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[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)


The Summarizer

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Anche tu, come sempre, la sai + lunga di Odino...

Quanto vi invidio!

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Anche tu, come sempre, la sai + lunga di Odino...

Quanto vi invidio!

io la dò come l'operazione più probabile, visto i precedenti. Non sì tratta del Verbo ma solo di una mia considerazione basata sui trascorsi, sul già visto .Trascorsi che non vorrai negare, vero?

Come non mi vorraì negare di fare delle previsioni, errate o meno che siano

Poi ripeto, aspetto di vedere cosa accadrà.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Eccone un altro che la sa più lunga di Odino...

Cosimo, cosa dicevamo su eventuali paroline di un certo peso ecclesiastico??

facciamo così:

i mod ti trovano gli IP, Tu tiri fuori l'elicottero e il napalm dal frigo, io mi preoccupo di rintracciare il domicilio dei depositari del sapere iniziato, porto lo stereo con la cavalcata e via.... che si fa un po' di selezione naturale.

Ti rendi conto di avere in casa un'arma cinese di distruzione di massa? Usala a fin di bene.:lol::lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Simone, quello che vuoi, pensa, dai x probabile, leggi pure l'illustrissimo infallibile wagoner ;)

La piattaforma C-evo è nuova al 99,5% rispetto alla compact, mantenedo solo la parte non strutturale della parete parafiamma. anche i punti di saldatura sono differenti.

Qualsiasi altra notizia sull'argomento sono stronzate che servono a riempire la bocca, i giornali, ed i servers...

Poi mi piacerebbe capire come farai a toccare con mano... hai mai potuto verificare di persona 2 piattaforme e metterle a confronto? :pz

Non discuto mai i gusti sessuali di alcuno, ma perlomeno abbiatene... :evil: non è necessario scrivere sempre e cmq sul forum

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

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Da fonti molto certe (una ieri sera mi fregava gli agnolotti di nascosto dal piatto..) non posso che confermare.. C-evo è in pratica la base per tutto ciò che ci sarà di nuovo ed ha anche avuto i suoi costi..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Da fonti molto certe (una ieri sera mi fregava gli agnolotti di nascosto dal piatto..) non posso che confermare.. C-evo è in pratica la base per tutto ciò che ci sarà di nuovo ed ha anche avuto i suoi costi..

confermo, tutti i futuri C-D-L0-L1 del gruppo avranno questo NUOVO pianale..

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Pure gli L0????

Che minghi@ sono gli L0? :?

Mi associo alla curiosità sulle sigle L0 ed L1. Forse sono le sportive?

L0 è ulysse/espace L1 è Scenic/Picasso L2 è Idea

L0 è ulysse/espace L1 è Scenic/Picasso L2 è Idea

ULISSE/ESPACE !!!

:shock:

Ma ho capito male?

E che c'entrano il picasso e la scenic?

Uhmmm... Credo che sia solo il segmento... :roll:

Credo che Betha intendesse L0=monovolumi grandi, L1=monovolumi medie ed L2=monovolumi piccole.

Credo che Betha intendesse L0=monovolumi grandi, L1=monovolumi medie ed L2=monovolumi piccole.

Già ma per un attimo mi è preso un colpo. :P

NOTA:

I messaggi precedenti apartengono a più utenti, ma risultano ora uniti per un inconveniente tecnico.

Scusate il disguido.

Modificato da Regazzoni
--- più messaggi uniti ---

Donne e Motori Gioie & Dolori..

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Ronald, hai ragione sul concetto. Lo dico ormai da qualche mese che qua dentro spesso si respira un'aria un po' troppo... troppo ;):D

Però hai meno ragione su DeMeo e compagnia. Tutti i modelli che sono a listino oggi, 955 esclusa, sono TUTTI frutto della precedente gestione Boschetti.

Quelli di oggi ne hanno giusto curato il lancio ed alcuni dettagli finali di industrializzazione.

Il primo vero progetto nato sotto la gestione Marchionne sarà 944 in Alfa, perchè anche 940 è frutto di tanti e tali rimaneggiamenti che definirne un padre è davvero arduo.

Va bene che la Mito e magari anche la 149 (o come si chiamera) non sono di concezzione De Meo... ma i buon prodotti in Alfa, a parer mio, ci sono da un bel po... bedi 146, 156 ed anche 159... Il problema e'sempre stata nel modo in qui sono stati markettati, seguiti, sviluppati e distribuiti nei vari mercati di interesse dell'Alfa. E a parer mio De Meo in questo ci sa fare... ed e' qui che un AD deve saper fare, piu che ad interferire nel disegno delle macchine in se stesse. E quello che hanno saputo fare negl'ultimi 2 anni per tener viva la 147 anche se stra-vecchia mostra che ci sanno fare e sanno benissimo quel che succede nel mercato...

Poi che per colpa di una situazione economica inaspettata e che sta ammazzando mezza industria, il gruppozo corre ai ripari e rallenta un po lo sviluppo dei nuovi modelli non e'proprio cosi scandaloso IMHO

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confermo, tutti i futuri C-D-L0-L1 del gruppo avranno questo NUOVO pianale..

mah, non so... secondo me il pianale è un rimaneggiamento di quello della punto...

:redd :redd :redd :redd :redd :redd :redd :redd :redd :redd

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

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