[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[Guest EC2277]

Quindi l'Audi dovrebbe trasferire la propria sede a Zwickau per migliorare le proprie vendite negli Stati Uniti?

[RiRino]

io invece sono più per un prodotto all'altezza, poi si pensa a questo.

I marchi germanici citati prima si sono prima rafforzati facendo buone vetture, poi hanno fatto sedi, musei ecc..

Ripeto, per il museo si potrebbe anche aspettare (anche se di roba da mettere,storia da raccontare c'è ne sarebbe parecchia e che non tutti i marchi su citati avevano /hanno )ma IMHO una sede simbolica dovrebbe essere il punto di partenza per dare un'identità al marchio insieme ad una strategia marketing furba e azzeccata e al miglioramento della rete/modalita' di vendita/assistenza come base di partenza per fare bene.

[Ospite]

è vero Alfa dovrebbe avere una sede... e credo che sia un discorso ormai assodato.

Ma:

Considerate che la stessa Alfa Spa spostò la sede dal Portello ad Arese... quindi un cambio di sede non è mica un dramma?

Quindi... i miei 2 cent li punterei su Cassino. Una bella insegna "Alfa romeo", delle divise marchiate Alfa ed ecco pronta la nuova Arese.

[Guest EC2277]

APPELLO A MARCHIONNE

Accontenta gli appassionati ed affitta un sottoscala a Milano, ponendoci la sede dell'Alfa Romeo. Vedrai che triplicherai le vendite!

[Aymaro]

senza considerare che l'ultima vettura uscita dalle linee di Arese era questa

[weidman]

Le parole di Marchionne in parte mi spaventano nel senso che riavere una segmento D a trazione anteriore sarebbe ripetere uno di quegli errori che ciclicamente hanno portato a critiche da parte degli appassionati e dei giornali (vedi automobilismo per 156 con il titolo "bella senz'anima" se non ricordo male). Piuttosto vedrei delle Giulia esclusivamente a trazione integrale e, in ogni caso, puntando molto sulle versioni coupé.

[Merak]

Stai parlando di investimenti da 4-500 milioni di € così in un'unica frase.

Dato che per fare un semplice Showroom alias BMW ci balla tranquillamente il suo milioncino di €

Non ho mai detto che si debba costruire un Sacrario del Quadrifoglio Verde in stile BMW Welt. Uno straccio di sede..

io invece sono più per un prodotto all'altezza, poi si pensa a questo.

I marchi germanici citati prima si sono prima rafforzati facendo buone vetture, poi hanno fatto sedi, musei ecc..

Parliamo di quando c'era il prodotto?

159, quattro varianti di carrozzeria, TI, V6, diesel grandi e piccoli... E' bastato?

Audi non è arrivata dov'è solo facendo buone macchine..

[owluca]

APPELLO A MARCHIONNE

Accontenta gli appassionati ed affitta un sottoscala a Milano, ponendoci la sede dell'Alfa Romeo. Vedrai che triplicherai le vendite!

Facciamo un casella postale con armadietto a combinazione ?

[monofascia]

Mi sembra di ricordare che nei progetti di De Meo ci fosse una sede di rappresentanza ad Arese con show room, pista, museo, ecc... non c'è da stupirsi che se ne sia andato a gambe levate.

[Aymaro]

Parliamo di quando c'era il prodotto?

159, quattro varianti di carrozzeria, TI, V6, diesel grandi e piccoli... E' bastato?

Audi non è arrivata dov'è solo facendo buone macchine..

la 159 non era all'altezza delle rivali premium, problemi di progettazione (il famoso peso) interni pessimi e di qualità piu bassa, ed in piu una sbagliata gestione, questo si... audi ha fatto macchine per 20 anni, prima di arrivare dov'è, bmw la sede postata prima l'ha fatta ad inizio 2000 se non sbaglio, museo mercedes idem, e l'hanno fatto per dimostrare che erano arrivate al top, non prima...

lungi da me dire che la fiat ha ben gestito il marcho alfa, e posso dirti che sarei d'accordo anche per una sede separat ecc... ma ad oggi quando non si ha una gamma, è inutile, che si fa, un ufficio MKT e vendite quando non si hanno vetture da pubblicizzare vendere?

ripeto la domanda iniziale. davvero secondo vi la dislocazione geografica farebbe si che

A- si facessero delle automobili migliori?

B- venderebbero di più?