[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[fedegta]

A sto punto c'è da dire speriamo.. non se ne può più! Sta macchina oramai è un lungo, lunghissimo travaglio e quando uscirà andrò in concessionaria e stapperò una bottiglia di spumante! (non chapagne, per non essere esterofili )

[VuOtto]

cosa vuol dire che mito non sfonda?

[effecube]

Comunque mi pare di aver letto 25.000 ordini di MiTo dalla sua presentazione ad oggi, correggetemi se sbaglio, non è affatto male secondo me, contando anche il prezzo.

[Regazzoni]

Considerando anche e soprattutto la scarsità attuale di motorizzazioni che comprende solo un benzina e un diesel

Due benzina. Nonostante si tenda a non contarlo, il 78 CV costituisce una grossa fetta degli ordini.

[Coaster]

Come diceva Davide, intendo dire che le vendite sono al di sotto delle aspettative. Non è da meravgiliarsi comunque, il mercato è quello che è. Mi sembra che anche Bravo fosse partita un po' in sordina per poi "sfondare" decisamente meglio nelle vendite. Io ne vedo parecchie in giro, così come MiTo, nell'ultimo mese cominciano a girarne per la strada...per cui il 2009 ci dirà il suo reale potenziale, nonostante la crisi.

Unica nota, parlando con il mio conce Alfa, mi hanno detto che l'unica pecca, almeno per ora, di MiTo, se proprio vogliamo chiamarla pecca, è la clientela, molto giovane, se non giovanissima. Secondo loro il target dei 18/28 non può essere rispettato, al massimo si arriva a 22/23 anni, in base a tutti i contratti che hanno siglato loro. Dicevo pecca, poiché tutti, e dico tutti quelli "di una certa età" (24 up) me compreso, che sono stati a vedere MiTo, alla fine dicono sempre "bella, ma aspetto la nuova 147". Ecco tutto qui. Comunque mi pare di aver letto 25.000 ordini di MiTo dalla sua presentazione ad oggi, correggetemi se sbaglio, non è affatto male secondo me, contando anche il prezzo.

giuro, e non abito molto lontano da te, non ho ancora visto una mito in mano ad un giovincello. e ne ho viste diverse, specialmente questo fine settimana che ho fatto un pò di kilometri. ma la cosa che più mi ha colpito non è vedere mito per la strada, è il fatto che i locali "giusti" non hanno mito parcheggiate vicino. direte che è una cazzata. invece no, là è pieno di mini e macchinoni. se quella è la clientela per mito, mito deve trovarsi nei pressi dei posti di ritrovi di tale clientela. no way.

Due benzina. Nonostante si tenda a non contarlo, il 78 CV costituisce una grossa fetta degli ordini.

e che l'altro benzina sarà pur sempre un altro 1.4, ma con 155 cavalli.

che oggigiorno è una cifra che potrebbe anche spaventare o non andare incontro alle vere esigenze del potenziale cliente.

Modificato 18 Dicembre 2008 da CoasterRevisited

[effecube]

Due benzina. Nonostante si tenda a non contarlo, il 78 CV costituisce una grossa fetta degli ordini.

Sul serio il 78hp vende tanto? Io credevo non lo volesse nessuno..

Certo, visto anche che la norma sui neopatentati è stata congelata prima dell'uscita della mito, fossi stato in alfa avrei messo a catalogo anche la versione aspirata a potenza piena.

[Regazzoni]

Certo, visto anche che la norma sui neopatentati è stata congelata prima dell'uscita della mito, fossi stato in alfa avrei messo a catalogo anche la versione aspirata a potenza piena.

Anche questa mi risulta solo una chiacchiera da internet.

A quanto risulta dal sito del Ministero stesso, la limitazione per i neopatentati è ancora li, regolarmente in vigore, pronta a diventare operativa fra 2 settimane.

[effecube]

Da quel che ricordo la norma fu introdotta dal governo Prodi e sarebbe dovuta diventare operativa subito, poi il governo cadde e quello del Berlusca la congelò fino al 2009, questo intendevo con congelata, un po' come i nuovi modelli fiat, congelati non significa cancellati .

E, sempre a memoria, l'intenzione del governo attuale era comunque di modificarla. Per cui, visto che al momento dell'uscita della MiTo c'erano almeno 4 mesi di libertà, avrei proposto anche la 95hp o quello che sarebbe dovuto essere. Fare una motorizzazione per rispettare una norma fatta da un governo e congelata da quello successivo mi sembra un eccesso di zelo.

[dallas]

Considera però che se l'erano già presa in quel posto con le 500, non guidabili dai neopatentati con nessuna motorizzazione.... e inoltre l'intenzione di avvicinare i giovani al marchio Alfa non poteva soprassedere a questa norma.

[Coaster]

Considera però che se l'erano già presa in quel posto con le 500, non guidabili dai neopatentati con nessuna motorizzazione.... e inoltre l'intenzione di avvicinare i giovani al marchio Alfa non poteva soprassedere a questa norma.

con l'unico dettaglio che imho un giovane a dover spendere tutti quei soldi per un 78 cv, semplicemente non lo prende. prende una punto. io non sono per niente convinto che quella fetta rilevante di 78cv sia tutta in mano a giovincelli, anzi. secondo me sono tante pronta consegna.

cmq, siamo un pò OT.