare un loro passaggio alla trazione posteriore in meno di 10/15 anni.

Allo stato attuale delle nostre conoscenze, l'unica berlina media a trazione posteriore in listino sarebbe quella prodotta dall'Alfa Romeo e non sono sicuro che il pianale usato sulla Ghibli possa essere usato anche per una vettura più compatta: ci sono considerazioni tecniche (pesi ed ingombri) ed economiche da fare.

La BMW può permetterselo poiché è ben radicata in tutto il mondo, ma l'Alfa è debole in Europa, assente nel nordamerica e non so nemmeno se è presente in Cina. Non ha la forza per affrontare un investimento simile e non è detto che l'intero Gruppo possa supportarla.

Modificato 18 Gennaio 2014 da EC2277

[gpat]

Ma le aspettative per Alfa sono diverse: qualsiasi cosa che andranno a lanciare negli USA con la TA credo che sarà fortemente compromessa per percezione dal pubblico, dalla stampa e vendite.

[kat]

Ma non doveva nascere qualcosa anche su pianale della futura Barracuda?

[RiRino]

Quali vetture "alto di gamma" a trazione posteriore annovera il Gruppo FIAT?

Nel breve e medio termine ci sono solo la Charger, la 300, la Ghibli e la Quattroporte, che sono tutte di segmento E ed F. Le uniche vetture di segmento D sono la Dart e la 200, sulle quali ha debuttato la nuova piattaforma per berline medie e quindi non è lecito ipotizzare un loro passaggio alla trazione posteriore in meno di 10/15 anni.

Allo stato attuale delle nostre conoscenze, l'unica berlina media a trazione posteriore in listino sarebbe quella prodotta dall'Alfa Romeo e non sono sicuro che il pianale usato sulla Ghibli possa essere usato anche per una vettura più compatta: ci sono considerazioni tecniche (pesi ed ingombri) ed economiche da fare.

La BMW può permetterselo poiché è ben radicata in tutto il mondo, ma l'Alfa è debole in Europa, assente nel nordamerica e non so nemmeno se è presente in Cina. Non ha la forza per affrontare un investimento simile e non è detto che l'intero Gruppo possa supportarla.

Non ho parlato di architettura per sole seg.D,non avrebbe senso, e comunque il tutto sarebbe in ottica abbastanza futura,dubito possa debuttare prima del 2016-2017 un'architettura del genere...per ''alto di gamma'' intendo Chry con 300(che ha un pianale vecchiotto) e magari eventuali SUV/MPV di seg.E-F...Dodge con le future Charger,Challenger,eventuali SUV/MPV e la tempo fà discussa Barracuda...Maserati prossime versioni di Quattroporte,Ghibli,Spider,Coupè,SUV...Alfa con le berline seg.D-E(ed eventualmente C) con relative versioni sw,coupè..,SUV.

Di roba su cui spalmare l'investimento ce ne sarebbe eccome imho.

L'attuale pianale di Ghibli/Quattroporte non sono sicuro possa avere un seguito,ho la sensazione che sia abbastanza costoso da produrre e come hai detto credo sia poco modulare.

Che alla fine è un pò la strategia odierna di BMW,cioè un'architettura modulare che và da ser1 a ser7 mi pare,non ne sono sicuro al 100%, con n-mila variabili(di dubbio gusto),che il gruppo Fiat-Chry non è costretto a fare perchè ha più marchi modelli su cui poter spalmare l'investimento..

Modificato 18 Gennaio 2014 da RiRino

[J-Gian]

Di roba su cui spalmare l'investimento ce ne sarebbe eccome imho.

