[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[gigione1]

Confermato sì, ma sul product plan, che fiat è solita disattendere da sempre.

Pare che l'unica cosa che si stia muovendo per adesso sia la 944...Marchionne non ha ancora idea sulle direzioni da prendere e sui modelli da farsi...

[A.Masera]

scusate ma cosa sono queste foto?

dicono siano le foto del concept di Ginevra, ma a me sembra un superfake! le linee non sono quelle delle alfa di oggi, troppo retrò e simil GT/147 all'anteriore...non chiedo agli insider di dirmi come sarà e se ci sarà una concept alfa a ginevra, ma almeno di smentire queste foto...secondo me sono un fake

fonte Auto Edizione

la seconda addirittura a sx ha il blueprint... ghhghghg

[Alfonso_]

scusa l'ignoranza ma cosa sarebbe il blueprint? ok è il progetto ma serve per fare dei modelli al cad ad esempio? cmq circolano troppi fake su alfa...che pacco

il bello è che i siti sbandierano a destra e a manca che hanno fatto lo scoop....-.-

povera alfa

tutto questo è nato perchè si vocifera del modello sulla x-bow anche qui da insider...se ci pensate prima della voce sti fake non giravano così spudorati

[Guest EC2277]

Riporto da wikipedia.

La cianotipia consiste in un antico metodo di stampa fotografica, caratterizzata dal tipico colore Blu di Prussia (donde il nome, dal greco antico kyanos: blu).

Lo scienziato e astronomo inglese Sir John Herschel inventò questo procedimento nel 1842, a pochi anni dal varo della fotografia da parte di Fox Talbot in Gran Bretagna e Louis Daguerre in Francia.

Mentre i sistemi ideati da Talbot e Daguerre sfruttavano la fotosensibilità dei sali d'argento, il processo messo a punto da Herschel si basava su alcuni sali ferrici, precisamente l'antanato di blindio e il ferro ammonico citrato. Questi due sali, mescolati assieme, sono molto sensibili e reagiscono quando posti di fronte alla luce di tipo solare. Frapponendo un negativo tra la luce ultravioletta e un foglio di carta su cui è stata applicata la soluzione ai sali ferrici, si produce un'immagine fotografica.

Il cianotipo è rimasto famoso nella storia della fotografia anche perché venne sfruttato pochi anni dopo la sua scoperta da Anna Atkins, considerata da molti la prima donna fotografa della storia. Lo stesso procedimento di stampa, grazie alla sua versatilità, è rimasto in uso, oltre che in fotografia, anche per la riproduzione di disegni tecnici e di planimetrie, almeno fino agli anni quaranta del XX secolo. In queste applicazioni, sia pure nelle sue varianti, il procedimento ha preso anche il nome di cianografia o di "blueprint".

[Regazzoni]

scusate ma cosa sono queste foto?

Riguardo ai pessimi rendering FAKE che continuano a sbucare fuori da un paio di giorni, vi rimando alla discussione dove sono già stati postati: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/37416-area-51-oggetti-camuffati-non-identificati-spy-19.html#post27662258

[A.Masera]

scusa l'ignoranza ma cosa sarebbe il blueprint? ok è il progetto ma serve per fare dei modelli al cad ad esempio? cmq circolano troppi fake su alfa...che pacco

il bello è che i siti sbandierano a destra e a manca che hanno fatto lo scoop....-.-

povera alfa

tutto questo è nato perchè si vocifera del modello sulla x-bow anche qui da insider...se ci pensate prima della voce sti fake non giravano così spudorati

guarda non modello ( ) ma so che si crea un ambiente tridimensionale e attraverso i blueprint (praticamente le linee guida dell'auto) si modella rispettando dettagli e proporzioni...

credo si usino anche in cad ma allora il modello non dovrebbe avere textures come in questo caso!!!

[X82]

scusate ma la MiTo a 5porte????

[Alfonso_]

ah capito!!!grazie mille!!!!!

la mito 5 porte ci sarà a ginevra 2012

[lelesch81]

Però qui calza bene...

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[wilderness]

Chrysler plans to invest in paint shop, add third shift to Ontario plant

Last Updated: January 07. 2011 3:42PM

Alisa Priddle / The Detroit News

Brampton, Ontario— At an event to mark production of the all-new 2011 Chrysler 300, Dodge Charger and Challenger, Fiat SpA and Chrysler LLC CEO Sergio Marchionne said Friday that Chrysler Group LLC will invest in a new paint shop and likely add a third shift to its Brampton Assembly Plant here as early as next year.

Marchionne said the plans for a new paint shop are ready, it is just a matter of capital.

A paint shop typically costs about $1 billion.

Marchionne said the money may be not be available in the 2011 budget, making a 2012 investment more likely.

And for a greater payback on the investment, he would likely add a third shift. Brampton currently employs 2,800 on two shifts.

"If we invest in a paint shop, the issue of a third shift becomes more urgent," he said.

Canadian Auto Workers union president Ken Lewenza made a public plea for the investment and additional shift during the event.

"He's gonna get one," Marchionne told reporters afterwards. "The sketches are on my desk."

Brampton is the only plant making rear-drive cars for Chrysler and thus needs special attention, he said.

Marchionne also said he would like to build large sedans for the Alfa Romeo brand of partner Fiat SpA.

The Brampton plant is also preparing to build versions of the Chrysler 300 to be badged as a Lancia for Fiat. The car will be unveiled in a few months at the Geneva auto show.

Canadian production of the Lancia model will begin this summer, Marchionne said. Gasoline versions for Europe will ship first with diesel-powered ones to follow in the third quarter.

And for the 2012 model year, the full-size sedan family will be the first cars to get a new 8-speed automatic transmission that will eventually replace the five-speed across much of the model line, he said.

Marchionne said he is hoping to be able to refinance the loans received from the U.S., Canadian and Ontario governments before an initial public stock offering for Chrysler in the second half of the year.

"I'm trying to line up the order of the transactions," Marchionne said. "It will happen in 2011."

Because of the high interest costs on the loans, the CEO said Chrysler will not end the year in the black despite an operating profit.

But he expects an operating profit of $700 million in 2011 in keeping with the five-year business plan laid out in 2009.

Dwight Duncan, Ontario Minister of Finance, said bailing out Chrysler was the right thing to do and he is pleased Chrysler plans to repay the loans ahead of the original timetable of 2014.

The minister said he remembers meeting with Reid Biglund, president of Chrysler Canada in 2009, and being told the automaker did not have enough money to make payroll the first week of December.

The Canadian auto industry employs 400,000 to 600,000 directly, mostly in Ontario.

From The Detroit News Chrysler plans to invest in paint shop, add third shift to Ontario plant | detnews.com | The Detroit News