[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[Davideg87]

Mi pare che per il 2009 prevdono di vendere 120.000 auto.

...dipende dall'accoglienza del mercato alla futura 149, dai risultati a regime della mito e dal possibile restyling 159&family

[ItalianDriver]

...dipende dall'accoglienza del mercato alla futura 149, dai risultati a regime della mito e dal possibile restyling 159&family

Penso che se non mettono i nuovi motori sulle 159/Brera/Spider, anch'essa scendera del 50% (nel 2008 dovremo stare sui 55/60k 939 in 9 mesi visto il "Pomigliano Reloading" di inizio anno), con vendite totale Europee sui 120k, ma con in nuovi motori si potrebbe auspicare vendite allo stesso livello del 2008 con vendite totale Alfa che dovrebbero essere non lontano dai 150k in Europa se tutto va "bene" (nel malore della crisi).

[Danyxx82]

150.000 (ad andar bene) nel 2009 e poi il botto nel 2010 co 300.000 vendite!!

[ItalianDriver]

150.000 (ad andar bene) nel 2009 e poi il botto nel 2010 co 300.000 vendite!!

[Aymaro]

credo che le stime siano da rivedere,tra crisi e slittamento di nuovi modelli...

[sarge]

150.000 (ad andar bene) nel 2009 e poi il botto nel 2010 co 300.000 vendite!! :lol:

Se hai finito con le solite fantasie,il thread lo lascerei alle cose importanti:?

Se vuoi un'altra settimana di ferie,basta chiedere:pz

[calatrava]

Si....però al di la delle ironie (e in fondo cosa ci s può aspettare dalla gente dopo certe dichiarazioni??), mi sembra che da parte del gruppo ci sia una incoerenza di fondo.

Mi spiego: se già due anni fa Marchionne aveva previsto un calo (pur con una Fiat che iniziava veramente ad andare a gonfie vele), perchè sparavano cifre su Lancia e Alfa?

IMHO 200k vetture con 149 e Mito se le vedono manco col binoscolo.....ma col telescopio......

939........questa modella vestita di stracci......., abbandonata al ruolo di Cenerentola. Mi auguro che qualche scarpetta di cristallo, per farla camminare, possa arrivare alla svelta.

[ItalianDriver]

Si....però al di la delle ironie (e in fondo cosa ci s può aspettare dalla gente dopo certe dichiarazioni??), mi sembra che da parte del gruppo ci sia una incoerenza di fondo.

Mi spiego: se già due anni fa Marchionne aveva previsto un calo (pur con una Fiat che iniziava veramente ad andare a gonfie vele), perchè sparavano cifre su Lancia e Alfa?

IMHO 200k vetture con 149 e Mito se le vedono manco col binoscolo.....ma col telescopio......

E una ciffra dove possono arrivare (l'Alfa intera non soltanto Mi.To e 149).

Mettiamo 70.000 Mi.To e 70.000 149, piu 50.000 939 piu qualche GT ed ecco la cifra di 200k o giu di li.

Ovviamente potrebbero arrivare a cifre anche piu alte se fanno le cose per bene, nel 2010, Alfa avra il potenziale per fare 300k, non lo fara nemmeno lontanamente ma il potenziale ci sara, con un bel lavoro da continuare nel riscatto della rete di vendita e lo sbarco in nuovi mercati, penso che come ACS lo ha detto tempo fa, dal 2010 al 2015, se va bene, Alfa ci arrivera ai 300k, mi si deve fare per bene e non apsettare che il successo si presenti da solo.

[VuOtto]

già sarebbe un miracolo, con la gamma attuale, che vendessero 120.000 auto. 940 non fa testo, sarà introdotta ormai verso fine anno...

[j]

Novedades 2009: Alfa Romeo

En Alfa Romeo ya se encuentran ultimando el lanzamiento del 149, un compacto que sustituirá al veterano 147 y mantendrá la esencia de la marca con un marcado carácter dinámico. Los motores serán todos de última generación. La carrocería -sólo de cinco puertas- tendrá una mayor capacidad interior, principal problema del actual y la seguridad dará un salto adelante esperando alcanzar las cinco estrellas (tres en el 147). Llegará sobre el mes de Octubre.

MiTo: Recibirá nuevos motores, tanto de gasolina como diésel. De los primeros deberían aparecer un 1.4i T-Jet con 120 CV y un GTa con alrededor de 230 CV. En diésel se completará la gama con los 1.3 JTD, aunque desconocemos la potencia (podrían ser 90 ó 105 CV).

MiTo S&S: Sobre el mes de Junio llegará una versión equipada con el sistema Stop&Start, capaz de ahorrar combustible principalmente en tráfico urbano.

Brera: Recibirá nueva mecánicas gasolina con prestaciones superiores y consumos más ajustados.

Spider: Al igual que el Brera, la mayor novedad será la introducción de motores más eficientes.

159: Nuevos motores, detalles de acabado mejorados y algo más de equipamiento son las principales novedades. De momento no tenemos muchos detalles al respecto.

8C Spider: Comenzarán las entregas en España de las pocas unidades de este espectácular deportivo de alto precio y potente motor.

Modificato 14 Dicembre 2008 da j