[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[fuzz77]

Ecco, scomodiamo anche Sprint Speciale adesso. Usiamo pure le sigle storiche ma smembriamo la memoria storica. Bravi.

beh oddio

se non può essere chiamata SS una sportiva mc con telaio in carbonio.......

[santis]

Ecco, scomodiamo anche Sprint Speciale adesso. Usiamo pure le sigle storiche ma smembriamo la memoria storica. Bravi.

Ma no, dai, teniamole solo nella memoria. Magari le usiamo come epitaffio...

A che serve avere una storia alle spalle se non ne puoi sfruttare la forza?

[Felis]

Ma no, dai, teniamole solo nella memoria. Magari le usiamo come epitaffio...

A che serve avere una storia alle spalle se non ne puoi sfruttare la forza?

Peccato che la storia venga usata solo secondo convenienza e poca attinenza con l'attualità, quando non conviene più cade magicamente nell'oblio perché risulta scomoda.

[santis]

Peccato che la storia venga usata solo secondo convenienza e poca attinenza con l'attualità, quando non conviene più cade magicamente nell'oblio perché risulta scomoda.

Dire che è usata con poca attinenza alla realtà, senza aver visto su cosa viene usata mi sa di guerra preventiva...

Il fatto di recuperare sigle storiche imho non è questione di convenienza ma di opportunità, se non hai su cosa appiccicarle è meglio non usarle.

[serio]

Se la 4C serva a portare un nuovo "style da seguire" al posto dell'8C style andrebbe più che bene.......

Ma dubito

[Felis]

Dire che è usata con poca attinenza alla realtà, senza aver visto su cosa viene usata mi sa di guerra preventiva...

Il fatto di recuperare sigle storiche imho non è questione di convenienza ma di opportunità, se non hai su cosa appiccicarle è meglio non usarle.

Ma io sono anche d'accordo ma, a mio parere, l'opportunità deve collimare con la coerenza storica. A mio modestissimo parere "Giulietta" è già una forzatura così com'è stata eseguita. Detto questo, se veramente faranno una Duetto a TP, senza motore centrale (che trovo anche superfluo per un'Alfa) e NON in serie limitata ma fatta per sbarcare negli USA come sarebbe conveniente, io sono il primo ad essere entusiasta della cosa ma il modello non deve essere avulso dalla produzione di serie ma "comprabile". IMHO Anzi, sarebbe persino auspicabile anticipare BMW sulla Z2!

[wilderness]

A quanto pare ieri l'altro sono stati stanziati 1.3 miliardi di Euro per le operazioni a Mirafiori...SUV Alfa contro Q5, X3 e GLK...già fatti i clinic sullo stile...

Fonte: Autonews

Modificato 29 Gennaio 2011 da wilderness

[fuzz77]

A quanto pare ieri l'altro sono stati stanziati 1.3 miliardi di Euro per le operazioni a Mirafiori...SUV Alfa contro Q5, X3 e GLK...già fatti i clinic sullo stile...

qualche link/fonte??

[wilderness]

qualche link/fonte??

TURIN – Fiat S.p.A. and Chrysler Group LLC will build 280,000 compact SUVs a year for the Alfa Romeo and Jeep brands starting in 2012 as part of a new joint-venture company that will operate at Fiat's Mirafiori plant in Turin.

Fiat on Thursday approved spending about 1.3 billion euros ($1.78 billion) to retool the factory to make the first SUV in Alfa's 101-year history and a Jeep model to replace the Compass/Patriot.

Output will start in the third or fourth quarter of 2012, Fiat-Chrysler CEO Sergio Marchionne confirmed during a call with analysts Jan. 27.

The Alfa SUV will be aimed at the Audi Q5, BMW X3 and Mercedes-Benz GLK, a Fiat spokesman said. Mirafiori will be the only manufacturing location for the new Jeep, said Marchionne, who added that styling models of both SUVs scored well in recent customer clinics.

Half of the 280,000 SUVs to be made in Turin will be sold in Europe and the other half will be exported, mainly to North America. The Alfa models are a crucial part of the brand's North American relaunch, which is set to happen in 2012 or early 2013.

Currently, Jeep expects to take about 150,000 units a year while Alfa will get 100,000 to 130,000 SUVs. These volume expectations are “preliminary estimates,” a Fiat spokesman said.

The arrival of the SUVs is expected to give new life to the Italian plant, which opened in 1939.

The 5,400 workers at Mirafiori have seen production decline to about 120,000 last year from 217,400 cars in 2006. Earlier this month, those workers voted to accept new labor rules as part of Fiat's plan to invest 16 billion euros through 2014, half of which will be used to improve factories and vehicle development in its home market.

Fiat S.p.A. will lease the factory's land and buildings to the joint venture.

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110129/ANE/110129833/1198#

[fuzz77]

ottima news