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[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)


The Summarizer

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beh... kaberfeld, manzoni, egger, sono i primi tre che mi vengono in mente... tra le altre cose il mio cruccio è la dipartita di KHK un vero duro che battendo i pugni stava ottenendo qualcosa a livello di quattrini per migliorare il prodotto... avete mai sentito dire da demeo o marchionne una cosa de genere?

"...Renderemo le auto più rigide, più reattive, e forse con un posteriore preponderante...La BMW si è spinta troppo oltre, le sue vetture adesso sono troppo rigide. Voglio le GTA con la stessa fluidità delle prime M5. Dobbiamo stabilire in nostri riferimenti dinamici..." KHK dicembre 2005

alfa_romeo_brera_003.jpg

De meo probabilmente non sa nemmeno cosa sia una M5 prima versione ....... :clap

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

cioè marchione ha fatto grandi cose, controllo di gestione, controllo dei costi, ha messo a posto i bilanci... ma al posto di far fuori chi capiva di auto, e metterci degli yes-man, ihmo doveva mettere dei bdgt a disposizione di questi signori per fare una gamma completa in prospettiva di medio lungo termine...

e poi per la lancia, se cancellano anche New Ypsilon, ensano di fare nel 2010 solo con la delta e le vecchie ypsilon, phedra e thesis?

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Quello che so è aggiornato alla settimana scorsa, cmq:

nuova Y per adesso va avanti salvo imprevisti

delta non vende come si sperava, anche perchè costicchia (lei nuova costa ormai come un bmw da outlet)

mito tutto sommato va

sentendo un mio amico che lavora in un multimarche (che tra l'altro è in accanimento terapeutico, come tanti altri..) il problema è che in questo momento non compra quasi nessuno, a prescindere dal marchio. Finito il grano, soprattutto per le aziendali

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Per le auto non so, ma per i motori è tutto confermato, niente slittamenti (e anche per adesso il mio posto....pfiuuuu.....)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Per le auto non so, ma per i motori è tutto confermato, niente slittamenti (e anche per adesso il mio posto....pfiuuuu.....)

FTP racing ferma un mese a natale..... notizia di 5 mintui fa ;)

Quindi tieni gli okki aperti.:|

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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FTP racing ferma un mese a natale..... notizia di 5 mintui fa ;)

FPT racing fa pochino di suo....ma SGE, F1C Fuso, m'air e C635, le cose che ci stanno dando tanto lavoro sono confermate;)

E le tranquilizzazioni mi sono arrivate dall'HR manager.....;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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forse poveraccio l'unico che si salva è il Franzosa :D :D

scherzi spero... il franzosa è la versione mangiarane di maramiao, e come sempre preferisco l'originale italico...

Il franzosa di prodotto non sa proprio nulla, è un markettaro puro. De Meo perlomeno è uno che di prodotto un po' ne capisce

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Veramente per me l'unico che capisce qualcosa di auto sono Wester e Altavilla....dal primo è arrivata la razionalizzazione della meccanica e dei componenti, mentre il secondo sta portando avanti il multiair da anni e spinge per il bicilindrico...

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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scherzi spero... il franzosa è la versione mangiarane di maramiao, e come sempre preferisco l'originale italico...

Il franzosa di prodotto non sa proprio nulla, è un markettaro puro. De Meo perlomeno è uno che di prodotto un po' ne capisce

In parte sarei contento se lo sbattono fuori e si dia Lancia a Wonder boy a stò punto (quanto meno uno stipendio risparmiato).

Quindi con la 159 che se fà?Tutto così com'è?Rispolvero restyling?Solo introduzione di nuovi motori?Si ammazza l'innominabile?

Modificato da nucarote
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scusate un attimo........

sto leggendo delle cose un po' strane...

cioè possibile che in fiat non ci capisca niente nessuno?

allora se è come dite voi,perchè stanno al vertice dei vari marchi?

sono raccomandati o altro?

ricordo i maxi-elogi fatti ai vari marchionne ,de meo e altri,di poco tempo fa,e adesso questi non valgono piu niente?

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