[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[mause 80]

Non era un foto shop lo vistra sulla pag. web di un noto giornale sportivo non so se la posso dire lo posso dire?

[A.Masera]

Non era un foto shop lo vistra sulla pag. web di un noto giornale sportivo non so se la posso dire lo posso dire?

Tutti i giornali presentano ricostruzioni, e tali rimangono.

[fuzz77]

Non era un foto shop lo vistra sulla pag. web di un noto giornale sportivo non so se la posso dire lo posso dire?

certo che lo puoi dire, solo che devi postare l'articolo e la fonte

il peccato è che quello che dici tu è un PS, lo puoi bene vedere nel topic della Giulia

credo che tu ti riferisca a questo

non esiste nessuna Giulietta SW, arriverà sulla Giulia della quale circolano solo i muletti meccanici ma non quelli con carrozzeria

La carrozzeria definitiva della Giulia SW, a quanto ne sappiamo, NON ESISTE

Modificato 24 Luglio 2011 da fuzz77

[mause 80]

l'articolo che segue la foto dice che sara prodotta in america con un motore v8.

scusate non sono in grado di riportare la foto sull forum

[mause 80]

a allora chiedo scusa per la mia ignoranza pensavo che fosse di recente realizzazione:asp:

[Edolo]

l'articolo che segue la foto dice che sara prodotta in america con un motore v8.

scusate non sono in grado di riportare la foto sull forum

[Motron]

In Italia.

In Germania, ad esempio, sta andando malissimo.

[Ospite]

in verità è uscita di produzione anche 159 e 159 sportwagon...

Quindi, giacenze di km0 a parte, se io domani mi recassi da un concessionario Alfa dicendo che voglio acquistare un'auto nuova, loro mi chiederebbero semplicemente: "Cosa preferisce, Mito o Giulietta?" ...?

Su questo puoi tranquillizzarti, perché a Pomigliano arriva la Panda III, quindi termina la produzione della 159.

... ammesso che non sia già terminata, sono rimasto indietro su questa storia.

A tappare un po' di buchi arriverà il SUV, come viene ripetuto su questo topic (e quello della Giulia) ogni volta che parte il loop "sono matti ad aspettare così tanto".

Spero che questa ulteriore conferma del ritardo permetta se non altro di sperare in un prodotto ben riuscito come la Giulietta, o magari anche migliore.

Fatto sta però che con 'sto fine 2013 ci hanno precluso la possibilità di acquistare in casa Alfa l'erede della nostra 159, salvo dirottamento sul SUV che comunque non mi pare sia particolarmente avanti con i tempi: anche di quello muli ancora zero.

Sì, come già forse miravi ad accennare tu il problema è che utilitaria, berlinetta e berlina sono la dorsale della linea di produzione di qualsiasi casa automobilistica aperta ad un vasto pubblico. Cioè senza una di quelle c'è una gravissima carenza in un settore di mercato.

Ora, la 4c pare essere un'auto fantastica, sportiva come si deve, bella, e tutto... e per quanto possa essere un'inutile cariola, anche il SUV sono certo che sarà bello e bla bla bla... però sono auto troppo particolari (e costose) per soddisfare quelle persone che invece in una Giulia avrebbero buttato volentieri un po' dei loro soldi.

Quindi la morale è: "la Giulia avrebbe dovuto essere preferita allo sviluppo degli altri modelli pur di poterla lanciare sul mercato nel tempo ragionevolmente più breve possibile" perchè il SUV è un capriccio per portafogli gonfi al quale la gente può rinunciare, mentre la berlina segmento D è una necessità per chi ha una famiglia di certe dimensioni. Così senza il SUV (tu, Casa automobilistica) tiri avanti pur guadagnando qualche mila euro di meno, senza la berlina affondi nell'oblio.

E' un video che non riesco ad integrare nell'anteprima, per cui riporto il link: L'opinione | L'Alfa è viva, ecco cosa bolle in pentola - L'opinione - QuattroruoteTV

Alla fine è quello che già si sa, qualche news sul SUV che a detta loro sta uscendo davvero bene e che avrà un frontale con doppio faro (doppia ottica?) ben riuscito.

Non sono un mostro con Photoshop, ma questo l'ho concepito d'istinto non appena ho sentito quelle parole

E' osceno maaaaa, ok... è solo il risultato di uno dei miei numerosi impulsi di schizofrenia

[poliziottesco]

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Sì, come già forse miravi ad accennare tu il problema è che utilitaria, berlinetta e berlina sono la dorsale della linea di produzione di qualsiasi casa automobilistica aperta ad un vasto pubblico. Cioè senza una di quelle c'è una gravissima carenza in un settore di mercato.

Ora, la 4c pare essere un'auto fantastica, sportiva come si deve, bella, e tutto... e per quanto possa essere un'inutile cariola, anche il SUV sono certo che sarà bello e bla bla bla... però sono auto troppo particolari (e costose) per soddisfare quelle persone che invece in una Giulia avrebbero buttato volentieri un po' dei loro soldi.

Quindi la morale è: "la Giulia avrebbe dovuto essere preferita allo sviluppo degli altri modelli pur di poterla lanciare sul mercato nel tempo ragionevolmente più breve possibile" perchè il SUV è un capriccio per portafogli gonfi al quale la gente può rinunciare, mentre la berlina segmento D è una necessità per chi ha una famiglia di certe dimensioni. Così senza il SUV (tu, Casa automobilistica) tiri avanti pur guadagnando qualche mila euro di meno, senza la berlina affondi nell'oblio.

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[RS6plus]

mah, a me sembra che il mercato, almeno in certi paesi, dica il contrario di questo. Da quando sono venuti fuori i SUV accessibili a (quasi) tutte le tasche, le cose sono cambiate ed ora avere questo tipo di auto sembra essere divenuta divenuta una necessita'.