D'altronde è un po' quello che stanno pensando in quel di Modena... A quello servirà

[TONI]

ragazzi, non vi offendete ma sto sentendo, come sempre d' altronde visto che la maggior parte delle persone non sa bene come sia progettata e costruita un' auto, dei discorsi molto campati in aria

e tutto questo per tentare di mantenere viva la speranza che finalmente torni la tp su un' alfa media

non importa se vi si dice che allo stato attuale non è sostenibile come idea dal punto di vista economico

non basta se vi si dice che anche i tedeschi stanno facendo passi indietro verso la TA

non conta il fatto che nessuno qui dentro sappia realmente le motivazioni che spingono un cliente a comprare un' auto "premium"

voi la volete e quindi... ci sarà ; a costo di prendere due pianali panda,ribaltarli saldarli e via andare

e quando vi faranno vedere la giulia a TA, magari splendida come un' alfa non lo è stata mai, voi pianterete su il muso con falsonne che vi aveva promesso un sogno e non lo ha mantenuto. Per lo meno per come voi avevate interpretato le sue parole

basta dai . Sono millemila anni che sento ste storie e nonostante i fatti siano di fronte ai nostri occhi non lo si vuole capire

e non mi venite a dire che questo è un forum dove ognuno può dire la sua opinione. Opinioni si ma coi piedi per terra please

ora per cortesia prendete il quaderno e scrivete mille volte in bella calligrafia :

audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI...

[RiRino]

ragazzi, non vi offendete ma sto sentendo, come sempre d' altronde visto che la maggior parte delle persone non sa bene come sia progettata e costruita un' auto, dei discorsi molto campati in aria

e tutto questo per tentare di mantenere viva la speranza che finalmente torni la tp su un' alfa media

non importa se vi si dice che allo stato attuale non è sostenibile come idea dal punto di vista economico

non basta se vi si dice che anche i tedeschi stanno facendo passi indietro verso la TA

non conta il fatto che nessuno qui dentro sappia realmente le motivazioni che spingono un cliente a comprare un' auto "premium"

voi la volete e quindi... ci sarà ; a costo di prendere due pianali panda,ribaltarli saldarli e via andare

e quando vi faranno vedere la giulia a TA, magari splendida come un' alfa non lo è stata mai, voi pianterete su il muso con falsonne che vi aveva promesso un sogno e non lo ha mantenuto. Per lo meno per come voi avevate interpretato le sue parole

basta dai . Sono millemila anni che sento ste storie e nonostante i fatti siano di fronte ai nostri occhi non lo si vuole capire

e non mi venite a dire che questo è un forum dove ognuno può dire la sua opinione. Opinioni si ma coi piedi per terra please

ora per cortesia prendete il quaderno e scrivete mille volte in bella calligrafia :

audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI...

No guarda,per quanto mi riguarda nulla di tutto ciò,si discute in base alle cose viste e sentite di recente e alle dichiarazioni fatte dal Maglionato(che come dicevo in precedenza vanno prese molto con le pinze),da qui a dire che le cose andranno sicuramente così ce ne passa di acqua sotto i ponti...

A me frega poco se faranno una seg.D TA o TP(infatti in precedenza avevo parlato anche di una gamma iso CLA,156-147,solo che alcuni indizi porterebbero su un'altra strada...),ma per quanto ne sò non è sicura ne l'una ne l'altra.

Poi se ti dà fastidio leggere stè cose non è obbligatorio...se poi ci spieghi meglio anche il perchè una cosa simile non sia fattibile,altrimenti non si và tanto oltre le fantasticherie scritte in precedenza da me o da altri

Modificato 18 Gennaio 2014 da RiRino

[Merak]

(...)

Ma Avenger, Charger, Barracuda, 300, Giulia, Giuliona e Maserati varie ancora non bastano per rendere fattibile un'architettura TP? Non necessariamente per questa generazione...

[led zeppelin]

dico solo una cosa: 4C.

non è nè una Bmw, nè una MB, nè una Audi. tantomeno una Vw...è qualcosa di...Alfa.

- è premium senza avere finiture di lusso;

- è sportiva senza avere chissà che motoroni da n. cilindri e n. cavalli;

- è bella ma non è fatta per piacere a tutti.

e sì, è anche una TP. ma ci può anche stare, visto il tipo di vettura.

se, e ripeto se, saltasse una C/D a TA similmente ispirata, sarebbe un problema? nessuno la comprerebbe? permettetemi di pensare che qualcuno oltreoceano la comprerebbe, ma non sarebbe comunque un'auto concepita per fare i numeri di Bmw, MB e Audi...sarebbe qualcosa di diverso.

ripeto, 4C indica nettamente la via. Alfa concepito come marchio di nicchia, con una sua strada, una sua mission, una sua filosofia di guida e di tecnica.